简介：中文摘要：本文以威宁县抱都水库工程为例，在深砂砾石地基上采用粘土心墙与塑混凝土防渗墙相结合的方法进行防渗，通过先采用碾压填筑砂砾石层的方法，抬高施工作业面，为粘土心墙的施工提供干燥的施工平台的设计技术方案，并且运用数学模型软件进行模拟验证可行性，通过分析验证了此种方法经济可行，施工方便快捷；对以后在砂砾石基础上筑坝防渗有一定的参考价值。

简介：【摘要】新疆恰木萨电站压力前池坐落于软基，混凝土结构下部采用砂砾石换填，由于换填深度约20m，为了软基逐渐过渡混凝土，经过查询资料及现场试验，设2米过渡层，将过渡层分为，1.7m水泥改性砂砾料回填、20cm水稳层和10cmC15混凝土垫层，满足设计要求，相对全部采用水稳回填，大大缩短了施工工期，易施工、且减小投资。

简介：

简介：摘要：本文结合实际，对公路工程水泥稳定砂砾基层技术应用要点进行研究。首先阐述水泥稳定碎石基层内涵，而后分别从施工准备、材料配比、摊铺施工、碾压施工等方面对水泥稳定砂砾基层技术应用过程进行分析，希望论述后，可以给该领域的工作人员提供参考。

简介：摘 要 卵石作为古代农耕社会古村落典型代表元素，为当前地域特色景观设计提供了新的方法和依据。本文结合实地考察界定了乡土卵石作景观的来源和属性，根据卵石来源、色泽、形状特色、尺度进行了归纳和提炼。解析了乡土卵石作的分拣和粘接工艺，并从多维度古建筑中总结归纳了其建造工艺。认识卵石这一乡土材料，对发掘其选材、建造、功能与风貌等方面的景观内涵、弘扬地方特色、传承其物质与非物质文化遗产等均具有极为重要的价值与意义。

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简介：摘 要：通过对邻近成灌高铁郫县高架特大桥深基坑工程的研究分析，在砂卵石地区采用全套管咬合桩形成悬挂式止水帷幕，有效保护基坑边高风险、高要求高铁桥梁，为类以工程提供参考。本文介绍全套管咬合桩止水帷幕原理、特点、工艺流程及注意问题。

简介：摘要：本文结合兰州轨道1号线一期工程富水砂卵石层地质情况，介绍其施工要点、土压平衡盾构法中的渣土改良、盾构刀具与欠压推进处理技术等。

简介：摘要：地铁作为城市重要的轨道交通，为城市融合发展营造了诸多便利，并成为大中城市重要的出行方式。地铁因其自身的高承载能力，有效地缓解了城市交通拥堵状态。新时期，各大城市逐步加大了地铁工程建设力度。在地铁工程施工中，往往会遇到一些砂卵石地层。一旦施工不当，极易出现地铁盾构施工沉降问题。采用科学合理的沉降处理技术，方可以从整体上解决地铁盾构施工沉降问题，并大幅度提高地铁工程建设成效。本文结合工作实践，提出了几点施工沉降处理技术要点。以供参考。

简介：摘要：本文以成都地铁17号线明挖深基坑为例，研究了砂卵石地层深基坑支护结构的变形规律。通过将模拟结果与现场监测数据对比分析，验证了有限元软件PLAXIS模拟基坑支护结构的有效性与合理性，揭示了支护结构在砂卵石地层中独有的变形特征。研究结果表明：在砂卵石地层中进行深基坑开挖时，中密砂卵石地层以上支护结构的变形较大，下部密实砂卵石地层中的支护结构变形较小，且变形速率明显增大；当基坑开挖至密实砂卵石地层时，支护结构的最大弯矩值却依然处于中密砂卵石地层中，支护结构受到的被动土压力也明显增大。该研究成果可为砂卵石地层深基坑支护结构设计提供理论依据与实践经验。

简介：摘要：胶凝砂砾石筑坝技术是在碾压混凝土筑坝技术和面板堆石筑坝技术的基础上发展起来的一种新坝型，其特点是采用胶凝材料与砂砾石材料（包括砂、砾石、石等）拌合筑坝，使用高效率的土石方运输机械和压实机械施工。由于水泥的胶凝作用增大了材料的抗剪强度，与面板坝相比可以缩小坝体断面；由于简化了材料的配比和骨料的制作，与碾压混凝土坝相比可以简化施工、缩短工期和减少费用。胶凝砂砾石筑坝技术因施工快速、经济性和安全性好，以及环境友好，近年在日本、土耳其、希腊、法国、菲律宾等国的永久工程得到了应用，具有良好的发展前景。该新型筑坝技术的引进研究及推广应用对我国面广量大的中小型水库大坝工程、围堰工程建设，以及众多的病险水库除险加固工程具有重大意义。

