简介：摘要G42沪蓉高速某桥应急抢险工程,受时间要求及空间约束，大吨位吊装设备无法满足施工需要，现采用高位预制台座法预制箱梁，然后利用贝雷梁门式吊架进行箱梁的下放安装。本文主要介绍小箱梁高位预制工艺原理，小箱梁独立落梁施工方法和操作要点。

简介：

简介：文中指出了对地震活动区域的简支梁桥设置防落梁防止装置的重要性，介绍了防落梁装置的主要应用型式及其特点、选择方法和注意事项，并阐述了常用型式一拉索式防落梁装置的设计步骤、具体构造及其在我国的工程应用实例。认为防落梁装置的设置将为我国桥梁结构在强烈地震作用下的安全提供可靠的保障。

简介：摘要后围寨立交尚航路主桥上部结构为大宽高比预应力混凝土箱梁，结合箱梁宽度大、横向支座多及纵向坡度大等特点，顶推就位后，采用两阶段控制落梁。下落阶段采用小位移、分步骤、逐墩循环下落，位移同步，集中控制；支反力精调阶段，采用逐墩、逐顶反复调整。落梁成桥指标优于规范要求，箱梁标高、应力分布更合理。

简介：摘要随着我国铁路、公路等交通行业高速发展，公路铁路网纵横交错，越来越多的下钻上跨铁路、跨公路施工桥梁形式层出不穷，很多时候由于作业空间受限，常规施工工艺已无法满足需求。特别是很多情况下无法采取全封闭施工，因此为了尽量减小对线路正常运营影响，很多新的施工形式出现，比如转体桥梁，高位预制落梁等特殊施工工艺。因此对于此类新型施工安全管理水平和要求水平也提升了更高的高度。

简介：摘要：在地震作用下，桥梁的上部结构发生破坏的现象极为少见，反而是因为桥梁的支承长度不足、支承连接件失效等引起的落梁极为严重。一般主梁在顺桥向发生落梁，会造成难以修复的二次破坏，不利于抗震救灾的进行。为了防止落梁的发生，采取一些防落梁措施是目前最有效的方法。

简介：摘要本文对杭州市秋石快速路三期工程Ⅲ标段钢箱梁整联落梁工艺进行了叙述，主要结合实际情况从落梁工法选择、施工流程、钢箱梁线型控制及安全质量控制措施等方面进行阐述，总结出一种大跨径市政高架钢箱梁整联落梁的施工工艺，以供类似工程参考借鉴。

简介：以深圳机场南路新建工程市政工程为研究对象，利用ANSYS有限元软件对连续箱梁桥防落梁限位钢挡块进行了非线性分析。对结构的承载能力进行了评估，分析了限位钢挡块的的破坏形态，探讨了结构的破坏形式与构件承载能力的关系，以期为连续箱梁桥防落梁限位钢挡块的设计计算提供便利。计算结果表明防落梁限位钢挡块的水平极限承载力达到了2385kN，对桥梁上部结构起到一定的限制作用。限位钢挡块的破坏形态主要为螺栓引起钢板的抗剪破坏，其抗剪应力主要出现在连接上部钢筋混凝土梁的钢板连接脚处，合理布置钢挡块的位置可对有效限制桥梁抗震与桥梁偏位问题。

简介：[摘 要]当前，随着铁路基础建设的加快，城际高速铁路建设越来越多。高速铁路箱梁大多为梁场集中预制，采用架桥机架设施工。铁路箱梁架设后，后续均需要安装防落梁挡块。传统的施工工艺纯由人工搬运、对位、安装，耗费人力较多且功效很低，4名熟练工每天只能安装4块。

简介：摘要：随着现代铁路交通的快速发展，对铁路桥梁结构的要求越来越高，一系列大跨度、承载量大的桥梁应运而生。钢桁梁成为了铁路跨江桥梁的首选类型，钢桁梁架设施工难度大、重难点较多，合龙更是钢桁梁架设的关键技术，需要合理利用日照及温差对钢梁产生的位移以及克服钢桁梁悬臂架设时端部下挠过大给合龙施工带来的不利影响，这就对钢桁梁合龙技术提出了更高的要求。

