简介：摘要研究、总结调整与整机匹配期间电液伺服阀发生的自激情况，对自激出现的起因与因素条件进行了剖析，并且总结出了抑制自激，增强伺服阀可靠性的有关方法和意见。

简介：摘要:电液伺服阀因其优良的静动态性能和控制精度而广泛应用于航空领域。由于电液伺服阀的高采购价值属性，其维修的经济价值较高。故障诊断是维修过程的核心内容，以维修为目标的专业化伺服阀故障分析目前处于广泛缺失的状况。基于此背景，本文主要研究了喷挡式电液伺服阀故障进行理论分析、故障模拟及试验研究，获取基本的喷挡式伺服阀故障特征信息。

简介：摘要：电液伺服阀安装在分油装置上，是电液伺服控制系统中的重要控制元件，在系统中起着电液转换和功率放大的作用。具体的说，系统工作时，它接收系统传递来的电信号，并把电信号转换成具有相应极性的、成比例的、能够控制电液伺服阀负载流量或负载压力的信号，从而使系统输出较大的液压功率，用以驱动相应的执行机构。电液伺服阀的性能和可靠性直接影响着系统的性能和可靠性，是电液伺服控制系统中引人注目的关键元件。本文通过对电液伺服阀原理的介绍、分析，总结电液伺服阀在修理中的易发故障，确定排除方法。

简介：摘要：传统的电液比例阀是以比例电磁铁作为驱动装置的电—液信号转换元件，由于其固有特性的限制，使电液比例阀无论是响应时间还是响应速度都不是很快，而响应速度较快的流量却比较小。随着我国的不断发展，提出了一种超高速电液比例阀。超高速电液比例阀能够控制液压控制系统液流方向和流量，满足电液比例控制系统高速、高精度、大流量、低成本和防污染的综合要求。因此，本文主要分析了超高速电液比例阀的结构与原理，超高速电液比例阀的特点以及超高速电液比例阀的力特性分析。

简介：分析了环境温度对电液伺服阀滑阀零件尺寸以及配合间隙的影响，不同初始温度下阀内流场分布和温度分布。还分析了液压油的高低温特性，温度对永磁体、导磁体的影响。

简介：摘要：为满足超大采高液压支架的自动化采煤需求，设计开发了一种1000L/min超大流量的电液主控阀主阀芯，通过结构原理设计，结合基于有限单元法的结构仿真及流场仿真实现了主阀芯的结构设计与性能设计。研究结果表明：1000L/min电液主控阀主阀芯的控制压力为19.3MPa，进液压力损失为4.45MPa，回液压力损失为3.5MPa，均符合国家标准要求；主阀芯的压力损失和最大流速发生在进回液管路与主阀芯环形进出液口处，是主阀芯环形进出液口无法均匀分配流量导致的，通过改善进回液管路与主阀芯环形进出液口的结构形式和通流面积有助于降低阀芯的压力损失。

简介：

简介：介绍一种改进型的电液比例方向阀。该阀简化了先导部件的结构，提高了阀的频响特性，其幅频宽可达12～15HZ。文中给出了其结构特点、工作原理和流量控制特性曲线。

简介：摘要：电液伺服阀是一种复杂的电液元件，在电液伺服系统中，它作为连接电气部分和液压部分的桥梁，是电液伺服控制系统的核心部件。基于此，本文分析了电液伺服阀的研究现状和发展趋势。

简介：

简介：摘要：非对称液压缸具有占用空间小、制造简单、成本低等优点，在液压系统中得到广泛应用。但是，在液压伺服系统中，特别是在零开度伺服阀控制的阀控缸系统中，由于非对称液压缸活塞两侧的承载面积不同，当伺服阀芯在零开度附近摆动时，液压缸的两个腔室交替供油，活塞的运动方向交替变化。此时液压缸的两个腔室会产生突然的压力跳变，导致系统振荡、爆炸，不仅影响系统的稳定性，还会导致系统无法正常工作，甚至导致液压。在使用计算机仿真设计液压系统时，这个问题很容易被忽略，导致设计失败。

简介：该文对用传统的正弦信号输入法识别电液伺服阀动特性的理论和实践进行了探讨.设计了试验方案并编制了确定电液伺服阀数学模型的计算机拟合程序.通过辨识,对一般力反馈型两级电液伺服阀的合理的数学模型也进行了探讨.

简介：摘要工业生产、航空航天等领域对精细化、数字化技术的要求很高，客观催生、推动了电液伺服阀技术的出现和发展。基于此，本文分别就电液伺服阀的研究现状和发展趋势展开分析，给出基础研究、技术改进研究、经济性提升、自动化作业能力的提升等内容，并做具体分析，为后续电液伺服阀的应用和发展提供参考。

简介：介绍并分析一种新型电液比例阀结构和原理.对这种新型电液比例阀各部分系统进行了基于SimHydraulics的物理建模.利用SimHydraulics软件对新型电液比例阀进行了动态特性分析.分析了这种新型电液比例阀的阀芯质量、作用面积、主阀弹簧刚度对阀动态特性的影响.

简介：电液比例减压阀控换档系统可灵活实现不同的换档过程要求，在车辆自动换档系统中应用越来越多。然而该系统在离合缸的充油行程末端极易出现很大的液压冲击，影响换档品质和换档系统的可靠性。提出压力反馈四段式换档控制策略，结合渐近关闭缓冲器处理这个问题。

简介：射流管式与喷嘴挡板式电液伺服阀是目前世界上运用最普遍的典型两级流量控制伺服阀。该文对两种阀的结构、工作原理及特点分别作了比较与介绍,并着重分析了射流管式伺服阀在可靠性及工作性能方面的优势。

简介：摘要：电液伺服系统具有负载能力强、功率密度大、响应快、控制精度高等优点，在当前的航天、航空、船舶、兵器、冶金、机床、模拟试验等多个领域都有着较高的应用价值，其主要应用于运动控制系统中，近几年随着自动化系统的应用，电液伺服系统的应用也越来越广泛。其中电液伺服阀是电液伺服系统中的核心组成元件，其应用水平也直接关系到电液伺服系统的应用价值。基于此，本文就电液伺服阀技术发展现状以及趋势进行了研究，以期能够为当前行业的电液伺服系统应用提供一定的参考依据。

简介：为解决原始电液比例节流阀（结构简单但刚性差）负载变化大的执行元件的速度稳定性问题,基于Valvistor型液压插装阀的流量反馈原理,设计了具有较好的动静态特性的插装式流量反馈型电液比例流量阀,用位移传感器检测先导阀的位移,并对该原理的比例流量阀的动静态特性作了仿真分析,验证所提原理的正确性。

简介：电液比例阀负载感应压力补偿先导控制遥控,3电液比例多路阀的负载传感与压力补偿技术,所以现代工程机械液压阀已越来越多地采用电控先导控制的电液比例阀（或电液开关阀）代替手动直接操作或液压先导控制的多路阀

简介：雷达车正常工作前，其天线需要进行水平基准的调整。该文介绍了一种电液比例阀控液压自动调平系统，讨论了液压系统工作原理、调平支腿结构和自动调平过程，基于AMEsim软件对液压自动调平系统进行了建模和动态仿真，仿真结果与实验结果是基本吻合的。