简介：摘要：叶轮是潜水搅拌器的主要零部件结构，其本身的动态化特性现状影响着整个潜水搅拌器主体的工作质量。为深化工作效能，提升工作质量，本文综合实验动态模拟分析方式以及有限元理论计算方式和对叶轮的动态特性研究分析模式，对二者的数据信息进行分析，在明确二者关联性的基础上，提出了基于动态特性的叶轮结构优化转型方式。

简介：针对常常引发航空发动机重大振动破坏事故的叶片－轮盘结构，分析了国内外对这类结构动态特性及结构优化设计的研究现状，根据这类结构的循环对称特点，提出将叶片－轮盘类结构的动态分析与结构形状优化设计相结合，建立这类结构的动态性特性形状优化设计新方法，为全面完整地设计叶片－轮盘类结构，进一步提高航空发动机的性能指标和工作可靠性提供一条新途径。

简介：针对C／SiC轻质复合材料结构，将三维编织C／SiC复合材料看作是组分材料的空间结构物，由有序的细观结构单胞叠合而成。采用细观结构单胞作为离散单元对三维编织复合材料结构进行宏观网格剖分，利用有限元方法研究复合材料悬臂板动态特性，计算结果与理论值符合较好。

简介：摘要：一种基于不同流量耦合度对耦合结构的磁流体进行分类的方法，并对两种不同的耦合结构进行了分析；如果空气间隙不同，则会分析两个耦合结构的耦合特性，从而使改进后的结构具有比对称结构更好的耦合特性，本文对汇流环动态特性进行分析，以供参考。

简介：预紧接触式结构是指结构中存在预紧构件，预紧构件与其他构件之间是相互接触的。在工程中经常遇到预紧接触式结构，如产品在包装时采用的泡沫垫层、武器设计中使用的垫层等，这些结构的共同点是在正常工作环境中垫层总处于受压状态，即垫层结构在有效的工作环境中沿厚度方向是不能承受拉力的。预紧接触式系统中，在预紧力一定的条件下，结构的动力学特性会随激励力幅值大小以及频率的变化而变化。在小幅值振动的条件下，可以认为系统是线性的，在幅值较大时，结构会表现出明显的非线陛特征。当激励满足一定条件时，系统会产生滑移、接触分离，而这往往是工程实际中所不允许的。分析此类问题需要了解结构的动态特性，而滑移、接触分离将导致系统的强非线性，就不能采用拟线性的方法来处理这类问题。

简介：摘要：针对镗削系统对于零件加工精度所造成影响这一问题，本文主要以TX-1600G数控加工中心镗削系统为例，通过运营三维建模简历镗削系统实体模型，同时将其主轴进给量与滑台位置作为基础参数，对镗削系统加工空间进行离散的同时，对其典型工作位置和模态加以分析，以期为加工中心整体分析与优化提供有效参考。

简介：采用多重动态子结构方法建立自行炮底盘的动态分析有限元模型并得出底盘的固有频率和主振型，为求解其动力响应和全炮的动力学分析奠定了基础，并充分体现了动态子结构法解决大型结构动力分析问题的优越性。

简介：摘要：本文旨在深入探讨混凝土在动态载荷作用下的变形特性和相关机理。通过对混凝土弹性模量、峰值应变、泊松比等关键参数的详细分析，结合能量耗散机理、微损伤机理以及试验方法的影响，揭示了混凝土动态特性的内在规律。本文的研究不仅有助于更好地理解和应用混凝土材料的动态性能，还可为相关工程实践提供有益的参考。

简介：摘要：薄膜热电偶作为一种常见的温度传感器，在工业控制和科学研究中被广泛应用。在动态温度变化的环境下，薄膜热电偶的动态特性导致测量误差，影响其精度和可靠性。本文分析了薄膜热电偶的动态特性，并探讨了薄膜热电偶的动态补偿方法，包括响应速度优化、灵敏度补偿以及温度梯度补偿的具体实施策略，旨在提高薄膜热电偶在实际工程应用中的精度和稳定性。

