简介：摘要：随着社会经济的进步，水利工程越来越多。在常山水库段，隧洞开挖是不可避免的工程之一。本文主要介绍了输水洞土石方开挖的施工技术，着重介绍了土石方开挖在隧道工程中的应用、施工方法及相关技术措施。该施工技术已在工程中成功应用，效果良好，可供类似工程借鉴。

简介：摘要采用非爆破石方洞挖技术，解决无法进行钻爆法施工作业区域的施工难题。

简介：摘 要： 深基坑开挖技术作为建筑行业的研究重点之一，在国内外明挖车站施工中都是影响进展的重要因素。随着明挖车站基坑深度不断增加，基坑底部深入坚硬地层，石方开挖成为影响深基坑开挖进度的最主要因素，目前常用的石方开挖方式主要为：爆破开挖、液压破碎锤破碎、液压劈裂机+破碎锤、静态爆破等，在深基坑石方开挖施工中，针对不同的地质情况及周边环境情况，采取不同的施工措施，从而提高施工过程中的安全性、经济型、技术性，成为亟待解决的技术难题。本文通过广州市轨道交通十八和二十二号线工程施工总承包项目八分部冼村站基坑石方机械开挖方式进行研究，通过施工机具及施工工艺的选择，加快开挖进度，为类似施工工程提供施工经验。

简介：在我们的地球上，有两种“表面”，一种是“陆面”，另一种是“水面”。多数水面是彼此相连的，所以理论上驾船出游是可以游遍全球的。“陆面”常被“水面”包围或是切割，呈现“支离破碎”的状态，因此开车出游的前路常常会被“水面”阻断……

简介：摘要： PBA洞桩法施工技术应用于地铁暗挖车站，可通过拱、桩及梁的综合体系对地铁结构受力进行提升，能增加地铁车站主体施工的安全性，提升施工可靠性，有利于推进机械化施工，提升地铁施工效率及施工质量，进而缓解我国城市建设用地匮乏、城市空间紧张的现状，并能满足公众对公共交通的需求。因此，加强地铁暗挖车站洞桩法施工技术的研究具有重要的现实意义，能够提升对地下空间的有效利用。 PBA工艺在地铁车站施工中应用普遍 ,在减少地层干扰的前提下 ,在地下空间构建框架支护体系 ,为施工作业创造安全的环境。结合国内外工程实践 ,PBA工艺解决了地铁施工的难题 ,而且具有良好的发展前景。 PBA洞桩法施工在进行地铁暗挖车站施工过程中能确保施工和周围环境的安全性，具有在施工过程中对环境影响小、结构相对安全、作业环境较好等优点，在 PBA洞桩法施工中采用先支护、后开挖的施工方法，能确保车站施工安全。结合工程案例，从超前探测、竖井及横向通道、边桩、开挖导洞施工等方面总结施工技术要点，并对沉渣处理、混凝土灌注、坍孔预防等方面提出注意事项，以期为类似工程提供经验借鉴，降低施工安全风险。

简介：摘要：

简介：摘要

简介：摘要：随着社会的发展和进步，目前地铁工程建设规模越来越大，实际提升了社会整体发展水平和发展能力，在地铁施工建设过程当中实际存在不同的技术和方法。也需要根据实际情况进行施工技术的应用和改进，这样才能使得相关施工建设更加有序和顺利，目前在实际施工技术过程当中，常见的施工方式暗挖车站洞桩法。这种方法有明显的优势和价值，因此并且实际应用到具体的地铁施工建设当中。本文基于此，研究和分析地铁暗挖车站洞桩法施工技术。

简介：摘要泄洪排沙洞（兼施工导流）布置于下水库拦沙坝前左岸，为无压隧洞，采用全明流形式，进水口为平底堰闸式，底板高程1800.00m，内设置平板工作门一扇，孔口尺寸为6.0m×6.0m（宽×高），其后设置渐变段与无压洞段衔接，明流洞断面为城门洞形，断面尺寸7.6m×10.8m（宽×高），无压洞全长1400m，前段缓坡段纵坡2.0%，后段陡坡段纵坡11.207%，出口底板高程1692.00m，下游采用挑流消能。石方洞挖总长1400m，石方洞挖工程量113100m³。

