简介：振冲密实法地基处理具有所用设备少，加固速度快，振动影响范围小的特点，在港口与航道工程吹填造陆后的地基处理中广泛应用。文章结合科威特LNGI项目吹填造陆后振冲地基处理工程实际，从振冲密实法的原理为切入点，以振冲头组成、振冲器作用机制、振冲点布置、振冲地基处理工艺参数等方面对振冲密实法涉及的相关基本理论做分析，介绍无填料振冲密实法在砂性地基处理工程中的应用，保证了工程的顺利施工，可供参考。

简介：摘要：针对一栋建筑物，基础是建筑物最为重要的组成部分，所以，基础的持力层尤为重要，本文从回填土的回填质量及回填料选择上作为出发点，对回填土作为持力层的工艺进行研究，并就研究过程中发现的问题及解决措施做出总结。

简介：摘要：这里说的灰泥浆流动回填料不是混凝土，它是由普通水泥、水、沙土组成的流动性拌合物，其粘带性如同泥浆或灌浆，灌注后数小时便足以承受交通荷载而不致沉陷，通过工程实践，非常适用于狭隘的空间受限作业区域，如现有路面、房屋或者其他构筑物下面的洞穴、狭窄的沟槽、废弃的涵洞、隧道、贮罐墙体和污水管道等地下构筑物土方回填，通过在以往项目实践应用总结，以期对同类工程提供有用的参考和推广借鉴。

简介：为加强路基工程施工质量，充分利用路基挖方，减少弃方，降低工程造价，软基回填材料在保证工程质量的前提下应充分利用路基挖方料进行回填；为了提高某路工程质量，路床填料应在充分调查的基础上，充分利用好的路基挖方料作为路床填料，本文从实际工程出发，对路床填料及软基回填料技术指标及施工工艺要求进行研究。

简介：摘要：桥梁涵洞与路基的衔接处经常会出现不均匀的沉降病害，道路竣工验收进入运营阶段后，道路上车辆会随着时间越来越多，桥头慢慢产生裂缝，裂缝逐渐扩大，甚至会形成台阶。导致车辆通过时出现车头跳跃的迹象，影响驾驶员的行车安全和行车舒适感。这一病害也是全国公路行业的施工难点之一，在路基施工中，很多关键性控制和细节也容易被忽略。因此本文从室内试验到施工过程中质量要求进行研究和控制，细化整个过程，严格把控整个施工的过程，提高整体施工的质量。

简介：摘要：矿坑利用铁矿选矿厂合格尾砂进行回填，采用汽车运输，推土机推平，分层、分区碾压的堆存工艺整平整个矿坑，采用合格筑坝材料建立拦挡坝，修筑排水沟，对回填治理后的南北坑面、坑区开挖的边坡、治理期修筑的运输道路等进行复垦，并种植适应树种及草种，治理为生态用地。解决了矿坑带来的地质环境和安全问题，重新建立起了新的林草土地利用生态体系，形成了新的人工和自然景观，遏制了生态环境的恶化，改善了周边地区的生产、生活和生态环境，也取得了较好的社会效益和经济效益。

简介：摘要：矿坑利用铁矿选矿厂合格尾砂进行回填，采用汽车运输，推土机推平，分层、分区碾压的堆存工艺整平整个矿坑，采用合格筑坝材料建立拦挡坝，修筑排水沟，对回填治理后的南北坑面、坑区开挖的边坡、治理期修筑的运输道路等进行复垦，并种植适应树种及草种，治理为生态用地。解决了矿坑带来的地质环境和安全问题，重新建立起了新的林草土地利用生态体系，形成了新的人工和自然景观，遏制了生态环境的恶化，改善了周边地区的生产、生活和生态环境，也取得了较好的社会效益和经济效益。

简介：摘要水利工程回填料压实度的影响因素很多，本文就填筑料的质量影响，填筑料含水率的影响，填筑料含水率的影响，碾压厚度及碾压机具影响，最大干密度的影响，填筑料层间结合及与建筑物的结合对压实度的影响，检测手段的影响等方面进行了分析。

