简介：2011年中国物流装备业发展环境2011年是中国“十二五”计划开局之年，根据中国经济投资拉动的惯性，在五年计划开局之年往往有很多新的投资建设新项目陆续开工，从而给中国物流装备业带来巨大的市场需求。2011年物流技术与装备业的发展再次印证了这一规律。

简介：物流管理现在已经被许多企业提升到核心竞争力的重要策略高度来考虑,尤其在制造业。淮南装备制造业最近几年得到了长足的发展,而与之相配套的支持行业—物流业却相对发展落后,怎样培养适应淮南装备制造业发展新的物流模式、新体系是目前急需解决的问题;为了达到目标,应该采用怎样相应的物流措施和技术,达到如何的水平,如何摆正物流真正在企业的位置等等就显得格外重要。

简介：摘要：经济全球化的不断发展及高质量发展战略的逐步推进对装备制造业的供应链物流服务提出了更大的挑战。实现供应链物流协同，稳步提升供应链物流整体服务质量无疑是面对挑战的有效举措之一。本文先介绍了供应链物流协同的内涵与特点，然后论述了当前装备制造业供应链物流面临的问题，最后提出了实现装备制造业供应链物流协同的典型做法。

简介：2011年，对于物流装备业来讲是辛苦的一年，是忙碌的一年，同时也是收获的一年。物流技术装备行业经过几十年的快速发展，从无到有，从弱到强，涌现出一批批优秀的领军企业和人物，物流自动化、智能化、以及物联网等于先进的技术层出不穷。在整个行业创新和前进背后，是无数企业和企业家们努力的成果，在整个成长历程中，不管是优秀的企业，还是成长中的企业，都在为推动行业的繁荣与进步而积极努力。

简介：摘要：我国的轨道装备制造业飞速发展，车辆的类型、部件的复杂性、种类的差异性等都对物流提出了更高的要求。本文主要是针对轨道装备制造业的物流进行精益化管理，探讨如何利用精益化物流管理提高企业的效率。

简介：

简介：随着我国经济的高速发展、外贸的快速增长，物流行业也随之兴旺发达起来。这便为我国物流机械的发展提供了广阔的发展舞台。同发达国家相比，我国物流机械的市场空间还很大。同时，我国生产的物流机械具备一定的成本优势，只要把技术水平搞上去，生产出先进适用的产品．无疑将具备显著的国际竞争力。本文从三个方面．列举三大物流机械行业的龙头企业，以期告诉大家，我国物流机械赶超世界并不是梦想。

简介：入世以后．中国物流业既面临机遇．也面临挑战。一方面．大量跨国企业进入中国．这些企业对物流服务的需求很强；另一方面，国外物流企业也在进入中国，它们以巨型跨国企业战略伙伴的形式与中国物流企业竞争。有关物流专家认为．中国物流业急需国产“物流寡头”．发展现代物流业，占得市场先机，避免重蹈外资垄断中国市场的覆辙

简介：十余年的苦心经营让外资物流装备企业在中国市场逐渐找到了最适合自己发展的步伐，并继续前进。

简介：

简介：对浙江物流发展的现状用这么几句话可以概括，一是浙江传统物流发展的基础较好；二是现代物流发展已经起步；三是制约现代物流发展的困难和问题还很多；四是现代物流进一步发展的前景非常广阔。

简介：一个制造企业，纯生产的时间只占全部生产流程总时间的10％。而各种物流时间占90％：一个工业产品，生产成本只占10％，而采购与物流成本占90％；一个工业产品。生产的利润只占总利润的10％，而物流与销售利润占总利润的90％。

简介：党的十八届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》（下称《建议》），把振兴装备制造业作为推进产业结构优化升级的重大举措，并提出了明确要求。认真落实《建议》的有关精神，以自主创新带动装备制造业的发展，应作为“十一五”时期的一个战略重点。

简介：摘要：文章从常州的发展历程入手，阐述了当前常州装备制造业发展现状，从技术、人才、发展活力、经营管理、配套企业等几个方面，阐述了常州装备制造业当前面临的问题，从促进企业创新、加速产业结构升级与改革、强化人才、强化出口、提高管理水平、强化中小企业发展等多个层面进行了探讨，旨在促进常州装备制造行业的良性发展，提高常州综合竞争力。

简介：摘要：本安全装备涉及一种新型的轨道钢物流运输安全装备，主要包括两边边栏、中间隔栏、后轮、框架、钢板、PVC胶皮、牵引、前轮、看板及铭牌等部件。其中，看板和铭牌位于两边边栏的右上方；中间隔栏有3个，均匀分布于两边边栏之间；前轮有2个，前轮采用定向轮，后轮有2个，后轮采用万向轮，牵引位于前轮侧的框架的中间位置。使用时，可以从不同角度进行推进或拉进，有助于多角度进行运动；中间隔栏可以起到很好的隔离和支撑作用，从而可以对物料起到很好的保护作用；两边边栏右上方的看板和铭牌，可以清晰显示物料的种类和数目等信息；一边的开口，有助于物料取用的时候，方便取出和使用，同时减轻物料的损伤，极大程度地提升取用效率。本物流运输安全装备主要采用轨道钢材料进行制备。物流运输安全装备的整体表面均喷涂蓝色防腐保护油漆进行保护。

简介：随着市场经济的深入发展,单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。因此,企业逐渐将目光转向物流,纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心,以此形成新的经济增长点。物流基础设施的兴建正处于起步阶段。对全国及区域内商品流向、企业的物流成本等基本数据已开始着手调查分析。总之,推进物流

简介：随着全球经济一体化时代的到来,物流这一新概念已逐渐为人们认识并日益受到重视。经济学家称之为“未被开垦的黑大陆”、“人力、资源之后的第三利润源泉”、“潜伏在海水下的冰山”、“贸易成功的驱动因素”等。而今作为物流核心的交通运输系统也正在发生着深刻的革命,诸如港口、航运、公路、铁路、航空以及仓储、货代等各行业应该更新观念,提高物流意识,建设物流系统,以尽快缩短与世界先进国家物流水平的差距。现代港口作为全球运输系统的节点,其功能与作用也正发生着深刻而巨大的变化,为满足日益增长的客户需求,寻找新的经济增长点,必须适应现代物流的发展,为客户提供快速、可靠、灵活、全面的物流服务。

简介：广东省经济贸易委员会主任陈善如：广东发展现代物流业，要以市场为导向，以企业为主体，以信息技术为支撑，以降低物流成本和提高综合服务质量为中心，大力提高全社会对现代物流理念的认识，加快推进物流体制改革，努力实现广东省现代物流业的跨越式发展。

简介：现代物流产业是国民经济的支撑点之一，其作用对于一个国家经济发展来讲举足轻重，例如，荷兰虽说国土面积很小，但物流业十分发达，产值占其GPD三分之一，究其原因，是该国的税赋起到了重要作用。

简介：所谓社会物流配送（也称“第三方物流”），就是将商品本着业务委托给社会化，专业化物流本着公司代办，由原来许多生产企业向流通企业和生产企业分别送货，或者许多流通和生产企业向千家万户的生产企业分别采购商品，改为由物流本着中心统一采购，然后按照流通和生产企业的订单需求进行分拣，配货，最终送到用户手中，我省经济较为发达的福州，厦门两市的现代物流产业也仍处于起步阶段，专业性物流企业不多，较大型的连锁公司，超市，商场都在建设自己的配送中心，一些店铺数量少，规模不大的小型连锁企业在筹建配送中心，只有10％左右是社会化的物流配送。