简介：

简介：摘要：目前地铁电动客车的维修制度大多采用的是计划性维修，这种维修模式是在各条线路设计之初，就分别配置了相应维修能力的电动客车定、架修维修场地，因此需要不断地投入人力和设备，导致维修资源的重复，增加了维修成本。而且这种维修方式已逐步暴露出人员和设备难以均衡、资源无法共享、利用率不均等问题，以上问题会随着路网线路的不断增加和延长愈发明显。鉴于此，要对现有维修制度和模式进行优化调整，合理延长维修周期和缩短整车维修时间，统筹虑维修工作量以提高维修资源的利用率，降低维修成本。

简介：摘要:相关维修人员在日常的维护维修工作当中，一定要保证地铁列车的运行安全，这样才能最大程度的提升地铁电动客车的利用率。对于地铁客车而言，主要通过设计、生产、零件管理、采购和人员框架几个方面进行地铁电动客车维修，因此，相关管理人员一定要从这几个方面出发，才能利用最短的时间维修更多的地铁客车。

简介：摘 要：本文主要从电动客车并联制动的主要约束条件入手，分析了电动客车并联制动的主要控制原理，并在此基础上进一步展开了对电动客车并联制动的控制办法策略研究，旨在为电动客车的并联制动控制提供更多的有益参考，从而更好地推动电动客车行业的稳步发展。

简介：摘要新能源时代，对任何一个行业来说，都是可以得到发展的最好实际，特别是对于汽车行业，新能源时代让这些客车可以不再使用原有的汽油燃料，而选择污染力小得多的电力能源，在一定程度上也提升了我国汽车行业的发展潜力，也促进了经济和科技行业的发展。本文也就从新能源电动客车的用电缆结构进行剖析，对其特有的用电缆的结构和设计工序进行分析。

简介：摘要纯电动客车车身骨架结构是不同于传统的客车的，但是不能忽视的问题就是，我国很多的国产纯电动客车车身，是建立在改装传统客车车身基础之上进行发展得到的。鉴于此种情况，对于车身的机构上，依然具有部分是需要进行积极改善的。对于纯电动客车车身骨架实施科学合理的分析，并且采取模态分析举措，经获得到客车车身骨架结构的前六阶模态、振型图，对于电动客车车身骨架进行判断低阶模态频率能否在一种合理的状态中，是一种重要的模态分析途径。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，科技水平也在取得进步。日常生活中人们的出行在不断简化便利，轻型客车在由燃油发动到电能驱动的变化过程中，车身也有着不小的变化。其中，轻型课程的电动外摆门增加了乘客上下车的便利性与安全性，对于这一概念的设计深受大众喜爱。本文主要分析轻型客车电动外摆门的设计，促进轻型客车能够更加大众化。

简介：摘要：暖风空调的性能会对新能源客车的舒适性、动力性和续航里程产生影响。为了管理锂电池冷却水、正温度系统和热敏加热器加热空调系统，本文针对这种情况设计了一种暖风分段制热设计了一种控制系统。通过分析新能源客车空调室的热负荷，创建客车空调系统数学模型，提高客车的舒适度。

简介：摘要：客车空调是构建舒适乘车环境，增强乘客体验的重要设备。但是空调在运行中具有高耗电的特征，如果布局不合理不仅仅会严重的影响纯电动客车的续航里程，也会造成能源的损耗等问题。分析纯电动客车中空调布局结构，可以达到轻量化、节能降耗的目的。因此，文章主要对纯电动客车空调结构布局等相关内容进行了简单的分析研究。

简介：摘要：汽车工业发展是非常迅猛的，发展迄今有一百年左右了，人们的生活与汽车密不可分，目前因汽车使用的越发广泛同时也让城市公共交通越来越拥堵，汽车时走时停，行驶的速度也非常慢，燃油车的尾气排放量也日趋增加，其石油也属于不可再生资源也有消耗殆尽的时候，因此电动客车的推动有着重要的导向，不仅有着低排放量的优势，在很大程度上缓解了城市环境污染的问题，对能源紧缺的问题也能有效解决，但在其低压电气设计上合理有效解决技术细节问题并降低这些问题有着重要意义。

