简介：摘 要：通过分析煤矿事故的发生原因，得出职工的不安全行为是致使事故发生的首要因素。通过建立职工不安全因素鱼刺图，对员工的不安全行为的主要影响因素进行分析辨别，以行为动机作为基础，对职工的心理状态进行分析，同时根据相关分析针对性的为职工安全教育、安全培训制定科学合理的措施方法，提高矿井工人的安全意识，减少工作的一系列不安全行为。

简介：摘要：在全面的行为安全理论和安全管理的基础上，加强员工的行为管理，规范员工的安全行为，提高员工的安全意识对于煤矿发展来说至关重要。科学的方法解释了行为保护管理的定义和理论基础。引入基于事故原因的行为安全“ 2-4”模型的扩展版本从三个行为链开始：行为链，内部影响链和外部影响链，详细分析模型的功能并详细解释模型的有效性。使用该模型对某一煤矿发生的事故进行了分析，找出了事故的原因并提出了有效的预防措施。原来扩展版本的行为安全模型“ 2-4”可用于煤矿的行为管理中，以通过控制人员的不安全行为来达到安全生产的目的。

简介：摘要：招标代理服务行为是否规范，服务水平的高低，直接影响招标投标工作的质量。因此，必须采取措施，严加解决。到了今天招标代理机构已经发展到一定规模数量的时候，笔者认为有以下几个问题需要商讨和进一步完善。

简介：摘要：随着员工大规模步入职场，如何防范和减少其不安全心理行为成为企业安全管理方面的重要内容。与传统员工相比，现如今的员工深受互联网时代与经济全球化等环境的影响，工作价值观呈现出独特且多维的特点。基于此从员工的不安全心理进行有效管理，并探明工作满意度在这一过程中的中介作用和组织文化的调节作用，从而有效改善企业员工安全管理水平，提高企业员工安全管理效率。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对识别不安全心理规范员工行为提出了一些建议，仅供参考。

简介：

简介：摘要： 群体性事件是指由社会矛盾引发的，导致多数人聚合形成的临时群体通过非法的集会、游行等表达自身诉求的一种非法集体活动，其背后往往涉及到政治、文化、经济等领域，对我国社会影响极大。本文以群体性治安事件的基本性质和形成因素为切入点，通过 UTAUT 模型深入分析了当前群体性事件的特点，提出了当前社会形态下群体性事件的应急处理办法和预防措施。

简介：摘要：对现代化工程项目的施工建设管理工作而言，建筑工程质量监督政府机构的各项行为，都会在不同环节产生影响，进而影响到工程项目的整体质量。本文首先对建筑工程质量监督政府机构在工作中面临的各项问题进行了分析，主要探究了市场行为、团队人员素质以及现场监督管理等方面存在的问题 ;其次以此为基础，进一步探究了建筑工程质量监督政府机构优化方法，提高工程项目质量政府监管能力的有效措施。

简介：摘要：近些年来，随着国民对于环境安全意识的逐渐增加，政府对于环境的监督与管理开始加大了执法的力度。但是由于下级的环境执法部门不能将国家颁布的政策和方针具体落实到实处，所以造成了我国整体的环境监察执法存在较多问题。本文分析了环境执法机构实施监督性监测采样行为的法律思考。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，我国企业的发展也迎来了更多的机遇和挑战。企业在经营的过程中，需要签订各种各样的合同，而合同的风险存在于合同从签订到违约等各个环节中，既是对合同签订双方当事人权利的一种保障，也具有随时发生变化的动态性风险的特点。因此，在企业经营的过程中，一定要正视合同风险，并进行有效的防范，最大限度地保障企业的利益。本文就企业经营行为中的合同风险与防范对策展开探讨。

简介：摘 要：随着我国改革的不断深化，经济全球化趋势日益明显。受此影响，国内各行各业都需要针对环境变化，不断完善自身管理策略，特别是在品牌形象管理方面，在一些行业中，往往忽视品牌形象管理，这一点在制造业中表现得十分明显。有鉴于此，本文基于消费者行为学和品牌形象管理的概念，通过分析家具市场消费者行为分析，提出了家具制造业的品牌形象管理策略，以期为我国家具企业的品牌形象管理和市场营销策略提供一定的思考和借鉴。

简介：摘要：本文本文以东莞市创新程度较高的高新技术企业的研发行为研究对象，研究股权结构对企业研发 行为的传导效应研究。通过对 2016 至 2018 年在 新三板及沪深上市的东莞 高新技术企业研发支出数据的实证检验，发现公司的股权结构与企业研发 投资行为有密切的关系， 股权集中度的提高降低了公司的研发投资，股权制衡作为公司内部的治理机制，可以缓解股权集中度的变动对研发投资的不利影响，从而 促进了公司的研发投资。

简介：摘要：近年来，我国的企业有了很大进展，企业的高层领导者在企业中发挥着重要的作用。对于企业高层领导者战略领导行为的研究一直以来都是国内外研究的热点和重点。通过对高层领导者战略领导行为对企业经营业绩的作用机制进行了研究 ,探究了高层领导战略领导行为对企业经营业绩的影响，得出了高层领导战略领导行为对企业经营业绩的作用，以此来更好得促进企业的发展。

简介：摘要：为研究车辆在路段上行驶过程中的换道行为，引入随机效用理论，分析交通流量、车辆的速度、车辆之间的距离以及驾驶员特性等因素对路段上换道行为的影响，构建基于效用最大的车辆换道概率模型，结合实际调查数据，采用遗传算法对模型中的参数进行标定，从而得到基于实际调查研究的车辆换道概率模型。研究结果表明，该理论模型能充分考虑道路条件、交通流条件、车辆运行状态及驾驶员对路段上车辆换道行为的影响，标定的模型能有效反映车辆的换道行为特征。