简介：无功集中补偿节约电能、提高电压质量,但仅对进线和上一级电源补偿;无功分散补偿可在负荷末端对用电设备就地补偿,进相器可提高电动机本身的功率因数.集中与分散相结合的综合无功补偿方式,代表了无功补偿的方向.

简介：本文主要利用主成分分析（PCA）方法提取人脸特征，将原来的自变量变换到另外的一个空间中，即特征子空间，然后选择其中～部分重要成分作为自变量（此时丢弃了一部分不重要的自变量），最后利用最小二乘方法对选取主成分后的模型参数进行估计。通过低维子空间表示高维数据，有效的对数据进行了压缩，识别起来简单有效。

简介：介绍了一种以MSP430单片机为核心构成的动态无功补偿及滤波系统，该系统能随时监测电网功率因数，并通过单片机对前置电感的控制，动态补偿线路无功，同时还可滤除线路中的3、5、7次等以上高次谐波。模拟实验表明该系统可以方便地将电网功率因数提高到0.9以上，且有效抑制了谐波，达到了节能目的。

简介：企业名称：河北旭辉电气股份有限公司产品结构特点：电容器固定接入，采用调压方式实现容性无功和感性无功的柔性调节。能有效抑制过压和涌流，装置使用寿命大大提高。装置自身不产生谐波且能有效抑制电网中的谐波。控制器采用公司专利技术，基于非常复杂的计算，综合考虑系统功率因数、系统无功、高、低压侧电压，

简介：本刊讯财政部、工业和信息化郎、中国保监会近只联合印发《关于开展首台（套）重大技术装备保险补偿机制试点工作的通知》（以下简称《通知》），确定从2015年起开展首台（套）重大技术装备保险补偿机制试点工作。在2015年3月3日召开的首台（套）重大技术装备保险补偿机制试点工作电视电话会议上，工信部副部长苏波表示，建立首台（套）保险补偿机制，

简介：本文通过对电液比例位置伺服控制系统进行分析结合其特点建立了相应的数学模型。该控制系统采用MATLAB编程和PID控制相结合,实现了电液比例位置伺服控制系统的智能优化控制和提升了控制系统的自动化水平。通过PID控制算法对于系统自身的不稳定性进行校正,从而提升了控制系统的响应速度和控制精度。

简介：本文介绍了电机零位与绝对式编码器零位的相位补偿方法。着重考虑如何正确获得和验证相位补偿值、如何确保数据正确写入EEPROM中。实验结果表明,该方法操作简单、实用稳定。

简介：本文研究BP神经网络PID控制算法在PLC中的具体实现方法。着重介绍了BP神经网络自整定PID控制系统结构和算法;以S7-1200PLC为控制器,采用SCL语言进行了BP神经网络自整定PID控制算法功能块的设计,给出了功能块参数的说明;试验表明,相比常规PID控制,BP神经网络自整定PID控制能获得更好的控制效果,设计的算法功能块具有一定的通用性和可移植性,为先进控制算法拓展到工程实际领域提供了应用参考。

简介：一、产品简介：上海九康电气有限公司研制的JKL5C型无功功率自动补偿控制器是低压配系统补偿无功功率的专用控制器．可与各型号低压配电电容屏配套使用。本机采用国内外先进技术．具有体积小．重量轻．外形合理美观．功能完善．抗干扰能力强．运行稳定可行．补偿精度高等优点．各项性能指标达到或优干国家专业标准。

简介：大规模双馈机组风电场目前已经大面积装机投运。在仿真研究中,由于风电场中含有多台风电机组,风电场精确模型阶数过大,无法实际应用于含风电电力系统的仿真研究。本文采用谱聚类算法,依据风电场内各风电机组的运行状态,将场内的各风电机组分为两个风电机群,并采用容量加权方法,建立了风电场电磁动态等值模型。仿真算例表明,所建立的等值模型在保证足够精确度的前提下大大缩小了仿真模型的阶数,减轻了仿真计算的压力,具有较高的实用价值。

简介：随着网络信息化的快速发展，网络系统所受到的威胁越来越多，网络安全问题日益严重，静态网络安全防御技术对于新型的网络攻击所起的作用非常小，为了有效保护网络的安全，必须采用入侵检测等主动型网络安全防御技术。本文介绍了入侵检测技术的分类以及基于神经网络和遗传算法的入侵检测技术。

简介：传统蚁群算法在进行路径规划时收敛速度较慢，容易陷入停滞现象等缺点。为此，文章通过模拟蚂蚁的自然生理特征，给每只蚂蚁人工添加上感知能力，提出了一种具有方向感知适应能力的蚁群算法，并将其应用到路径规划中。经过大量实验测试结果表明，该算法具有较强的搜索能力，不易陷入局部最优，且能快速搜索到一条全局优化的路径。

简介：本刊讯近日,天津石各庄220千伏静止同步串联补偿器(StaticSynchronousSeriesCompensator,SSSC)科技示范工程顺利完成168小时试运行,标志着全球首个静止同步串联补偿器正式投入运行。SSSC技术基于电压源换流器,通过向输电线路注入可控电压,调节线路电压幅值和相位,实现对线路和临近电网的潮流重新分配与优化。

简介：针对支持向量机核函数参数和惩罚因子的不同取值会影响到柴油机故障分类正确率的问题,提出利用差分进化算法对支持向量机相关参数进行选择优化,并在实际中通过柴油机故障诊断实验证明了该方法能够获得较高的故障分类正确率,而且运行时间较短,即说明该方法具有一定的实用性。