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  • 简介:日本小野测器生产的DF2420油耗仪功能全面,测试精度高,并配置有GPIB通讯接口,在国内应用较为普遍。作者采用了基于PCI总线的GPIB通讯扩展卡,利用VB语言+DLL库函数编写了计算机端的控制程序,实现了工控计算机对该油耗仪的远程控制和数据自动采集,使该油耗仪与其它内燃机测试设备有机结合,组成内燃机自动测试成套设备,并避免了该油耗仪每次使用前所需要的繁杂的手动设置工作,提高了工作效率。

  • 标签: GPIB 并行总线 PCI
  • 简介:本文论述了用密度法自动分离油水混合液,本法是将柴油机出厂实验中产生的油水混合液,用本装置与冷却水循环散热水池系统匹配,实现油水自动分离。

  • 标签: 密度法 油水混合液 油水自动分离
  • 简介:液-固流态传热强化的机理尚未完全清楚,已有文献对流态粒子的粒度与传热系数的影响关系有较大分歧。从传热强化角度对水-沙流态自动清洗的运行参数进行优化试验研究。得到的结果是:沙子粒度不是愈细愈好,而是Dp2mm(8目)左右为好;粒子体积分数以2.4%比较好;流速在0.2~0.28m/s(Re为6000~9000)较好。虽然粒子体积分数低,但是在优化条件下的流态传热强化幅度几乎可以达到一倍左右,并且阻力又很低。

  • 标签: 流态化 传热强化 粒子体积分数 粒子粒度 流速最佳化
  • 简介:重型柴油机的润滑系统所需机油量高且整机振动强烈,因此对油底壳的容量与强度提出了较高的要求.本文详细介绍了某重型柴油机焊接油底壳的设计过程:通过结构设计,保证了油底壳的支撑强度;在保证油底壳存储容量的基础上,充分验证了机油在上下限液位时的使用安全性;最后通过模态计算,确保了油底壳的振动安全性.为高强度大容量油底壳的设计提供了参考.

  • 标签: 油底壳 焊接 大容量 高强度 模态分析
  • 简介:根据油底壳放油塞座焊缝是环形焊缝特点,通过设计焊接夹具结构,由原来的人工转动焊枪焊接改为被焊接零件自动旋转焊接焊接速度可提高2~3倍,焊缝质量显著提高,油底壳放油塞座焊缝漏油返修率由原来的05%,降为005%,效果明显,创造了很好的效益。焊接夹具结构装配时,必须保证放油塞座定位块中心与立式微型直流减速电动机旋转中心一致,这样才能保证焊接夹具在大批量生产时正常使用保证焊接质量和焊接速度。

  • 标签: 环形焊缝自动焊接 焊接质量 焊接速度 中心线一致 旋转顺畅
  • 简介:本文通过一个活塞异型销孔的设计实例,详细介绍了应用DOE方法进行异型销孔参数确定的设计思路。其中试验结果是通过有限元分析获得的,并使用Minitab软件进行了结果分析,确定了设计参数。

  • 标签: 发动机 活塞 销孔 DOE
  • 简介:我国经济的快速发展为新能源的推广开辟了广阔的前景,甲醇作为新能源的一种,在汽车上的应用越来越广泛。甲醇燃料汽车不仅环保,而且使用成本比汽油和柴油低。本文主要介绍了甲醇与汽油或柴油在汽车上的三种使用方式,并指出了这三种方式各自的特点,希望能对甲醇燃料汽车的发展有所帮助。

  • 标签: 甲醇燃料 机械混合 双燃料喷射
  • 简介:本文从内燃机热平衡入手,应用内燃机能量贬值原理,分析了现用内燃机热量大量流失的根本原因在于气缸最高燃烧压力与曲柄连杆机构最大力臂系数远离,致使堋不能及时地、尽早尽快尽多地转化为机械功,从而退化为妩失去了做功能力,造成了排气温度的上升,增加了冷却水带走的热量。为改变内燃机这一结构原理上的缺陷,介绍了一种新型内燃机的结构原理,并分析了其气缸工作容积变化的规律。

  • 标签: 内燃机 能量贬值原理
  • 简介:本文首先论述了本次调查的背景和必要性,然后分析了我国车用柴油的质量标准的特点,生产环节的特点,销售环节的特点,不同地区的柴油消费量特点。根据分析结论进行了市售车用柴油品质和使用状况抽样调查。本次调查范围以北京、济南、上海、长春、西安为重点城市,各城市之间的高速公路为重点路线。调查分析以加油站零售柴油中的硫含量为重点指标。本文列出了其中8种有代表性的柴油品质全项数据,并在最后对调查结果进行了一般性描述。

  • 标签: 柴油品质 硫含量 抽样调查
  • 简介:本文介绍了FRACAS技术,阐述了FRACAS系统的建立过程,分析了FRACAS的效益。由故障信息入手,通过建立FRACAS系统,能实现故障和问题的信息管理,最终达到提升产品可靠性的目的。

  • 标签: FRACAS 可靠性 故障 信息化
  • 简介:ZH1105W柴油机采用直喷式燃烧室,节油效果显著,但对油料和使用要求也较为严格。使用中用户应注意以下几点:1.油料的使用。冬季使用HC-8柴油机机油,夏季使用HC-11号柴油机机油。燃油应使用0号轻柴油,冬季可使用负10号轻柴油,夏季可使用正10号轻柴油。2.柴油机运转前应将清洁的水注入水箱,使浮子升起。不得使用脏污或含泥沙的水及盐碱水,以免水垢沉积使水道堵塞或水箱腐蚀穿孔漏水。3.机油要保持清洁,并根据说明书要求按期更换,加油量应在机油标尺两刻线之间;空气滤清器要经常保养,消除积碳;正常工作时冷却水应保持沸腾状态,并保证水浮子标志在最低点以上。

  • 标签: 柴油机机油 直喷式燃烧室 节能型 轻柴油 使用方 空气滤清器
  • 简介:针对火电厂耐火保温材料设计和使用中的一些问题,本文进行了归纳和总结,并提出了作者的一些建议。

  • 标签: 耐火 保温 材料 选材 工艺
  • 简介:0前言与汽油机相比,柴油机起动困难是事实所在,但就作者了解,目前我国所用的柴油机中,特别是大量使用中的农用柴油机中,其使用问题占很大比例;主要原因是用户对起动影响因素了解不深,对各种起动装置使用不当,结果使柴油机的起动显得更加困难。调查表明:农村15~25马力的拖拉机,50~80%在使用不到一年后大多出现起动困难的现象,甚至把电起动变成了手摇起动或用人推车起动,这些问题急待引导解决。本文根据一些资料和实践经验,论述有关冷起动方面的研究并从不同方面谈谈自己的看法,重点则着眼于电起动装置的正确使用和维护。1影响冷起动的因素影响冷起动的因素很多,主要有三个方面:压缩温度、起动转速和起动供油,克服柴油机冷起动困难,就应从这三个方面着手。1.1压缩温度柴油机是靠压燃而自行着火的,因此起动时压缩终了的温度必须高于柴油的燃点;为了保证可靠地自行着火,一般应比柴油燃点高200℃以上,达到300~450℃或更高。

  • 标签: 柴油机 冷起动 起动装置 压缩温度 起动转速 起动机