简介：

简介：[摘要]结合西安国际港务区旅游大道项目实例，通过对场地土质情况分析，采用传统的素土换填、等施工方法从经济、环境、效益等各方面综合考量并不适用，因此，在实践的基础上，我们经过对整个施工过程的系统整理、归纳、分析，详细介绍了水坠砂回填施工技术，即充分利用现场地质条件，可以达到预期目的，该技术具备经济节能、绿色环保、成活质量高、节约工期等优点。

简介：

简介：摘要软土地基是建筑施工常见问题，由于软土地基流动性大、含水量大、承载力低、透水性差、固结系数小等特点，如果处理不当，可能导致地面不均匀沉降，塌陷，给周围建筑造成影响。本文以印尼坦竣A燃煤电站工程为例，采用真空联合堆载预压加固方法，地表沉降量比较大，软土固结度达到了92%，满足设计要求，地基承载力超过10kpa，极大地改善了该工程软土地基的力学性能，软土地基加固效果明显。

简介：摘要：在河道治理的堤防施工中,土方回填属于重点作业内容,回填质量的高低将直接对堤防整体施工效果造成影响,因此有必要在回填期间加强质量控制。在以砂卵石为填料的堤防回填施工中,压实度的控制难度较大,必须探寻科学可行的质量控制方法,将其落实到位,并客观评价回填压实质量,用实测数据指导工作,保证回填压实的有效性。基于此，对砂卵石回填压实质量控制进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着国家经济的迅速发展，海上交通运输发挥着越来越重要的作用，但是就目前情况来说，很多河道存在问题，并亟待修理。河道治理是改善河流状况、提升河域生态环境能力的重要途径，其中由很多细节均不可忽视，故而需要专业的工程技术人员进行处理。因此，本文结合项目工程施工经验，对砂卵石回填与压实施工的关键质量控制措施进行了详细的探究和分析，并验证了该质量控制方法是具有可行性的。希望文章可以给有关的科研与工作者带来必要的帮助与参考，并可以推动该领域的持续和健康发展，创造更好的经济效益。

简介：摘要：河道治理工程属于一个涉及项目多，施工任务量较大，且业务知识广泛的一个系统性工程，普遍存在施工难度大和质量控制难度大的特征。尤其是其中的堤防施工环节，需要进行土方回填，考虑到堤防结构的施工要求，会以砂卵石作为主要的回填材料，在此阶段的作业要点为对填料压实度的有效控制，但砂卵石的性质决定了压实难度的增大，一旦压实强度不足便会影响河道治理的整体质量。目前来看，堤防施工环节中砂卵石的回填作业质量已经成为决定河道治理质量的关键性因素。因此，下文着重研究提高砂卵石回填压实质量的有效措施。

简介：新鲜胶结尾砂充填料浆的流动性取决于它的流变特性,所以理解新鲜料浆的流变性具有重要的意义。此外,料浆的流变性又与料浆中所发生的水泥水化反应进程和温度的发展变化相关。基于此原因,建立数值模型以分析和预测在水化反应和温度耦合作用下充填料浆流变特性的演化规律。在实验室通过试验研究了料浆的流变行为,并将试验结果与模拟结果进行对比来验证模型的有效性。在不同的条件（料浆的初始温度、灰砂比、水灰比）下,利用所建立的模型对水化反应和温度耦合效应下的料浆流变规律进行模拟研究。研究结果有助于更好地理解胶结尾砂充填料浆的流变性。

简介：

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简介：摘要随着公路建设的飞速发展，道路等级不断提高；但是，从已通车运营的公路特别是高等级公路来看，存在不少问题，其中较为常见的是桥头或其它构造物处出现的跳车现象，这不仅影响行车速度、舒适性，安全性而且还会对桥涵整体结构产生破坏。因此，如何做好三背回填施工的质量控制，已成为现在公路建设的难点和重点。

简介：摘 要：基坑回填时要求同时在两侧及基本相同的高度上进行，要防止对结构物形成单侧受压，但为了保证新建工程按时投入使用，地下室周边基坑需要提前回填。本文结合一个工程案例，在基坑提前回填情况下，针对整体抗倾覆、抗滑移、基底零应力区、构件承载力和变形进行验算，以保障基坑回填的安全性，为施工提供一定参考。