简介:摘要:飞机的出勤率,维修工作量及维修成本直接决定了用户最关心的一般质量特性—维修性水平。伴随着现代航空装备技术的日益发展,人们对于飞机的维修性提出了更高的要求,要求从机型出发就要注重维修性的研究。借鉴国内外维修性与保障性工程理论方法与经验,本文提出了基于S3000L(《后勤保障分析国际程序规范》以下简称《规范》)设计阶段飞机维修性分析方法,包括维修任务分析与可达性分析流程,并运用到型号中加以验证,使维修性设计与型号研制同步进行,保证型号研制早期能及时发现维修性缺陷,加以改进,提高整机维修性。