简介:摘要:我国社会经济的快速发展和人们生活水平的不断改善,带动了汽车产业的繁荣和汽车消费市场的持续膨胀。截止2021年底,我国机动车的市场保有量已经突破4亿辆,汽车数量快速增长的最直接负面影响,是导致了城市交通拥堵问题和大气环境污染问题。为了减少和控制汽车尾气污染物排放对大气的污染,一方面国家从政策调整和宏观调控的角度,大力鼓励新能源汽车的生产、销售、和使用;另一方面对传统燃油汽车发动机的排放标准也提出了更高的要求,例如,从2020年开始我国已经开始在全国范围内分步推进国6B尾气排放标准,严格控制汽车尾气及碳基颗粒物的排放。本文主要分析汽车内燃机最优空燃比实现方法研究。
简介:摘要:文章结合纯电动汽车的基本情况,对纯电动汽车的基本情况进行分析,然后再对纯电动汽车的动力性经济性进行详细分析,通过仿真分析和试验进行研究,保证工作中能够做好纯电动汽车的合理分析,使得纯电动汽车在工作中,能够发挥相应功能和作用的服务能力,所以,需要对纯电动汽车的动力性经济性仿真分析和试验进行研究,主要对纯电动汽车的仿真模型建立和运算进行分析,选择 Simulink仿真分析平台,实现对纯电动汽车的动力性经济性仿真分析和试验工作,进而进一步提升纯电动汽车的服务能力,使得纯电动汽车能够更好地为人们提供服务。满足人们出行的基本需求,进一步推动人们生存品质实现合理的提升。
简介:摘要随着我国汽车制造业的不断进步与提高,汽车制造技术也得到了进步与发展,制造成本也在不断的下降与优化,然而,在现阶段中,我国人民的经济消费水平也在不断的上升,这就导致对汽车的性能需求也逐渐的提高与严格。因此,优化汽车性能,完善汽车的各项性能工作是我国汽车制造行业内的重要工作,而在优化汽车性能的过程中,内燃机属于汽车的重要配件,而内燃机中由于活塞运动经常出现往复,这就导致活塞会出现机械负荷和热负荷,导致工作环境更加复杂,使活塞经常出现磨损。而油画汽车内燃机活塞的表面,对活塞进行有效地防护,提高活塞的耐磨性能也是当前重要的研究方向与研究内容之一。本文针对汽车内燃机活塞的表面防护与耐磨性能开展研究与讨论,着重从汽车内燃机活塞结构特点、内燃机活塞表面防护与耐磨性能等方面开展研究分析,为相关研究人员提供更多可供参考的理论建议。
简介:摘要:随着大气污染防治工作要求的进一步提升,各类污染物尤其是NOx的排放限值正进一步降低。长三角地区实施天然气分布式能源项目如采用固定式燃气内燃机时,系统NOx排放预计需要达到80mg/Nm3及以下。为达到该要求,市场上成熟应用的燃气内燃机基本都需要采用烟气脱硝的方式来处理。这将增加天然气分布式能源系统的投资及运维费用,也要求能源系统在设计之初就考虑脱硝系统的合理工艺流程及相应的设备安装空间。
简介:CalculationandErrorAnalysisofElectromagneticTorqueforaWheelPermanentMagnetMotor,Characteristicsofacommon-raildieselinjectionsystemunderpilotandpost-injectionmodes,CharacterizationofcoilfaultsinanaxialfluxvariablereluctancePMmotor,CharacterizationofEvertrollNickel-Zinc,Chargebalancecontrolschemesforcascademultilevelconverterinhybridelectricvehicles。
简介:AnalysisofperformanceresultsfromFutureTruck2001;AnalyticalCalculationofAir-GapMagneticFieldDistributionandInstantaneousCharacteristicsofBrushlessDCMotors;ApplicationofFuzzyControlAlgorithmsforElectricVehicleAntilockBraking/TractionControlSystems;ApplicationStudiesofElectricDoubleLayerCapacitorSystemforFuelCellVehicle;ArbinHighPowerElectricVehicleBatteryTestingSystem(EVTS)“AdvancedTechnologyReachingDeepIntotheFuture”……