简介：文章介绍了我国海船船员适任评估的基本情况,分析了目前我国海船驾驶专业船员适任评估存在的不足之处,并提出了相应的改进建议.

简介：分析了现有国内海事局船员英语听力与会话评估方式的缺陷,探讨了国外英语听力和口语考试的一些有效方法,提出了改革船员英语评估,加强语言的交际性的建议.

简介：８０年代以来，国际航运市场发生了重大变化，其中，航运人才供需关系的变化尤为突出。这种变化对国际海运业的发展产生了新的影响，同时也给各国海运教育与船员进入国际劳务市场带来了新的机遇和新的挑战

简介：新版《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》实施后，船员适任评估内容增加，组题方式发生变化。研究并开发基于MICROSOFTOFFICE特点的船员评估题卡管理系统，适应了新评估方案的现实需要。

简介：文章以“驾报合一”培训的实际操作为例，联系航海教育培训中存在的一些问题，就船员教育培训质量的监控与评估进行分析，并提出相应的解决办法。

简介：摘要：近年来随着我国改革开放进一步深化，经济的加速发展，水运经济也得到快速发展，水运业的快速发展，船舶的建造科技含量显著提高，船舶吨位大、现代电子科技技术运用的发展趋势对船员的任职资格和能力以及对船员管理工作提出了全新的挑战。于此相应的水上交通事故屡屡发生，给环境和人们生命和财产安全构成重大威胁，而绝大部分事故是由于船员的操作不当和管理不善等人为因素而造成的，这反映了迫切需要加强船员管理工作和提高船员综合素质。

简介：摘要：近年来，我国的现代化建设的发展迅速，根据《中华人民共和国船员培训管理规则》(交通运输部令2019年第5号)(以下简称“规则”)规定，本文所提及的“海员培训合格证”仅限于“规则”中规定的“船员基本安全培训”和“船员专业技能适任培训”，侧重船舶基本安全、救生、消防和急救等实操性比较强的项目。

简介：探讨了航海类院校在校学生参加海事局统一理论考试和实操评估涉及到的问题和困难,提出一些改革建议.

简介：本文分析了船员与海员两种职务的历史沿革及演变历史,来源,得出两者在大多语境下可以互换的结论。

简介：船长罗杰驾驶飞船赛尔号，带领赛小息、卡露露、阿铁打小米等人，终于战胜了宇宙海盗艾利逊，夺回了克罗斯星。走下飞船，众人欣赏着星球上的景色。正在这时，卡露露发现了一个篱笆指给大家看，大家走进篱笆，因为长年战争无人打理，已经看不清原来种的是什么了，长满了杂草，“多好的篱笆，还能继续使用呢。”卡露露叹息道。

简介：

简介：干部船员的缺乏已经开始困扰航运业，船东们在当前的经济繁荣期本来是可以很快使利润最大化，但是人才的培训却没有跟上。航运业也开始出现了船员危机一而且已经存在很长时间了。

简介：文章在分析舟山船员管理工作现状的基础上，剖析了船员管理存在的主要问题，以新颁布的《中华人民共和国船员条例》为理论依据，提出了加强船员管理的方法。

简介：内容摘要船员外派是我国船员就业重要方式之一，关系到我国整个航运业的国际化发展。我国外派船员管理中对船员的权利保护存在诸多缺陷，对我国外派船员管理中船员权利保护问题进行分析，并提出相应的解决对策。

简介：3月28日，温家宝总理主持召开国务院常务会议。会上，备受关注的《中华人民共和国船员条例（草案）》；（下称《船员条例》）经审议原则通过。本刊记者近日从相关部门了解到，该条例目前已进入最后的修改期，不久将颁布实施。《船员条例》的出台不仅是对我国当前船员管理的完善，更有助于推动船员管理工作在法制轨道上开展。

简介：在船员投诉机制上,中国的相关法律规定与《2006年海事劳工公约》还有一定的差距。建议完善船上投诉,建立船上船舶投诉处理委员会,并且加强与岸上的联系。建立岸上配套投诉机制,健全投诉处理解决程序,面向社会提供咨询、调解、联络、仲裁等服务,切实保障投诉船员的隐私,为船员的权益保障提供全方位支持。

简介：近年来，随着国际航运业的飞速发展，国际航运界对海船船员的需求在不断扩大。供需两旺的货运市场未显出任何即将衰败的迹象，过去三年的船舶报废量微不足道，从造船合同量居高不下的现状来看，至少今后三年新的船舶交付量会继续保持快速增长。所有这些因素都将不可避免地增加航运业对船员的需求，以满足商船数量不断增长的需要。虽然全球普通船员人数保持盈余，但高级船员的短缺，特别是某些类型的高级船员的短缺，已经开始对航运业和个别雇主造成严重影响，迫使工资成本不断攀升，成为行业和雇主面临的主要挑战之一。

简介：中国法律对船员的保护不足可以总结为船员劳务合同法律性质模糊、船员外派中三方主体法律关系不够明晰、外派船员法律救济不完善三个方面.建议在《中华人民共和国海商法》“船员”一章对船员劳务合同的法律性质、船员外派中三方主体法律关系和船员的特殊保护等方面进行明确规定,并理顺涉外的船员劳务合同的法律适用,以更好地解决与船员有关的纠纷,保护船员的利益.

简介：近期，上海海事大学的100多名毕业生将成为世界航运巨头之一日本NYK邮船公司的员工。这是海事大学定向为对方培养的人才。随着集装箱运输业的中心从西方移到东方，国际船员劳务市场的重心也移到亚洲，我国中高级船员劳务输出日益升温。

简介：本文通过分析目前船员队伍的现状,从船员自身、培训、监管等方面列举影响船员素质提高的原因,并对如何提高船员素质从管理主体的监管和自律、培训激励制度、船员心理和业务素质等方面提出了建议,各个单位共同合作,真抓实干,将提高我国海船船员素质的系统工程做好。