简介：本文初步探讨了动力效应参数的计算及其在建筑结构设计中的运用，以期形成较为系统的结构动力设计方法，提高对动力作用效应的认识。

简介：摘 要 : 脱硝系统的静态和动态特性与机组的安全经济运行密切相关，掌握脱硝系统的静态和动态特性可为运行人员进行正确的操作、工况判断及事故处理提供理论依据。如果喷氨量不足，会导致反应不彻底，达不到预期脱硝效率；反之，过量的氨气进入烟道后会导致副反应的发生，重新生成氮氧化物，从而降低了脱硝效率。氨逃逸率增加也会导致大气污染。因此研究脱硝系统的特性，对于实际运行优化具有重要意义。

简介：摘要为提高对动力传动装置这类复杂、组合系统动力学建模及分析的精度与效率，将混和建模思想及相关理论引入到对该对象的结构动态分析中。分别采用拟合自试验数据的试验模态模型和有限元数值模型表征柴油机与传动箱主结构，结合合理的连接方式设置，构建了该动力传动系统结构动态求解用试验/仿真混和分析模型。

简介：建立了电磁阀动态过程数学模型，包括电动气阀数学模型和气动液阀数学模型，运用Matlab／Simulink将两个模型联系起来求解，实现了诸如电流、电磁力、衔铁和活塞位移、速度以及控制腔压力、体积等参数变化的动态过程仿真，并运用此模型研究了线圈励磁电压、线圈匝数、电阻、气隙、气源压力、反力因素以及结构尺寸参数等对电磁阀响应特性的影响。

简介：电液气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术,可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件,建立了电液气门驱动系统的一种仿真模型,计算并分析了影响气门动态性能的因素,为进一步研究电液气门驱动系统,提供了有用的帮助.

简介：介绍了一种250W金卤灯电子镇流器，电路由PFC，Buck变换器和全桥逆变器组成。为了避免声谐振，全桥逆变器工作在200Hz低频方波，并在此基础上系统地研究金卤灯的动态和稳态特性。

简介：赛车在弯道行驶时常常需要减速入弯并加速出弯.针对赛车的此特点,以汽车二自由度简化模型为基础,通过对比赛中车载信息系统所记录的加速度数据的分析,计入了纵向轴荷转移对轮胎侧偏刚度的影响,得到了方程式赛车入弯时和出弯时横摆角速度与前轮转角的传递函数.角阶跃输入仿真结果表明：赛车在入弯时为转向不足,出弯时为转向过度.在此基础上,分别对轴距及转动惯量对赛车操纵特性的影响进行了分析.分析结果表明：轴距的改变对赛车入弯和出弯时的转向特性有较大影响,适当的减小转动惯量可以较大程度提高出弯时赛车的响应速度.

简介：摘要因为多物理场的影响，管路系统会存有非常复杂的流固耦合非线性特性，所以，我们就要对管路的设计要有更高的要求。为了能够找到更有效的液压管路的动态特性和优化设计的方法，本文先从它目前的研究现状着手，提出了一种管路设计分析模型，经过该模型可以对管路系统进行详细的设计和准定量的分析，它能够调整最关键的参数，就能快速的找到它对系统的影响。根据研究实验我们知道了，仿真跟实验结论基本一致，这就更加充分的说明了仿真模型的精准性，经过使用这个模型可以快速的对它的动态特性以及压力损失进行更精准的定量分析。

简介：摘要：本文通过对某型号正面吊臂架的特性分析，建立臂架有限元模型并进行模态分析和模态测试，对比 Workbench有限元分析结果与实测值的差别，来研究正面吊臂架的动态特性，以及固有频率对臂架形变的影响，通过测试测试结果来知道正面吊设计单位在设计臂架时在降低臂架重量的同时能合理的避开固有频率区间，减少共振，防止共振导致臂架系统及其部件的疲劳破坏。

简介：摘要由于近年来我国经济的发展，人们对电梯的使用次数不断增多，人们越来越重视电梯的安全。由于电梯的动态特性对电梯整体运行效果有着很大的影响，所以，就电梯机械系统的动态特性进行了分析和研究。通过分析电梯的整体系统，为电梯机械系统动态性能的优化设计提供了依据。本文对电梯机械系统动态特性进行研究。

简介：介绍了某种常见的电磁铁的结构及其工作原理,利用Ansoft和AMESim两种软件分别对电磁铁以及电磁先导阀进行仿真分析,从而实现电磁回路、机械传动以及液压系统三者之间的耦合。通过将电磁铁仿真曲线与试验曲线比较发现,该仿真结果与试验结果非常吻合。