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6 个结果
  • 简介:本文主要介绍了应用CFD技术对某发动机套的整改设计方案的模拟计算,分析整改方案对套换热能力的影响,确认整改方案的可行性。通过分析认为:本次缸盖局部区域的整改,不会对套整体换热性能引起负面的影响,套的换热能力能够满足发动机运行需求。

  • 标签: 冷却水套 换热 压力损失
  • 简介:本文通过CFD软件FIRE对某发动机的冷却套模型进行了三维数值模拟,得到了套流场的压力场分布以及速度场分布.通过对两种方案进行对比,发现方案二的压力损失更低,且流速更快,其散热效果更好,因此选择方案二作为最终方案.

  • 标签: 冷却水套 优化
  • 简介:为了确定更为准确的缸盖冷却腔壁面温度场,以车用226B型柴油机缸盖冷却腔为研究对象,介绍了缸盖腔流固耦合传热的过程,并给出了使用流固耦合确定腔壁面温度场的方法和步骤,根据壁面温度场判断出了壁面各区域的传热类型并求解出了壁面的换热系数,结果表明,流固耦合法与集总参数法壁面温差最大可达36K,考虑沸腾传热因素时水腔壁面传热系数最大值为14200W/m^2·K,比未考虑沸腾传热时大了近50%。

  • 标签: 缸盖 冷却水腔 温度场 流固耦合
  • 简介:根据某型汽油机整车冷却系统布置方案,建立冷却系统一维模型,计算得到套各进出口边界条件,以该数据作为输入进行冷却套的CFD分析,对套关键位置的冷却能力进行评估.并提出水套结构改进方案,最后进行改进结构的CFD分析。

  • 标签: 增压 冷却系统 CFD 水套 有限元
  • 简介:柴油废气重整是将柴油机废气和水蒸气以及柴油蒸汽在高温低压的条件下发生催化反应生成富氢混合气的过程。本文利用CHEMKIN软件建立柴油废气重整化学动力学模型,利用正庚烷代替柴油成分,模拟研究了重整过程的正庚烷的消耗情况和氢气生成情况,通过敏感性分析和生成速率分析得出对正庚烷和氢气反应影响较大的基元反应和典型消耗/生成路径以及适宜反应的温度条件。

  • 标签: 柴油重整 CHEMKIN 敏感性分析 ROP分析
  • 简介:采用CFD软件Fluent对某六缸柴油机冷却系统的流动和传热进行了数值模拟,对冷却腔的流动性能进行了分析评估,结果表明,缸盖腔局部区域流动分布较差,对此作出了相应的结构改进,改进后的缸盖腔内流动和传热得到了改善。对改进后的模型建立了流体与固体之间的流固耦合传热模型,考虑了沸腾传热对缸盖温度场的影响,结果表明,腔的沸腾传热有效降低了缸盖火力面鼻梁区和排气道侧的高温。

  • 标签: 柴油机气缸盖 冷却系统 沸腾传热 流固耦合