简介：摘要：地震属于自然性灾害，一旦发生会对人类生活生产所产生的影响相对较大。如果在地震发生地区，没有做好抗震设计，很容易在灾害发生时出现交通线路遭受毁灭性打击的状况，鉴于此，各地区都加大了对交通工程，尤其是桥梁工程抗震设计的关注力度。设计单位也通过不断的总结与分析，按照桥梁结构特点以及地震特性，对构件能力展开了深入研究，形成了一系列有效的抗震设计措施。

简介：摘要：随着铁路“十三五”发展规划和中长期铁路网规划高速铁路建设扩展成网，综合枢纽配套衔接。高铁车站为满足车站落客需要，站前配套设置落客平台及匝道匝道桥。本文以一联钢箱梁施工为例对钢箱梁施工技术进行介绍。

简介：应用一款自主设计的油阻尼器进行了力学性能及简支梁桥减振试验研究。通过用FCS-250kN电液伺服控制作动器对油阻尼器进行加载试验，得出油阻尼器阻尼系数等参数。试验结果表明，本试验所用油阻尼器具有十分理想的速度相关特性，F矿图形在一定工作速度范围内呈线性关系，且具有良好的滞回性能。经过与典型实际桥梁的质量、刚度、频率以及初始阻尼比的组合计算，典型公路、铁路简支梁桥安装本油阻尼器后，在线弹性阶段可实现结构总体阻尼比在5％-20％之间可调：在强地震作用下，可实现梁体滑移限位，避免落梁，确保强地震后桥梁的可通行性。因此，油阻尼器在我国中小型简支梁桥抗震方向具有很大的发展前景。

简介：摘要在大跨度悬索桥的施工中，落梁法成桥在施工中被广泛的应用，这种施工方式具有一定的优势，在施工中运用的施工机具较少，施工时间周期较短，并且性价比较高，因此，近年来，在大跨度悬索桥施工中深受建筑企业的青睐，本文针对落梁成桥施工的要点进行了分析，并在施工安全性和可行性上也给出了相应的建议。

简介：摘要以新建京沈客专柳河特大桥为工程背景，对大吨位简支系杆拱桥现浇支架设计与计算、高位落梁方案进行了研究，解决了系梁无法在原标高位置进行浇筑的问题，克服了墩顶空间受限引起的落梁设置摆放困难，为主梁安全施工提供了技术保障，对类似高位制梁工程施工具有较高的参考价值。

简介：摘要：单台双吊式龙门吊^[1]落梁至运梁车时，通常只能将预制梁落于小于门吊跨径的运梁车组上，运梁车组垂直于轨道停于龙门吊主梁正下方。本文通过工程实例介绍，当出现运梁车与预制梁组合长度超过了龙门吊跨径的突发情况，运梁车需要斜交于轨道才能停放于门吊跨径内时，通过技术改进使用配置可旋转式吊具的双吊式龙门吊，如何实现单台龙门吊将预制梁斜交轨道装车的施工技术。

简介：【摘要】既有桥梁调坡改造技术在近年的铁路桥梁改造项目中得到了越来越多的应用。随着落梁改造高度和规模的扩大，需要对传统的工艺方法进行改进。本文针对郑西客专施工要求，结合施工现场条件，借助同步顶升控制系统，提出超高度大吨位既有桥梁落梁改造综合施工技术，综合施工安全、减少施工成本、提高施工效率探讨方案的适用性，为类似超高度大吨位既有桥梁调坡落梁综合改造项目提供参考。

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简介：<正>放学的时候经过蔷薇花坛时,无意中瞥见,蔷薇花——落了。其实也是时候了,春已去,也是该谢了的时候了,只不过,也许花落了,明年还会再开的,可是,我始终觉得那已经不一样了。无论是赏花的人,还是花自己,今年的花是今年的花,明年的花是明年的花,今年的开了就是开了,今年的落了就是落了。落了之后,再开出来的花,也不是今年的了。总之,那已经不同。

简介：摘要本文主要结合某工程进行高位置落梁结构形式的分析工作，高位落梁技术在使用过程中需要严格遵循相关标准与要求，并利用相应的制度保障施工安全性。在桥梁施工中高位落梁施工技术取得的效果相当明显，但是在安全方面存在一定不足。需要结合实际制定有针对性的措施，严格把控安全与质量工作。该项施工技术的发展前景与空间十分广阔，需要在不断深化与探究的基础上，促使其发挥自身潜在价值。