简介：摘要：当采用盾构法施工城市轨道交通隧道工程时，若遇到上软下硬地层等复杂地质条件，就会导致盾构机掘进效率低下，既不能快速通过该段区域，又极易造成地面沉降超标甚至坍塌，对敏感建（构）筑物及重要管线造成破坏，最终导致盾构无法按期穿越乃至盾构机被困。依托某新建轨道交通工程盾构空推段施工，介绍了一种复杂条件下矿山法解救盾构机及盾构空推掘进施工方法，对该方法施工工艺流程及其主要操作要点进行了详细说明，并对该方案带来的经济效益和社会效益进行了分析。该施工方法步骤简单，设计合理并且容易实施，具有良好的经济效益和社会效益，可以为同类工程提供参考。

简介：摘要：地铁施工是目前城市化进程推进中非常重要的基础设施之一，在地铁施工中，为了保证施工质量和效率的提升，需要对各种先进技术手段进行合理的引进。其中盾构法在地铁施工中的整体应用范围相对比较广，不仅有利于保证技术水平的提升，而且还能够对先进设备手段进行引进。文章对地铁施工中盾构法施工技术操作要点与质控要点进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着社会的发展，地铁在轨道交通中发挥着重要的作用。由于城市土地结构复杂，隧道施工中的盾构法不受交通、建筑物等影响，很好地保证原有的形态，有效提高施工的安全性。盾构施工机械化程度使用较高，同时还可以实现施工信息的自动化和远程控制，并提供流水线的操作，提高了盾构法隧道施工效率，降低现场施工的劳动强度和资源投入。基于此，本文分析了盾构法隧道施工特性，讨论了施工技术应用要点，并基于技术应用提出了质量控制措施，以期为同类工程提供一定的信息参考。

简介：摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了隧道施工技术的不断完善。盾构法隧道施工技术因其先进的施工工艺和不断完善的技术以及在施工过程中对周围环境影响小、自动化程度高、施工速度快、施工安全等特点而受到人们的重视，成为城市地下工程的主要修建方法。目前，盾构法隧道施工技术正在朝长距离、大直径、大埋深、复杂断面、多模式和高度自动化方向发展。

简介：摘 要：近年来我国轨道交通建设发展迅速，地下区间普遍采用盾构法。由于盾构工法在岩溶地区的应用面临诸多问题,因此需要对地层适应性和盾构机选型分析总结。通过广泛调研国内外研究现状、工程实例并结合贵阳依托工程,深入分析了盾构工法在岩溶强发育地区的适应性,提出了相应的岩溶处理关键技术。研究表明:1）根据岩溶地区的特有地质环境,进行盾构选型论证，明确岩溶地区盾构工法适应性；2）针对岩溶地区富水、溶洞等工程环境特点,分别提出了地质勘探原则和大、小溶洞的处理措施及原则，偶遇高风险岩溶的施工技术措施及控制重点。通过地层等边界条件分析与实际工程经验相结合，为岩溶地区盾构选型与掘进适应性积累了经验，为贵阳等特喀斯特岩溶强发育地区地下区间首次采用盾构法奠定了基础。

简介：摘要：我国社会主义市场经济体制的建立，促使各个行业的市场竞争越来越激烈，保证生产活动高质高效开展，成为促进企业健康发展的根本动力，对于煤矿企业来说也是如此，巷道掘进施工是煤矿工程施工中的重要环节，由于传统的掘进施工方法存在掘进效率低、安全保障不足等诸多短板，因此急需进行掘进施工方法的改进和创新，基于此，本文以盾构法在煤矿掘进施工中的应用为主题，展开一系列分析探讨，旨在进一步促进煤矿生产的现代化发展。

简介：摘要：社会的发展推动了城市建设的发展，在此过程中，城市的交通问题日益突显。要想有效解决城市交通中存在的问题，必须建设地铁工程。盾构法作为地铁工程建设的常用方法，在地铁工程建设中发挥了至关重要的作用。利用盾构法进行地铁工程建设有利于进行隧道挖掘，而隧道挖掘工作是地铁工程建设中最重要的内容。介绍了城市地铁施工盾构法的概念，分析了地铁施工盾构法施工技术的原理和特点，并对地铁施工盾构法的施工技术要点进行探讨，以期促进地铁施工盾构法的施工技术的发展和应用。

简介：摘 要：盾构法在轨道交通隧道施工过程中具有对周边环境影响幅度小且施工效率高的特性，能够满足各类复杂地质环境中的施工需求，然而此类施工存在的施工方向偏差问题对施工进度和成本具有较大影响。本文分析了轴线偏差的主要影响因素，提出了施工纠偏的理论方法，并结合施工案例验证了纠偏理论的可行性，为相关单位人员提供参考。

简介：摘要：随着我国城市快速发展和现代化经济水平的快速发展，交通运输业发展迅速，地铁由于污染小、容量大、空间利用率高等优点成为公众首选。地铁因其具有节省土地、减少干扰、节约能源等优点，在城市的交通出行中占据越来越高的比重，出于线路规划的需要等原因，后续待建设的线路不可避免地要与既有线路交叉，因此会产生相互影响，尤其是对已运营线路的影响不可忽视。施工过程中稍有不当，即可能造成既有线路隧道甚至轨道变形超限，影响行车安全，造成安全事故，引发不良社会影响。