简介：摘 要：我国地势西高东低，东部多为平原微丘区，路基填料主要是细粒土。对于细粒土路基来说，设计和施工规范中有详细的要求和规定，无论压实理论、工程实践与检测标准都已相当成熟[1-5]。随着国家“一带一路”战略实施深入，新疆公路建设迎来大发展时期，新疆多条高速公路相继开工建设。由于新疆干旱荒漠区特殊的自然环境，路基填料多为天然砂砾，天然砂砾具有强度高、压实密度大、沉降变形小及透水性能好等优点。天然砂砾的级配组成、含水状态极不均匀，与一般细粒土有显著不同，沿用细粒土的压实标准与检测方法，必然存在标准干密度的确定、检测方法的适用性及评价指标的合理性等问题[6-15]。基于现场试验的结果，得出了以振动频率法作为施工快速检测的主要方法，结合PFWD、沉降观测法和灌沙法辅助验证，实时动态的检测路基压效果和修正施工工序的快速检测方法。结合各个试验段的检测结果，给出了适用于新疆天然砂砾路基各种检测方法的评价标准。

简介：摘要：以景德镇水利枢纽工程为例，从经济断面优化、配合比设计及施工工艺研究等方面对胶凝砂砾石围堰施工关键技术进行研究，并对技术要点进行分析总结，成功应用于生产实践，不仅具有显著的经济效益和环境效益，而且具有广阔的推广应用前景。

简介：摘要：浙江省新昌江北公寓房二期项目桩基采用全封闭式护筒旋挖钻成孔工艺进行施工。根据施工技术要求，项目从桩基定位、桩基开挖、钢筋笼制安、混凝土浇筑等工艺进行详细的探究，并就生产过程中存在的问题进行了原因分析及解决处理，提高了桩基施工质量，对日后类似项目施工具有借鉴意义。

简介：摘要：胶凝砂砾石是一种基于混凝土面板和碾压混凝土开发的新型胶凝砂砾石。它是这是混凝土与堆石料之间的胶凝砂砾石。胶凝砂砾石作为国内外际橡胶砾石研究的一部分，从配合比、施工技术等方面分析了胶凝砂砾石在中小型水利工程中的应用情况。根据国内外混胶凝砂砾石的建设和运营现状，研究了胶凝砂砾石在中小型水利工程中的应用前景，以便为相关工程的设计和实施提供信息。

简介：摘 要：结合某地跨漓江桥梁扩建工程，在桥梁下游河床铺设2根D830供水管道，对砂卵石河床冲刷深度验算，对沉管法防冲刷设计要点进行探讨，并对施工过程中的关键技术要点进行介绍。

简介：摘要：为确保富水卵石层冷冻法联络通道结构完成后，在融沉阶段如何控制隧道结构变形、地面及管线等沉降，洛阳地铁1号线丽景门站～青年宫站区间联络通道在结构完成后，采用的融沉控制措施，有效解决了土体解冻后隧道结构及地面、管线沉降控制问题。本文对富水卵石层冷冻法联络通道融沉阶段技术措施进行分析阐述。

简介：摘 要：结合北京地铁16号线丰益桥南站—丰台站盾构区间在丰台站富水砂卵石地层穿越10号地铁运营线随即钢套筒接收工程，系统分析了大直径盾构机在富水砂卵石地层小间距穿越运营地铁线随即钢套筒接收的沉降控制措施，穿越期间盾构掘进参数及注浆改善砂卵石地层物理力学性质机理，实践证明通过对盾构洞内注浆及盾构机掘进参数有效控制，再加上钢套筒辅助接收控制，完全能够在富水砂卵石地层情况下进行小间距地铁运营线穿越及钢套筒辅助盾构接收。

简介：摘要：随着我国社会经济和科学技术的发展，交通行业的建设水平也在不断提升，公路工程的检测与养护技术也越来越受重视。为了更好地保证道路的施工质量和使用寿命，公路工程试验的检测参数也在不断的增多和完善。路基路面现场检测中的参数有限，其中弯沉检测是评定路基路面结构强度必不可少的参数之一，尤其在土方路基中占的比重最大。

简介：摘要：长堤断层下降盘位于孤北洼陷与长堤潜山结合部长堤断阶带，沙三段发育砂砾岩油藏，油藏埋深2700-3200m，上报探明地质储量596万吨；完钻各类井位61口，开发效果良好，显示了长提断层下降盘的桩171地区砂砾岩仍有巨大的勘探潜力。本块属近物源的砂砾岩体沉积，地质条件复杂，储层纵横向变化快，展布特征描述困难，地质认识不清；按常规砂泥岩油藏描述，分层存在穿时现象，期次划分不清，油藏整体勘探程度较高，但认识程度低，需开关期次划分与储层攻关研究。