简介：摘要：目前我国科技水平和经济水平的快速发展，焊接工艺在船舶建造中使用越来越普遍。而在船舶焊接过程中，焊接引起的变形会对接口处的稳定性产生一定的影响，降低船体部件的实际强度和船舶制造的精确度，进而影响船体的整体质量。因此，对于船舶焊接引起的变形问题，要深入研究成因，分析影响因素，以便采取多种有效方法综合作用，更大程度减小焊接变形，提高焊接质量。

简介：摘要：本文首先分析了船舶制造常用焊接技术，接着分析了当前常见的船舶焊接缺陷及其预防对策，希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：船体结构是一种典型的焊接结构。据统计,现代造船中焊接工作量在整个船体建造总工作量中占相当大的比例,焊接的质量和生产效率直接影响到船体的建造周期、成本和使用性能。对船体结构中比较薄的钢板来说,焊接引起的变形更为严重,如不能很好地控制焊接变形,将会给船体装配带来很大麻烦,甚至达不到质量检验要求,施工中焊接变形的控制与矫正显得尤为重要。

简介：摘要：焊接工艺是船舶制造过程中的重要工艺类型，对船舶的整体质量会产生重要影响。为了对船舶焊接质量进行严格控制，需要全面掌握船舶焊接变形的具体原因，并从不同角度出发开展船舶焊接变成控制工作。

简介：摘要：船舶焊接变形的产生是影响船舶质量的主要因素，而焊接变形的产生又受到多方面因素的综合影响。因此，控制船体结构的变形对提高造船效率及质量具有重要意义。

简介：摘要：船舶焊接接头产生形变的状况对焊接接口处的稳定性以及船体的整体质量产生了较大的影响，造成了船体部件的实际强度和韧性大大降低。人们针对性提出了很多类型的消除船体焊接处出现形变的方式和方法，这些方式方法各具特点，但是因为船舶本身的结构和尺寸都比较大，形状比较的复杂，所以不能采用简单化的单一处理方式，必须要结合船体结构的实际状况来进行分析，针对船体结构在建造过程中的特性，采用针对性的处理方式，通过这种方式来有效的消除或者降低焊接部分出现形变的情况。

简介：摘要：在各种不同类型的交通工具当中，船舶是较为主流的水上交通运输工具之一。而为了保障船舶生产制造的整体水准，相关技术人员要科学合理的把控船舶焊接变形问题，明确焊接变形问题的主要原因，从而制定出科学合理的整改措施，提高船舶制造的整体质量水准，优化船体在航行过程当中的稳定性。相关技术人员要针对船舶焊接变形以及控制开展分析工作，明确当今船舶焊接变形较为常见的几种表现方式，从而制定出过程控制策略、结构焊接优化技术、科学选择施工工艺方法的船舶焊接变形问题控制措施，以此来为广大船舶生产制造企业提供参考和借鉴。

简介：摘要：船舶的焊接变形，不但会对船舶的整体品质产生很大的作用，而且对焊缝的力学特性也有一定的影响，这将使结构的强度降低，而使其具有较低的韧性。此外，由于焊缝的存在，不仅会对分段的准确控制产生不利的作用，而且无法保证船壳的加工精度和品质。船舶焊接变形会给船舶构件造成2种变形，一种是整体焊接变形，另外一种是局部焊接变形。

简介：摘要：20世纪50年代，国外学者们对平面分割、半实体分割、三维分割等变形领域进行了全面的研究，充分结合相关经验，提出防止和减少焊接变形的具体方法和措施，并在借鉴相关研究成果的基础上，对工程施工中焊接变形的预测控制进行了全面研究，具有较高的实用价值。而国内学者利用固有应变来预测焊接时船体断面变形，提出一种移动热源并分割有限元网格的方法，对解决焊接变形和应力的数值计算具有积极意义。

简介：摘要：船舶制造是一项复杂的系统化工程，焊接质量直接影响着船舶整体结构的强度和性能，为此如何在焊接构件的过程中尽可能提高对于焊接精度的控制，是船舶制造中需要着重讨论的问题。基于此，本文主要探讨在船体构件制造过程中各个制造阶段的工作特点和影响船体结构焊接形变的重要原因，结合具体原因提出相应的形变控制措施，让船舶构件在焊接过程中的性能得到充分提升，以期更好的提升船舶制造的精度。

