简介：针对一次风流量在气化反应中的重要性，提出改进一次风负荷的条件，改进煤气炉在设计中限制一次风强化生产的因素，达到高产低耗。

简介：叙述了德士古水煤浆气化装置黑水闪蒸操作需要注意的几个问题，提出了黑水闪蒸系统设备改造的几点思路。

简介：近年来，由于无烟块煤、焦炭价格攀升，众多以固定床间歇气化炉进行煤气化的企业为了求生存和发展，纷纷采用型煤代替块煤焦进行气化，生产半水煤气和水煤气。在实际生产中，原有的煤气炉不进行改造，烧型煤的效果往往难以达到预期目的。现状是产量下降，消耗上升，生产稳定性差，虽型煤价格较低，但综合效益并不理想。在这种情况下，大多数企业简单地把这种现象归结为型煤气化效果差，没有找到合理的工艺条件，过多地从操作方面找原因。而忽略了更重要的问题：原煤气炉的设计是烧块煤、焦炭的，改烧型煤后煤气炉设备本身存在着不适应。

简介：我公司经反复论证和考察后，D2005年4月开始，成功完成了Ф2610／Ф2800锥形造气炉的改造。改造后吨氨煤耗由2004年的1440kg／tNH3降至2005年的1360kg／tNH。左右，上行带出物明显减少，设备使用周期进一步增长。目前，我公司和许多兄弟厂所面临的形势基本相同，煤种比较杂，煤质也比较差，且不同程度的掺烧兰炭。劣质煤因灰熔点较低，造气炉蓄热又不能过于集中，要想满足大气量的生产，这就要求必须在加强工艺管理的同时，更加重视生产设备的较佳配置，以便更好地适应生产工艺的要求。下面就我公司Ф2800锥形造气炉的整体配置、技改、生产运行等进行总结分析，与兄弟单位相互交流。

简介：

简介：我公司于2005年1月开始策划“本资料”，素材来源：从各种科技期刊、造气行业技术通讯、技术交流会论文集、企业内部评价报告等2000多篇造气论文中精心挑选出了399篇论文（共887页正文），论文挑选的原则如下：一是各项技术的最新进展；二是阐述了新思路或设想；三是技术改造内容具有一定的可借鉴性。因此，本资料具有如下特点：一是系统全面，概括了我国固定层煤气炉近10年的发展历程，二是唯一性，国内未见有第2种如此详细的造气资料，所以是造气生产人员和企业管理人员理想的技术培训和参考资料，对做好企业的增产和节能降耗工作有很大帮助。

简介：近年来，中氮厂参照小氮厂造气技改的成功经验，对造气炉系统的工艺流程、煤气炉本体、煤气炉后续设备、吹风气回收装置等方面进行了相应的改造，取得了较好的效果。

简介：我分公司煤气分厂现在使用的TG3M-1型煤气炉是由太原重型机械厂研制的，于1992年元月正式投入生产。在这十几年的生产过程中，我们从生产操作工艺和设备上不断进行改进与完善，使其基本达到了原设计的各项技术经济指标，并在实践中积累了许多成功的经验，下面仅从设备改造方面作一阐述，以供同行参考。

简介：

简介：2003年前，我公司的脱硫罗茨机没有安装止回阀，原因是在国内外市场上尚没有适合化工半水煤气生产装置的成品阀门。生产中由于时常发生突然停电、过流跳车等原因，造成煤气倒流带动罗茨机转予瞬间反转，打坏转子、机壳，发生爆裂着火、人身伤害等事故，给安全稳定生产带来极大的危害。

简介：1合理调整蓄能器位置原8台蓄能器全部安装在高压油总管上，且每两台并在一起，当油压波动时，蓄能器内的液压油补充到高压油总管内，这种方式补偿能力差、不灵敏，不能起到很好的作用。

简介：通过对筛分设备选型、设计合理的筛分系统，达到提升尿素产品品质、实现中颗粒包装、改善现场环境的效果。

简介：根据我公司这几年的生产实践，目前下吹蒸汽流程存在的不足，通过下吹蒸汽流程改造，降低了造气炉炉面温度，炉况稳定性也相对提高，操作更加容易，同时也起到增产降耗的作用。

简介：本文简述了造气炉近十年来改造的主要内容，并埘其优缺点进行了进一步的论述。

简介：近几年，各氮肥企业为了降低造气成本，提高企业竞争力，对煤气炉及其配套设施进行了一系列的改造，如扩大煤气炉直径、提高煤气炉高径比、管线加粗与阀门直径加大等，但油压系统的配套改造却没有跟上，使生产运行过程中出现了各种问题，如油压波动大，阀门动作速度慢等。本文根据笔者多年的生产经验，简单的谈一谈油压系统存在问题的原因及解决措施。

简介：渭化1期锅炉制粉装置的控制系统，是1992年投入运行的，采用的是日本富士继电器逻辑控制系统。运行十几年后，该系统已经超过设计使用寿命，控制系统的故障率在升高。考虑到维护成本以及维护难度，在2011年4月对其进行了升级改造，以解决系统的稳定运行及维护问题。升级改造后系统运行稳定，维护难度及维护成本明显降低。介绍了锅炉制粉继电器逻辑控制系统与DCS逻辑控制系统的区别、该控制系统的改造方案、系统配置及实施情况。

简介：本文阐述了Φ3000系列煤气炉的改造措施，为中小氮肥厂煤气炉的改造提供一条投资少、见效快的新思路。

简介：我分公司化肥二厂，年产合成氨8万t，造气工段采用固定床煤气炉，共有Φ2400煤气炉7台，正常生产时开6备1。油路系统分为两套。此套合成氨装置是1990年建成投产的，随着近几年系统的不断改造，煤气炉加煤改为全自动加焦机，煤气系统改为多炉、一过热器、一洗气塔流程，工艺阀门也由DN400改为DN500、DN600，油缸数量增加通径增大。因此，油路系统已远远满足不了安全生产和工艺要求，表现为油压系统压力波动大，大规格的阀门起落时间长达3～4s，阀门误动作的几率增加。在此情况下，为保证安全生产不得不采用提高油压的办法（油路系统压力达到了5．5～6．0MPa），但油经油泵压缩后，温度随压力的升高而升高，尤其是在夏季矛盾更加突出，液压油温度高达60℃，液压油的粘度降低，影响到泵的打液量，油路系统的压力波动更大，油温过高，又增加了油的氧化速度，缩短了液压油的使用寿命。为此，公司决定对造气油路系统进行改造。

简介：介绍了渭化输煤系统的组成，针对投入运行后存在的问题，从设计、安装、技术规范、理论计算及管理方面分析了原因，提出系统优化整改方案，实施后取得显著效果，并结合技术改造，提出了采用适用技术来提高经济效益的对策建议。

简介：造气气化蒸汽的稳定是造气炉正常生产的前提。本文叙述了从原始开车到正常开车气化蒸汽系统的三次改造，使气化蒸汽的稳定性达到较理想的状态，为造气炉的高产低耗奠定了工艺基础。