简介:【摘要】:高海拔严寒地区年有效施工期短、昼夜温差大,混凝土施工时直接暴露于大气环境中,受到环境的温度、湿度变化以及侵蚀介质的作用。由于温度、湿度、养护及混凝土自身收缩等原因,在施工过程中,混凝土特别容易出现早期开裂,产生大量的发丝裂纹,这种发丝裂纹影响道面混凝土的耐磨性、抗冲击性、抗渗性、抗冻性等耐久性能以及使用性能,为改善混凝土早期抗裂能力,在机场跑道及公路混凝土中增加改性聚酯纤维,改性聚酯纤维具有较高的弹性模量和抗拉强度,力学性能好,抗老化性能好,在紫外线照射下强度不降低,改性聚酯纤维的拌合、抹面等施工工艺兼与常规混凝土有所不同。
简介:摘要:基于人造石的市场发展需求,设计合成新型的高韧性人造石树脂材料,根据实验对其进行红外表征以及物理性能测试,结果为耐酸煮弯曲强度中获得其三次弯曲强度/MPa变化率分别为为4.31,3.93,3.48;三次弯曲弹性模量/MPa变化率/%为0.37,0.28,0.27;三次弯曲强度保持率/%的变化率/%为4.30,3.89,3.5;耐碱煮弯曲强度保持率中三次弯曲强度/MPa变化率为4.32,3.20,3.09;三次弯曲弹性模量/MPa变化率/%为0.20,0.33,0.23;三次弯曲强度保持率/%的变化率/%为4.30,3.20,3.10.表明,合成的石英石树脂韧性良好,其扩大化生产之后整体结构并不会出现显著的变化。
简介:摘要:沥青路面施工作为我国公路工程项目建设的关键环节,其施工质量对公路项目的整体建设质量以及竣工后的使用性能都有着重要影响,而要想切实提升公路运行的稳定性和整体承载能力,建设单位就应进一步优化和完善施工技术,创新现有的技术运用理念和模式,从而提升公路工程项目的经济效益和社会效益。结合现行的公路交通类项目建设标准,如果是高等级公路和主干道,沥青路面的使用寿命通常都在15a左右,而如果是二级公路,沥青路面的使用寿命在12a左右,施工建设过程中如果没有严格把控施工原材料的进场质量,那么后期沥青路面使用时会随着时间的不断累积就很容易出现疲劳开裂问题,其维修养护的成本也会大大提升。所以,沥青路面的施工过程中一定要合理选择沥青原材料,严格把控其生产质量,运用各类施工技术时应严格遵循相应的规范流程,保证项目的实际建设质量。基于此,本篇文章对公路工程聚酯纤维改性沥青路面施工技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:聚酯纤维增强热塑性塑料复合管扣压接头广泛应用于工业管道系统中,而接头的密封性能对管道系统的正常运行和安全性至关重要。本研究旨在探讨聚酯纤维增强热塑性塑料复合管扣压接头的密封性能,并提出结构优化的方法。通过实验和数值模拟相结合的方法,对接头的密封性能进行测试和分析,并针对存在的问题提出了相应的改进方案。研究结果表明,通过优化接头结构和材料选择,可以显著改善复合管扣压接头的密封性能,提高其可靠性和使用寿命。本研究为进一步提升聚酯纤维增强热塑性塑料复合管扣压接头的密封性能提供了理论基础和实践指导。