简介：摘要船舶施工过程中焊接接口处的情况是直接影响到船舶运行质量的，如果其中应用的焊接变形工艺没有足够的强度的话就会导致出现一系列的后续问题。因此，通过综合分析各部件焊接变形的原因，影响船体焊接过程中焊接变形的各种因素，并考虑船体施工过程各阶段的特点，结果表明船体的不同阶段。结构可以减少。采用变形结构和施工工艺设计措施，以满足船舶强度，适用性和经济要求。在船体结构的过程中，焊接结构部件用于许多制造过程中。

简介：摘要：随着我国经济、科技的快速发展，船舶薄板焊接变形问题已经成为材料加工、生产与制造中亟待解决的重要难点，需要妥善分析石油、化工、航空、航天、工业生产、建筑制造和交通领域等方面的应用价值。落实薄板焊接结构施工的先进理念，有效应对不同程度的变形问题，杜绝不利影响和安全隐患，提升整体外观的可靠性与安全性，在深入研究变形原因的同时提出有效控制薄板焊接变形问题的解决与优化措施，提升技术生产质量，优化安全使用性能。

简介：摘要笔者先分析焊接变形产生的模式，并且进一步分析焊接变形的控制。

简介：摘要储罐是石化、消防等行业必不可少的装备。其中，焊接是储罐建造的主要工序，对储罐的性能质量具有决定性意义。本文对储罐焊接变形控制方法进行了分析探讨。

简介：摘要：焊接作为一种重要的连接技术，在工业生产中得到了广泛应用。然而，在焊接过程中，由于热输入的不均匀和材料性质的差异，焊接变形成了一个不可避免的问题。焊接变形不仅影响工件的质量和精度，还可能导致工件的报废和生产成本的增加。因此，对焊接变形的控制方法进行分析和研究具有重要的实际意义。本文首先分析了焊接变形产生的主要原因，包括热输入不均匀、材料性质差异等。随后，重点阐述了控制焊接变形的多种方法，如优化焊接工艺参数、改进焊接顺序、采用预热和后热处理以及选择合适的焊接方法和材料等，有助于提高焊接工件的质量和精度。

简介：摘要：伴随着当代造船领域的良好运行，诸多钢结构得到了普遍应用，其中，在拼装钢结构期间，焊接是普遍应用的一项工艺，其对于船舶焊接环节提出了十分严格的要求，一旦焊接接头出现安全问题以后，将直接影响到船体构件的强度提升，不利于船体制造质量的增强。从宏观方面进行分析，焊接变形涉及到了横纵向收缩、弯曲和角变形等多方面，这是焊接构件生产制造工作开展期间出现质量隐患极高的几种现象。对此，在本篇文章中主要对船舶焊接变形问题进行了分析，提出了相应的控制方式。

简介：摘要：船舶分段装配过程中，因涉及环节较多，且各环节会受到各种不同因素的影响，因而就会出现变形问题，这些问题的出现多是因为焊接船舶分段装配的过程中局部或者整体出现变形问题而导致的，若相关工作人员不重视这一问题，船舶则会出现尺寸偏差、结构失稳等诸多问题，进而则会导致船舶规格无法达到预期要求。基于此，本文重点分析了船舶分段装配过程中焊接变形问题产生原因以及有效控制焊接变形问题的措施。

简介：摘要：本文从分析船舶维修改造的特性入手，从设计、施工两个方面，提出了控制焊接变形的措施，改进和完善焊接工艺，研制出适合维修改造的模具，提高焊接质量，减少重复施工造成的人力、材料浪费。

简介：摘要焊接是工业生产中一种最为常见的操作内容。在焊接过程中，由于焊缝金属和基础材料的冷热循环问题所引发的收缩、膨胀，被称之为是焊接变形问题。在进行焊接工作的时候，沿着同一边进行焊接，可能会引发变形超过两边交叉焊接，并且由于焊接所引发的冷热循环中，会对金属的收缩性造成影响，并导致变形问题的出现，像金属在受热过程中，其机械、物理性能都会有所变化，当热膨胀增大、热量增大的时候，焊接区域的温度会升高，进而导致焊接区域钢板的弹性、曲强度和热导性能出现降低的情况。

简介：摘要海洋气候多变，船舶与海洋工程在营运过程中会遭受各种恶劣的自然环境，而船体结构的安全性能是第一先决条件。焊接工艺的研究和运用，是增加船体结构安全性能的最有效的方法之一。本文简单的介绍了船舶建造中关于船体结构变形、焊接变形的控制措施和处理方法并对此进行深入研究。