简介:摘要:本文简要介绍了矢量推力喷管技术的基本知识,介绍了国内外矢量推力喷管发展情况,分析了未来的发展趋势,说明了矢量推力喷管技术研究的重要性。
简介:本文对双钟形喷管作了临界评估。对双钟形喷管内基本流场的发展、基准喷管型面的设计方法和喷管延伸段的壁面反射进行了讨论。重点考虑从海平面状态到真空状态的转捩性质和它对喷管延伸段型面类型的依赖性。本文中给出了双钟型喷管的参数法数值模拟性能结果,这些计算用来研究双钟形喷管型面造成的附加性能损失,由欧洲航天局完成欧洲未来空间运输研究计划中的先进空间运输构思合同。强调了对双钟形喷管作进一步实验研究的必要性,从而更好地理解双钟形喷管的流场转捩。最后,讨论了转捩现象对系统的附加影响,通过改变室压来保证从壁面反射(海平面工作)到出口平面(真空工作)可控制分离点的突然跳跃,以改善性能。
简介:摘要:一次浇注合格率达到97.5%,后经过二次调整所有尺寸合格率达到100%,节省了土建施工时间,为后期焦炉砌筑打下良好基础,保证了焦炉工程顺利施工,也为类似大量管道准确定位施工工程,提供了一种可靠的施工控制方法。关键词:合格率施工时间控制方法一、工程概况某钢厂焦炉为JN43-80型焦炉,该焦炉采用双联立火道复式加热方式,每个燃烧室有28个立火道,每个立火道对应1个砖煤气道。焦炉加热时,煤气沿砖煤气道进入燃烧室与经蓄热室预热的空气汇合燃烧,通过加热炉墙继而加热炭化室内煤粉形成焦炭。二、工艺要求及施工控制关键炉体砖煤气道与焦炉下喷管连接,下喷管加热用煤气由此通入炉内。下喷管的中心间距是以焦炉热态尺寸进行定位的,焦炉在烘炉时受热膨胀,砖煤气道底部喇叭口砖在烘炉后与下喷管对正。如果下喷管在施工时偏差较大,煤气在经过下喷管与砖煤气道连接处时将产生絮流阻力加大,煤气压力产生波动,其对应的火道加热温度不易调节,焦炭受热不均质量受到影响。如果其尺寸偏差过大,焦炉在膨胀过程中下喷管将被砖煤气道堵死甚至砖煤气道被拉裂,该火道成为‘死道’煤气无法进入燃烧室,严重影响加热制度,造成该火道无法加热,形成无法挽回的后果。除此之外,下喷管的中心距是焦炉砌筑的基本参数,它的定位尺寸将决定今后砌筑的蓄热室、燃烧室、立火道的尺寸,以上这些尺寸又关系到今后护炉铁件,四大车的安装及运行,因此下喷管间距的定位准确与否是焦炉砌筑好坏的关键,是焦炉施工的重中之重。
简介:[篇名]Anewtime-domaindiscontinuousspace-vectorPWMtechniqueinovermodulationregion,[篇名]ANovelDelta-SigmaModulatedSpaceVectorModulationSchemeusingScalarDelta-SigmaModulators,[篇名]Fullydigitalvectorcurrentcontrolofthreephaseshuntactivepowerfilters,[篇名]Implementationofmatrixconverterspacevectorcontrolinprogrammablelogic,[篇名]Mitigationofsaturationindynamicvoltagerestorerconnectiontransformers,[篇名]Powerconditionercontrolandprotectionfordistributedgeneratorsandstorage。
简介:概论三相交流电动机,概特别是异步电动机,由于其结构简单,成本低廉,维护保养容易。工作可笑等优点被广泛应用。但它的调速性能却很差。所以在三相交流电动机近百年的历史上。难觅其在可调速传动中的踪迹。直到上个世纪八十年代在需要调速领域特别是牵引方面,几乎仍全部由直流电动机作为驱动源。但是,由于直流电动机有换向问题.及因换向而带来的大量的维护保养问题,更使其在大容量高调速比的传动系统中的运用中遇到难以克服的困难。因此自上世纪30年代开始便有国家提出了交流调速传动的设想,并付诸行动。如无换向器电机装置.水银整流器串级调速等,但由于理论上的不成熟.及当时电力电子学的滞后使这些试验无法达到实用化要求.上个世纪的1971年德国人F·Blaschke首先提出的矢量变换制(TransVectorControl)为异步电动机在调速传动中取代直流电动机指明了方向。