简介：

简介：

简介：摘要目前城市地铁建设发展迅速，以不同工法下穿桥梁等重大风险源工程项目越来越多，但是以暗挖车站洞桩法下穿桥梁的工程案例却很少见。以北京地铁16号线红莲南里站为依托，通过车站洞桩法导洞开挖、扣拱等车站各关键阶段施工对南马连道莲花河跨河桥安全性影响进行数值模拟分析，预测对桥梁的影响程度及可能带来的危害，研究出车站设计关键措施以及桥梁盖梁加固措施，制定出合理的施工工序，实现了下穿跨河桥期间安全可控，并与实际监测数据进行了对比，进而验证了研究成果的适用性、合理性和科学性。

简介：摘要本文主要分析了隧道超欠挖的基本情况，重点介绍了隧道超欠挖的成因，并制定针对性的控制技术，其不仅可以确保开挖各个工序的有效衔接，而且还可以有效降低超挖现象的发生，确保隧道工程施工的顺利进行。

简介：摘要本文主要分析了隧道超欠挖的基本情况，重点介绍了隧道超欠挖的成因，并制定针对性的控制技术，其不仅可以确保开挖各个工序的有效衔接，而且还可以有效降低超挖现象的发生，确保隧道工程施工的顺利进行。

简介：摘要：随着我国经济社会迅猛发展，人们的交通出行需求不断提高，为了进一步改善城市交通环境，地铁工程的建设数量明显增加。 PBA工艺在地铁车站施工中应用普遍，在减少地层干扰的前提下，在地下空间构建框架支护体系，为施工作业创造安全的环境。结合国内外工程实践， PBA工艺解决了地铁施工的难题，而且具有良好的发展前景。以下针对 PBA工艺的应用进行简要探讨。

简介：摘要：地铁建设是城镇化的重要标志，交通安全是现代社会亟待解决的重要问题，关乎民生、经济等多个领域。本文以PBA工艺技术为主要研究方向，分析在地铁暗挖车站施工中各个工艺应用的安全控制要点，以某一线城市地铁换乘站建设工程案例为研究对象，介绍洞桩法的施工内容、特点及流程，希望为日后的地铁站建设提供参考，降低风险系数。

简介：摘要：城市地铁暗挖车站是地下建筑物基础和市政道路是不可避免的工程问题，暗挖车站施工中的重点、难点就是控制地面沉降防止发生安全质量问题，无论埋入地下的深度如何，施工都是在地层内部进行的，从而不可避免地对地层产生干扰，尤其是在高层建筑和密集区域，繁忙的交通区域以及丰富的地下管线的市中心。在环境建筑中，由建筑引起的地面变形甚至可能导致地面沉降或倒塌，从而导致道路损坏，现有地下管线的损坏以及附近高层建筑的变形或倒塌。因此，本文主要研究了市政地铁工程中暗挖车站在有限空间内利用洞桩施工控制地层稳定性施工技术。

简介：摘要:高速公路隧道工程洞身开挖超欠挖控制一直是施工企业现场开挖工序质量管理及成本控制的重要环节,从施工总承包部管理角度出发,通过对隧道工程洞身开挖工序采取切合实际､行之有效的管理思路及控制手段,有效减少了施工现场洞身开挖的超欠挖值,既提升了工序质量,又节约了因后续超挖回填产生的额外成本｡

简介：我国国民经济的不断发展，促进了交通运输体系的优化与升级，逐渐形成了多样化的城市交通运输体系，为了有效应对石灰岩地区复杂的地形与地质条件，保证车站等交通基础设施建设的有序进行，满足城市交通开发建设要求，需要针对性地进行施工处理与技术操作。本文旨在从明挖车站溶洞与地下连续墙体施工的角度出发，在相关施工建设技术的指导下，进行深入探讨，进一步实现明挖车站溶土洞的科学处理与地下连续墙体施工的高效施工，保证城市轨道交通事业的健康发展，满足城市发展的客观要求。

简介：二婶的屋墙被盗贼掏了个洞,二婶早晨起来一嚷,立时就围满了人。屋里板凳没缺一条,碗没少一个,横看竖看没有啥值钱的东西,