简介：多道瞬态面波剖面法技术具有高分辨率、能直观形象反映地层结构特征、探测速度快、精度高等优点，它在病险库勘探中能较好地探测坝体沉陷变形和软弱夹层等工程地质问题，可作为病险库探查的优选方法。

简介：R波在非均匀介质中传播具有频散特性,⑵ 在不均匀介质中R波相速度（VR）具有频散特性,其中各图的右侧为随深度变化的面波频散曲线

简介：土石坝碾压施工中，压实干密度是一项重要的施工质量监控指标。传统的挖坑取样测试干密度的方法费力、费时、速度慢、费用高。本文尝试采用多道瞬态面波法对黑河金盆水利枢纽大坝坝壳砂砾料压实干密度进行检测，实践证明该方法是具有简便、快速等优点，并能对大范围内的砂卵石压实干密度进行检测。

简介：通过对塔里木盆地西南缘甫沙-曲吕西地区电法勘探(CEMP),以电性剖面为主,综合地震、重力、地面地质等资料,运用前陆盆地构造分析学理论,对该区构造式样及局部构造进行了研究,摸索了一套研究复杂构造的方法,弥补了地震勘探的不足.

简介：多道瞬态面波勘探是近几年快速发展起来的新技术,在工程勘察中得到广泛应用.本文叙述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及资料整理解释方法,并通过应用实例说明其在工程中的应用效果.

简介：摘要多道瞬态面波法检测技术以其勘探速度快、分层精度高、广泛应用于解决各种岩土工程勘察问题。本文论述了该方法的特点厦数据采集与处理，井通过实倒说明其在工程地质定量化评价应用中效果显著，确为一种实用可靠的岩土工程勘察高新技术。

简介：

简介：摘要近年来，多道瞬态面波法的快速发展具有快速、经济的特点，适用小场地等特点,而且其测试成果直观。强夯法是建筑地基处理中常用的一种施工方法，施工简单，效果显著，造价低廉。为了评价地基强夯效果，经常采用平板荷载试验确定地基承载力，采用静力触探或动力触探试验确定地基的深度和均匀性。然而，这些传统试验只能得到地基的部分信息，不能全面、快速地评价地基处理效果。

简介：摘要近年来，多道瞬态面波法的快速发展具有快速、经济的特点，适用小场地等特点,而且其测试成果直观。强夯法是建筑地基处理中常用的一种施工方法，施工简单，效果显著，造价低廉。为了评价地基强夯效果，经常采用平板荷载试验确定地基承载力，采用静力触探或动力触探试验确定地基的深度和均匀性。然而，这些传统试验只能得到地基的部分信息，不能全面、快速地评价地基处理效果。

简介：结合安徽省高速公路建设工程实例,介绍瞬态瑞雷面波勘探技术在公路工程地质勘察中的应用,解决沿线高边坡、深路堑、桥梁、隧道进出口的岩土分层,给出基岩风化分带等工程地质问题,省时、省力,取得了良好的经济效益和环境效益.

简介：摘要我国地铁建设中的地质灾害屡有发生。瞬态面波法具有受场地条件限制小，体积效应小，可以在硬化面层上作业，面体波速与地质体刚度直接相关的优点。地质灾害勘探中运用面波法，基阶模态波与高阶模态波同时存在，且高阶模态波与地质异常有紧密的关联。本文结合实际的地勘工作，研究在地质灾害调查中更好地运用瞬态面波勘探这一物探手段，准确解释面波成果，达到减少和避免地质灾害的目的。

简介：

简介：【摘要】:瞬态瑞雷面波法具有频率低、传播速度慢，易于识别，对垂直缝隙非常敏感等特点，通过建立有限差分正演模型，分析不同覆盖层厚度、不同基覆界面产状、不同岩层产状下的瞬态瑞雷面波正演频散曲线，再结合反演计算检测结果，对比正演模型和反演结果，得到不同地质条件下瞬态瑞雷面波的检测精度。当覆盖层厚度过大，会导致震源能量衰减过大，不能有效探测岩溶路基注浆效果，锤击震源对5m洞径，覆盖层厚度超过10m，埋深超过15m的溶洞的检测效果较差。岩层倾角越大，注浆效果检测越差，超过63.4°不能反映溶洞。基覆界面倾角越大，注浆效果检测越差，超过30°后不能反映溶洞。

简介：摘要目前对路基压实度的检测方法主要为地基系数K30、灌砂法、环刀法和动态变形模量Evd等，此类方法操作简单、试验快捷，然而检测深度有限、测点不连续，难以对路基压实度进行整体评价。利用瑞雷面波的频散和分层特性，采用连续布置测线和多道检波器排列滚动探查，可实现对路基本体压实度和路基基底异常的一次性、连续性和均匀性检测，工程应用效果突出。

简介：摘要随着关于多道瞬态面波技术研究的更加深入，在岩土工程勘察的工作当中应用更为普遍的就是瑞雷面波。该项技术能够更加全面的做好岩土工程施工前的准备工作，特别是在地质勘测以及掩埋物探测等方面其作用更加的突出。以下内容则是重点关于多道瞬态面波技术的应用原理进行了详细的阐述，并且有效分析了该项技术的应用过程，结合着相关的工作方法与勘探数据处理，在实际应用案例的基础之上进行讨论。

简介：摘要：本文在对多道瞬态面波技术的特点以及多道瞬态面波技术在工程堪察中应用的资料采集和处理方法进行分析基础上，结合实例，对现代公路工程堪察中对多道瞬态面波技术的应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：多道瞬态面波勘探技术被广泛应用于岩土工程勘探中。本文结合工程实例，对多道瞬态面波勘探的原理、方法及勘探效果进行了研究。

简介：结合广梧高速公路马安至河口段各勘察阶段所取得的钻孔地质资料、原位测试成果图与瞬态面波勘察的解译成果进行分析对比,论述了瞬态面波技术在边坡地层的划分、软土的分布及滑坡滑移带的勘察中的效果较明显、误差较小,具有可有效提高分层精度、减少钻孔数量、克服山区公路钻探难度大等特点,缩短勘察工期及降低勘察成本.

简介：摘要在碎石回填地基施工中，由于施工地质条件复杂，常规的检测方式，不仅时间长、工作量大、成本高，并且该检测方式极容易对地基薄弱的部位进行漏测。而采用瞬态面波对其进行检测，可有效避免这一缺点，并为碎石回填地基施工提供科学的参考。本论文以瞬态面波在碎石回填地基施工中的具体应用为研究切入点，对其进行了详细的研究和分析。

简介：摘要多道瞬态面波技术是近年新兴的技术，在岩土工程勘察中的应用，能有效解决地质问题。本文首先分析了面波的特性和应用原理，然后分析了仪器、资料整理和解释方法，最后总结了多道瞬态面波技术方法在岩土工程勘察中的应用，以供参考。