简介:摘要:煤炭作为我国重要的不可再生能源,促进了我国的经济发展,同时也给矿区的生态环境造成了严重的影响,水土流失是公认的头号矿区生态环境问题。我国煤炭资源埋深较深,因此井工开采成为了主要的开采方式;井下采煤必定会引起大规模的围岩移动,这种移动会随着采煤的推进分层向地表传递,导致地表形态(坡度、坡长)发生改变,最终造成土壤理化性质改变,地表植被破坏等生态环境问题,为水土流失提供了有利条件。研究者对井下采煤对地表形态的影响进行了大量的研究,通过数值模拟的方法研究了采深、采厚、地表自然坡度、岩土比等影响因素对采煤沉陷区坡面形态的影响,并且从井下与地表相结合的新视角研究了上述因素对坡面侵蚀的影响。
简介:摘要:探讨了机车用高强度钢的焊接性能及其接头疲劳强度。高强度钢在机车制造中扮演重要角色,但其焊接过程面临热影响区裂纹、变形等挑战。通过系统研究不同焊接工艺的影响,旨在优化焊接参数,提升接头疲劳强度,为机车结构的安全性与可靠性提供保障。
简介:摘要:本研究旨在探讨混凝土配合比对其强度性能的影响,并提供相关建议以指导土建工程实践。通过实验方法,我们对不同配合比下混凝土的抗压强度、抗折强度等性能进行了测试与分析。研究结果表明,混凝土的配合比直接影响着其强度等重要性能指标。在实验中,我们发现了不同配合比所呈现的强度特征,并对其背后的机理进行了探讨。具体而言,我们发现在一定范围内,配合比的优化可以显著提高混凝土的强度,但当配合比偏离最佳值时,强度表现可能会出现下降趋势。此外,我们还就不同配合比条件下混凝土的工作性、耐久性等性能进行了评估与比较。通过对实验数据的分析,我们提出了一些关于混凝土配合比设计与施工的建议,以期在实际工程中取得更好的效果。