简介:摘要:公路工程计量数据繁多,容易造成重复计量和遗漏计量问题。为解决此问题,本文提出对计量单元工程量有效数字进行赋加检索码,提高了计量数据的检索工作效率,同时并不影响利用Excel电子表格精准累加汇总工程量。工程量计量单的数据内容可以是丰富的。第0期工程量计量单依据有关图纸编制,随着工程施工进度的推进,后续每一期的编制均依据前一期进行。编制时,首先对前期工程量计量单进行复制,然后通过粘贴新建工程量计量单,选择当期需要计量的计量单元,对其进行设置或修改检索码,其余的数据保持不变,即可完成后续某期工程量计量单的编制。如工作需要,可从任一期工程量计量单开始,往前逐期顺藤摸瓜查找到所需的计量信息。
简介:摘要:普通建筑零层板通常设计为房心回填土加钢筋混凝土零层板结构,超低能耗建筑零层板设计则是在回填土与结构板中间设置防水和保温构造要求。通过增设防水和保温构造层一是提高了建筑工程的实体质量,二则满足设计要求的建筑保温性能以及密闭性能方面的要求,进而提升结构实体的安全环保节约能耗的性能。零层板增设防水保温的构造做法作为新兴的建筑构造做法,在我国未来建筑行业的发展过程中值得推广应用。
简介:摘要:本研究基于动力触探法,旨在探讨其在桩基质量评估中的应用。通过系统性的文献综述和实地数据收集,本论文建立了一个清晰的论点:动力触探法是一种有效的方法,可用于准确评估桩基质量,提高工程施工的可靠性和安全性。通过分析动力触探数据,我们可以定量地评估桩基的质量,并识别潜在问题。本研究的结果表明,动力触探法在桩基质量评估中具有广泛的潜力,并可以为土木工程领域提供有力支持。本研究旨在探讨动力触探法在桩基质量评估中的应用。通过分析动力触探法的原理和方法,结合实地数据和案例研究,我们发现动力触探法可用于快速、准确地评估桩基的质量和性能。
简介:摘要:对于工程地质环境复杂和高大建筑工程中常采用大直径超长钻孔灌注桩基础,这类桩承载力大,受现场条件、结构特点等限制,传统的静载试验越来越难以实现,基桩承载力自平衡检测法作为近年来发展非常迅速的基桩承载力检测技术,对环境的要求低、场地的适应性强,加载能力可根据试桩要求进行专门设计。基桩承载力自平衡试验检测技术的应用,使基桩的承载力能得到有效检验,确保基桩工程的质量。
简介:摘要:端承桩、摩擦端承桩等类型的基桩,若采用自平衡法静载试验进行单桩竖向承载力检测,桩身平衡点位置非常靠近桩底,甚至部分桩直接将平衡点设置在桩底。此类情形下,很容易形成厚度很大的桩底成渣,从而影响自平衡法静载试验的正常开展。本文结合川西地区某项目工程实例,多方面分析影响自平衡法试验成功的关键因素,从设计阶段、施工阶段和试验阶段分别提出了沉渣控制措施,多措并举,确保自平衡法试验的顺利实施。
简介:摘要:随着我国建筑行业的蓬勃发展,工程建设项目的数量和规模也在不断升级,桩基础由于具备载荷大、高强度以及泛用性广等特点,成为施工基础形式中关键的一环。二十一世纪的今天,建筑行业会不断对施工技术进行创新和改革,但是桩基础在悠久的历史长河中依然展示着其重要的地位和价值。桩基础工程属于地下工程,在恶劣的环境下容易受到外界和操作等方面的影响出现质量问题,因此需要采取有效的检测方式促进建筑建设水平的提升。从目前国内的桩基础检测情况来看,低应变反射波法兼具经济性和便捷性等优势,文章将会对其在实践中的表现进行研究和分析,为完善检测结果的准确性和有效性提出可行性意见。