简介:摘要本文所选用的研究对象是坐落于公路两侧特征较为显著,并且极具代表性的植被类型,通过全文反复试验和研究我们能够发现,在这些代表性较强的植被类型中,在缓解交通噪声方面效果最好的就是乔灌混交林,乔灌混交林的降噪效果甚至要好于乔木纯林的降噪效果;林带对交通噪声降噪效果是受到距离影响的,当绿化带对噪声总衰减量达到十米时,其噪音也随之增量,然后以此类推。当绿化带愈量衰减到十米时,其噪音也随之增量,然后以此类推;林带对噪声的降噪效果直接受到林带能见度的影响,其之间的关系是相反的。根据研究数据能够分析出,当林带的能见度处于20米以内时,该具体是最佳的降噪效果。
简介:摘要:本文采用一种雨水生态蓄水池系统,有效过滤水中的泥土和垃圾,防止雨水管道被堵塞。通过在路缘石上开孔,让雨水进入绿化带。加大路缘石开孔处道路横坡,增加雨水收集能力。雨水进入绿化带后,通过在两个溢流口之间设置的挡水墙拦蓄雨水,超过拦蓄深度的雨水通过溢流口排入排水设施。在下沉式绿化带内部设置预制挡流堰,防止水的流动给绿化带造成 水土流失和植被损坏。在过水路缘石进水口处设置植生混凝土嵌消能卵石,雨水井中设置活 动分级过滤截污槽,有效过滤水中的泥土和垃圾,防止雨水管道堵塞。在下沉式绿化带内设置蓄水石笼和蓄水层,通过蓄水石笼和蓄水层组合对雨水进行收集,有效利用水资源。通过机器将过滤框吊离碎石滤池,用高压清水对过滤框内的碎石和滤池进行清洗,清洗过程不用一一将碎石滤池内的碎石清理出来,清洗方便高效,收集槽收集杂质,方便对杂质进行集中处理。
简介:摘要目前、随着现代化建设带来的各种文明的同时,居住在城市里的人们、也要面对着城市规模不断扩大、人口密集、车辆增长、自然环境破坏等所带来的负面影响。道路是城市的脉络,在城市中具有重要地位,在大部分的城市中,道路的占用面积约占整个城市面积的四分之一,不仅起着交通、划分建筑片区的功能,还是人们公共生活的舞台,是整个城市精神文明的综合体现,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证。宜人的城市环境,用心的道路绿化,决定着人们对一个地区、一个城市的“第一印象“。“市政道路绿化”在改善公路景观和提高交通安全性能、保护城市环境方面都起到了非常显著的作用,本文结合实践的工作经验,对市政道路的绿化带工程施工方法和质量控制进行了如下的分析。
简介:摘要:据有关数据分析 ,在我国 9个具有较高经济水平的城市中 ,市政道路的平均绿化率为 26.5%;道路宽度大于 40米且小于 50米的道路体系中 ,绿化率为 25%;道路宽度大于 50米的道路体系中 ,绿化率为 28%。因此 ,在进行市政道路绿化带施工时 ,工作人员要充分考虑城市发展情况、城市综合水平、城市总体发展方向及时代特点 ,充分考虑地区内部人们的生活需要 ,实现市政道路绿化带与城市整体绿化的衔接。市政道路绿化带是城市公共事业 ,其质量直接影响我国各城市居民的生活质量与物质需求 ,影响居民对绿色环保的需求满意程度 ,因此 ,要重视市政道路绿化带建设工程 ,紧抓绿化带施工质量 ,为人们提供良好的生活环境。
简介:摘要 道路绿化带中,桧柏类树木是最常用的常绿树种,而双条杉天牛是危害桧柏类树木的主要害虫。由于特殊的立地条件,道路绿化中的桧柏类树木更易遭到双条杉天牛的破坏,造成很大的经济损失。本文从东营市道路绿化的特点,从设计施工及种植养护出发,阐述了道路绿化中病虫害防治的综合措施和手段。