简介：摘要：目前我国城市化发展和交通行业的快速发展，地层变形管控在盾构隧道的施工过程中是主要工作。隧道施工结束后盾构机的拆解会对区间隧道和周围土体产生一定的力学影响。尤其是在工程情况复杂的条件下，需要事先进行模拟计算来验证整个拆除过程的影响，用以指导施工，从而保证拆除过程的安全进行。盾构隧道在建设过程中受盾构姿态和管片姿态之间的偏差、管片安装速度、封顶块安装等因素影响，会出现渗漏水、结构裂缝及损坏、管片错台等病害。其中，衬砌裂缝是隧道的主要病害形式，裂缝的存在会降低衬砌截面的极限承载力，并且对衬砌的刚度存在一定的影响，容易引起结构的内力重分布。基于此，学者们针对盾构隧道复合式衬砌展开了大量研究。

简介：[摘要]：本文以郑州市某盾构区间工程为背景，结合目前盾构法施工技术的应用，为确保施工的质量及隧道的顺利贯通，就必须保证工程测量的精度要求，最大限度地提高测量的精确性，有效地使贯通测量误差控制在允许范围内，才能对地铁隧道的施工质量及工程效益具有重大意义，因此，围绕对贯通施工测量技术展开讨论并阐述相关观点，为相关地铁隧道工程提供参考。

简介：摘要：在项目建设过程中，盾构机需要空推过站进行下一个隧道区间的建设，由于盾构机体积和质量较大，地下可操作空间小，盾构机空推过站是建设工程中常遇到的难题之一。盾构法与矿山法相结合是轨道交通工程隧道施工常用的方法，具有对周围环境适用性强等特点。但是，盾构法也存在一些缺点，例如在硬岩、复合地层中施工掘进时，易出现盾构机卡壳、刀盘磨损严重等情况。而矿山法适用于岩石地层、特殊地层等。当前，城际铁路沿途地质情况变化较大，需穿越复合地层，通常采用两种方式相结合，提高施工效率。因此，在盾构法和矿山法相结合施工项目中，如何保证盾构机在矿山法施工段快速、稳定、安全地推进，已经成为该类型工程施工的关键问题。

简介：摘要：在煤矿掘进施工中，为加快施工的速度，提升施工质量，可优先选择盾构设备，应用盾构法完成掘进施工。为保障盾构法的正常应用，需要了解盾构设备的系统构成状况以及适用的范围，在此基础上完成设备的选择，并制定出合理的技术应用方案。在盾构法技术应用中，需严格依循着技术要求，并结合煤矿掘进施工的环境特点，做好技术的控制。基于此，本文展开探讨，以期为相关工作者提供借鉴与参考。

简介：摘要:随着社会的进步和经济的发展，城市轨道交通隧道以及公路隧道的建设越来越频繁，本文针对佛山季华路西延线超大直径公路盾构隧道围护结构工程施工中，就MJS工法桩施工前期准备、施工过程中控制工作要点,并参考季华西业主管理办法及专项施工方案；着重分析MJS工法桩施工质量技术控制的重点；并提出了相应的措施。

简介：摘要：近些年，随着我国社会的不断发展，我国经济生活水平不断提升，我国城市化发展的进程也在不断加快，地上可开发利用的空间越来越小。与此同时，城市地下空间开发利用已成为必然趋势。在此背景下，城市地下轨道交通获得了前所未有的发展。就城市轨道交通的地铁项目而言，因其难度相对较大，要真正提高施工质量并满足大众出行需求，往往需要利用盾构法进行施工。论文论述了盾构法施工原理，分析了其在地铁项目隧道施工过程的作用，同时提出了具体注意事项。

简介：摘要：当前，盾构法被广泛应用于城市轨道交通隧道施工中。盾构机作为盾构法的关键施工机械，在挖掘进程中可经过盾体与管片支撑隧道围岩，借助切削装置开挖前方土体，由出土设施向外运送渣土，利用顶进装置沿着隧道设计轴线往前递推，并同步通过预制拼装管片与注浆工艺构建隧道结构。盾构法工序复杂且施工精确度及技术含量较高，具有创新性，需在不影响地面交通正常通行的前提下，实施相应的隧道施工。

简介：摘要：近年来,国内城市化进程的速度越来越快,地铁网络的规划和建设已成为衡量和制约城市发展水平的重要标准。当前，盾构法被广泛应用于城市轨道交通隧道施工中。盾构机作为盾构法的关键施工机械，在挖掘进程中可经过外壳与衬砌支撑隧道围岩，在借助切削装置开挖前方土体后，由出土设施向外运送渣土，利用顶进装置沿着隧道设计轴线往前递推，并同步通过预制拼装管片与注浆工艺构建隧道结构。盾构法工序复杂且施工精确度及技术含量较高，具有创新性，需在不影响地面交通正常通行的前提下，实施相应的隧道施工。基于此，本文主要对城市轨道交通盾构法隧道施工工艺进行研究，详情如下。

简介：摘要：盾构始发接收为盾构隧道施工工法的重难点，工法桩围护结构作为盾构始发接收洞门增加了该工序的施工风险，通过对工法桩围护结构施工洞门的措施研究，加强了该工序盾构施工安全性，减少盾构施工约束性。

简介：摘要：盾构法施工机械化程度高,实现了自动化、智能化和施工远程控制信息化,达到了真正的工业式流水线作业,有效提高了施工进度,很大程度地降低了劳动强度及人力资源的投入。盾构法施工的高程度机械化也决定了盾构法施工的精细化技术管理。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，城市轨道交通工程建设越来越多。城市地下空间开发利用已成为必然趋势。在此背景下，城市地下轨道交通获得了前所未有的发展。就城市轨道交通的地铁项目而言，因其难度相对较大，要真正提高施工质量并满足大众出行需求，往往需要利用盾构法进行施工。论文首先分析了盾构法隧道同步注浆工艺特点，其次探讨了盾构法施工技术，以供参考。