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简介：摘要：随着经济和各行各业的快速发展，智能网联汽车作为全球新一轮科技革命背景下的新物种，其发展已经超越了传统汽车产业范畴，与人工智能、信息通讯、大数据等新技术和新兴产业跨界相连，构建起新的汽车产业生态。无人驾驶的智能汽车，搭配安全高效的网联系统将对人类的出行方式和城市交通体系带来重要变化，对我国产业转型升级产生深远影响。为此，国家也在加大推进智能革命。目前，无人驾驶汽车正处于初期阶段，电机冷却系统基本是在纯电动客车平台的基础上进行设计优化。

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简介：摘要：经论证，人体对2毫安以上的电流才会有所感觉，所以要求人体直接接触到的电气系统、各客车部位实际经过人体的电流都不能大于2毫安，如此才可以让人体对整车达到“绝缘”的效果。正是因为如此，针对纯电客车这类民众接触极多的公共出行设施，在设计时需要特别重视对高压系统的安全控制，因为这将将直接关系到司机和乘客的生命安全。本文将围绕着纯电动客车高压系统安全控制这个话题展开科学论述。

简介：摘要：锂离子电池在充电和放电时，需要充分考虑温度特性，为了更好的实际应用设计出了智能调温功能管理系统，这种动力电池热管理系统，可以有效地解决电池降温和加热问题。

简介：摘要：随着环境污染和能源危机的加剧，纯电动公交客车逐渐成为城市公共交通的主要选择。然而，电池的能量密度和充电速度等问题限制了纯电动公交客车的使用范围和效率。因此，这篇论文将介绍ADAs系统在纯电动公交客车上的应用，以提高其能源利用率和行驶效率。本文将分析ADAs系统的原理和优势，并探讨其在纯电动公交客车上应用的可行性和前景。

简介：摘要：随着环境污染和能源危机的加剧，纯电动公交客车逐渐成为城市公共交通的主要选择。然而，电池的能量密度和充电速度等问题限制了纯电动公交客车的使用范围和效率。因此，这篇论文将介绍ADAs系统在纯电动公交客车上的应用，以提高其能源利用率和行驶效率。本文将分析ADAs系统的原理和优势，并探讨其在纯电动公交客车上应用的可行性和前景。

简介：电池箱体是系统电池能源的载体,其结构优劣性直接影响电池的安全性能,同时对电池箱进行结构优化,可以使整车系统的重量降低,提高能量密度。本文提出一种模具冲压结构箱体,并采用CreoParametric进行三维建模,同时利用有限元对该结构进行疲劳和振动的模拟分析。通过分析预测新型结构电池箱体的疲劳强度和寿命,从而为电池箱的安全设计提供重要依据。

简介：针对一种具有永磁和增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电机,设计出一种具有自动弱磁调速功能的牵引电机调速系统.实验给出了该电机的固有性能参数和自动弱磁调速系统中牵引电机的扭矩-转速特性.实验结果证明,所设计的系统在电动大客车上使用效果良好,能很好地满足电动大客车的动力特性要求.

简介：摘要：随着汽车行业的高速发展，能源消耗和生态环境污染的问题日益严峻，因此纯电动车受到人们的青睐。为提高锂离子电池的使用寿命、保障电池系统的安全性能以及提升电池在系统中性能表现，提出在电池系统端进行有效的热管理设计。基于纯电动汽车电池热管理系统及整车性能需求，进行了电池包散热及加热控制策略设计、电池包冷及加热系统设计和电池包热管理系统总体布局的设计，确保该热管理系统设计可以有效地保障电池系统内部温度的合理分布。