简介:文章主要介绍Wartsila公司的DMP船舶维修保养体系。从DMP产生背景着手,重点阐述DMP的基本结构和工作原理,分析其优势,最后指出DMP的未来发展趋势。
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简介:武汉船舶职业技术学院船舶内燃机制造与维修专业开办于1985年,为原中国船舶工业总公司所属院校的重点专业;为国防科工委批准实施的军工专业;2000年被湖北省教育厅确定为高职高专教育改革重点建设专业;2001年被国家教育部确定为高职高专教育教学改革试点专业,先后得到国家教育部和省教育厅专项教育经费的支持,是学院重点建设的专业之一。
简介:本文从功能、分类、特点及发展历程等方面对IETM进行研究,结合实船项目,深入分析在船舶上应用IETM的必要性及可行性,并对船舶实施IETM提出建议。
简介:全球领先的电力和自动化技术集团ABB6月18日举行了其涡轮增压系统广州新维修服务站开业庆典活动。新启用的服务站位于广州市黄埔区,将为珠江三角洲地区的ABB涡轮增压器客户提供更高效的系统维护服务。ABB涡轮增压系统中国区负责人,重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司总裁白桦先生说:“全球造船和航运业近年发展迅猛,越来越多的船舶来往于世界各地,而中国在该领域所占市场份额也在持续增长。
简介:一、概述自从开展海洋石油工程研究设计工作以来已近30年,在其电气设计的各种工作中,一直有个困惑的问题,那就是船陆统一性问题。由于海洋工程的一些特点,在电气设计工作中,不能说全部,但也经常从陆用的标准、规范、方法、设备中去寻求答案。近10年来,从国家
简介:一、现代船用电子设备发展对现场维修提出了新的课题(一)自80年代中期以来,船用通信导航设备随电子技术的发展,特别是计算机和半导体芯片工业的发展已经进入了快速更新期。如船用ARPA雷达,欧美及日本主要厂家一般2~4年便更新换代一次:SPERRY公司从1980年推出CAS-101,1983年换型为CAS一Ⅱ,1985年又更新为CAS一340,1988年推出光栅扫描新一代CAS一3400;同期英国RACALDECCA公
简介:武汉船舶职业技术学院船舶制造与维修专业开办于1991年,是学院的特色专业之一,也是国防科工委批准实施的军工专业;在专科专业的基础上,2002年又开办了船舶与海洋工程本科专业和船舶舾装专科专业,现有在校生700余人。
简介:通过对4艘样船的对比计算,评估了SOLAS2009衡准对现有客滚船设计的适用性和潜在影响。针对不满足SOLAS2009衡准的设计进行了修改设计计算,提出了满足该衡准所需的设计修改思路和若干建议。
简介:单桨船舶初稳性选择设计时通常仅以“横向风压力作用”、“移动重量集中移向一舷”及“回航时离心力作用”等3种不利情况同时出现时船舶所遭受的横倾力矩—最大横倾力矩作为衡准条件。笔者认为,对大相对功率单桨船舶而言,在其初稳性选择设计时还应同时计入螺旋桨阻力转矩作为衡准条件的最大横倾力矩。为了便于计算,本文介绍了由笔者导出的包括螺旋桨阻力转矩影响在内的最大横倾力矩计算公式。
简介:抛开了在个位数上加1的微调心理,法拉帝集团这次将1加到了十位数上,这就是460的替代型号470,一款拥有完胜前辈的动感外观、“大眼睛”窗户,和源自大艇设计的内室布局。
简介:一、前言供油船是一种从事港区与锚地间向国内外大中型船舶供应闭环试验闪点>60℃的雷氏1000秒或1500秒的燃料油及轻、重柴油、润滑油、气缸油、渣油等成品油的油船。一般都兼作运输油船。上海船舶研究设计院自建院以来,特别是近十余年间为中船燃料总公司及其下属分公司
简介:通过对世界范围内近10年间建造的LNG船的评估分析,证明目前IMO在MEPC62届会议以MEPC.203(62)决议通过的MARPOL附则VI框架下的船舶能效条款中关于气体运输船的参考线对LNG船而言是不适合的,并提出LNG船的参考线设定建议,对国内LNG船的设计建造有借鉴意义。
简介:中国目前还没有游艇码头的设计规范,造成在中国大陆游艇码头的设计、建造与施工、验收都“无法可依”,行政管理部门也很模糊。
简介:为充实船员在海上的生活条件,陆上桑拿房的配置也应移植至船舶及海洋工程设施。介绍了船用桑拿房的种类及配置要求,并从桑拿房材料选用、安全措施、电气设备、防火探火、应急逃生以及卫生消毒等方面分析了船用桑拿房的设计要点。通过一个典型桑拿房设计案例,进一步阐述了船用桑拿房的布置要点、材料选用以及安装工艺,对船用桑拿房的设计以及船用标准的制定具有参考意义。
简介:34000吨散货船已列入“九五”国家重点科技项目(攻关)计划,由于船船线型的特殊性,必须要对其进行船模操纵性和适航性试验,重点研究大方形系数船舶在小舵角时的直线稳定性和在波浪中的砰击现象,以保证船舶使用安全性.
简介:推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展是新时期赋予高职院校的新使命。推进教产对接的体制机制创新是今后一个时期行业性高职院校改革与发展的重要任务。武汉船舶职业技术学院作为行业性高职院校,在深化教产对接的组织建设与机制性创新方面,走出了一条新路。
简介:行业性职教集团是职教集团的重要类型,行业性职教集团的建设与运行需要体制机制创新。湖北省国防科技工业职教集团作为区域性与行业性交互的职教集团,在组织架构设计与运行,政府、行业、企业、学校四方合作共建共享等方面进行了一系列探索,得到了参与单位的大力支持,对如何增强职教集团的活力具有借鉴价值。
简介:以《粤剧红船》为研究对象,根据《内河船舶法定检验技术规则》对自航船舶的信号灯配备要求,结合内河航道对船体高度的限制以及旅游观光船对空间的需求,介绍《粤剧红船》桅杆设计的要点。
简介:国家经济快速发展,大量的消防船需要设计建造,本文就消防船设计中采用规范、消防船设计特点、消防能力的确定、船型及型线设计、尺度选择、消防设备配套选择、消防船总体及主要设备布置等方面进行简要论述。
Wartsila DMP船舶维修保养体系的设计
海船防火经济性设计概述
船舶内燃机制造与维修专业简介
浅谈IETM在船舶维修保障中的应用
ABB涡轮增压系统广州新维修站启用
海洋工程电气设计的船陆统一性
谈现代船用通信导航仪器的维修方式
武汉船舶职业技术学院船舶制造与维修专业介绍
SOLAS2009破损稳性衡准对客滚船设计影响分析
评定大相对功率单桨船舶初稳性设计时的最大横倾力矩
超级小设计
供油船设计
强制性EEDI要求对LNG船适用性分析
游艇码头设计探讨
船用桑拿房的设计要点及典型设计案例
大湖型散货船的操纵性和适航性
行业性高职院校教产对接的机制创新与路径设计——武汉船舶职业技术学院深化教产对接的实践探索
行业性职业教育集团建设的框架设计与实践探索——湖北国防科技工业职教集团案例分析
《粤剧红船》的桅杆设计
论消防船的设计