简介：摘要本文首先阐述了湿陷性黄土的工程特性及原因，然后分析了公路湿陷性黄土路基施工处理的方法。

简介：摘要自从我国现代化建设发展以来，我国的交通事业发展速度就越来越快，的，道路交通系统逐渐完善，给人们的出行提供的便利，也带动了经济社会的进一步发展。在我国的道路交通系统建设过程中，道路的施工建设是其中最为基础的工作，而且道路的施工质量也直接影响着其使用质量和安全性能，而在道路的施工中，路基施工是其中最为基础也最为关键的工作，对于整个工程的施工有着基础性的作用。当前我国道路在施工建设的过程中，湿陷性黄土路基是其中危害性比较大的路基，如果在施工的过程中不对其进行有效处理，会影响到整个道路的性能。所以本文就针对湿陷性黄土路基的处理技术进行分析，提高路基的施工质量。

简介：摘要湿陷性黄土是一种常见的工程地基，它是在一定的压力的作用下，受水侵湿后土地结构迅速被破坏而产生的显著下沉的具有湿陷性的黄土，这种黄土直接影响着黄土地区建筑物的使用功能和安全性，合理的制定湿陷性黄土地基的处理方法、掌握黄土填筑路基的施工要点非常有必要。

简介：摘要：湿陷黄土的特性比较独特，在遇到水分时会产生结构性的改变，从而使其强度降低。为了避免黄土地基发生沉降等问题，必须增加对其工程技术的重视。文章从对湿陷性黄土进行了剖析，并对其所引起的问题进行了梳理，针对这些问题给出了相应的解决措施，以保证其在设定的寿命内能够正常的运行。

简介：摘要湿陷性黄土是指在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土，属于特殊土。有些杂填土也具有湿陷性。广泛分布于我国东北、西北、华中和华东部分地区的黄土多具湿陷性。

简介：摘要随着建设用地的日益短缺和宏观调控，建设用地变得越来越重要。贫瘠、高填方场地尤为突出，尤其是我国北方湿陷性黄土场地分布广泛。湿陷性黄土在自然状态下具有高强度和低压缩性。然而，如果作为地基有很大的危害性，本文就湿陷性黄土高填方路基施工要点进行了探讨。

简介：摘要这些年，我国交通工程的建设逐渐加大，很多道路工程建设在地质环境不好的山区，湿陷性黄土是一种典型的不良地质条件，一旦在工程中处理不当就有可能造成重要安全事故，所以，在道路建设中，对于湿陷性黄土路基质量的要求比较高。湿陷性黄土如果在含水量比较低的时候，具有一定的强度和低压缩性，但是随着含水量的升高，其强度会大大下降，在路基自重以及其他应力的作用下，土结构会突然破坏，迅速下沉，出现路基沉陷现象，另外，如果长期受到车辆荷载的作用，路基还会出现局部下沉、整体下沉、路基开裂、滑坡等严重病害。所以，本文探讨湿陷性黄土路基处理与对策。

简介：摘要本文探究了湿陷性黄土的成因，基于湿陷性黄土必须具备的3点原因，分别对湿陷性黄土在垂向和地层的变化、形成区域上的变化、微结构、成壤环境4个方面进行分析，找出了其间的内在关系，得出只要在满足形成湿陷性黄土的条件下，均可产生湿陷性。

简介：摘要湿陷性黄土属于一种比较特殊的土，如果在建筑地基建设的过程中，发现地基之中存在有这样的湿陷性的土，如果处理的不够得当那么就会对地基的建设过程产生巨大的影响，湿陷性黄土在实际发展的过程中，会随着时间的推移相继出现许许多多的病害，正是因为湿陷性黄土具有这么多的实际危害，所以在实际发展的过程中，要对湿陷性黄土地基的相关特征以及一些早期的处理方式进行相关的探讨，这对于处理湿陷性黄土地基的发展来说是非常的重要的，本文就根据湿陷性黄土地基的一些具体特征来制定相关的施工方案，并对相关的处理对策进行一个详细的分析。

简介：摘要：这些年，我国交通工程的建设逐渐加大，很多道路工程建设在地质环境不好的山区，湿陷性黄土是一种典型的不良地质条件，湿陷性黄土在我国分布较广，公路建设经常穿越该种土质地段。由于该土质对公路质量的影响非常重大，故对该种地质做个别处理十分必要。

简介：摘要我们在遇到分布在不良地质的湿陷性黄土时，就需要对这些湿陷性黄土进行一种特殊的处理，这种湿陷性黄土在很大程度山影响着公路建设，为了解决这种问题，我们可以采用一些特殊的手段来进行处理，所以在本篇文章中主要研究的是湿陷性黄土路基设计与处理措施，这样可以在很大程度上提升路基的承载力。

简介：摘要路基是公路工程主要承重层，而路基施工中湿陷性黄土对路基施工质量影响较大。湿陷性黄土土质疏松，存在大孔隙和裂缝，有较好透水性，在土壤含水率接近饱和状态下，便失去承载力，对道路造成不均匀下沉。其对公路工程的危害主要表现为遇水后的不均匀沉降，引起公路路面大面积开裂、下沉，从而引起其他次生公路病害。本文针对湿陷性黄土的不良地质特征，对其引起的常见公路工程病害进行分析，并提出了防治病害的有效措施。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，公路在经济建设中承担的作用越来越明显，其中公路路基施工作为公路建设的一个重要组成部分，直接关系到公路工程建设质量和道路运输的安全，公路建设中经常遇到湿陷性黄土，对公路路基的建设以及后期的使用都产生了重大的影响。本文通过分析湿陷性黄土的工程特性，探讨湿陷性黄土路基的处理措施，以供相关工作人员参考。

简介：摘要湿陷性黄土路基一旦处理不当，将会导致路基出现变形、凹陷开裂等情况，降低道路整体结构的稳固性和安全性。本文从湿陷性黄土路基发生机理出发，对湿陷性黄土路基的处理要求及其最终目的进行介绍，对黄土路基处理的方法进行分析和阐述，希望可以为同行业人员提供一些有价值的参考，以此促进行业发展，不足之处，望同行斧正。

简介：摘要本文主要介绍碎石桩施工技术在处理失陷性黄土地基的应用，并提出师施工中注意事项

简介：摘要：湿陷性黄土是指在 上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土， 广泛 分布于我国 东北、西北、华中以及 华东部分地区。 湿陷性黄土自身 具有大孔隙， 垂直节理发育等特点 ，在天然湿度状态 下，其自身 压缩性较低， 强度较 高， 在遇水时 强度急剧 降低。 在具有 湿陷性黄土地区填筑 路基过程中 ，由于填料中黄土的湿陷性特征，路基基底湿陷性处理不到位、填料土石参配比例控制不严、土石翻拌不均匀、压实施工过程控制不严，都会造成路基浸水后沉降病害，给高速公路行车带来了极大的影响，严重时会中断交通，造成较大经济损失。本文通过对湿陷性黄土地区路基基底的湿陷性处理、土石混合填料的检测、湿陷性黄土与砂砾料的参配比例进行严格控制、土石混合填料的参配方法及压实方法的控制，从而消除湿陷性黄土的特性病害对路基质量影响，保证路基施工质量。

简介：摘要湿陷性黄土不良地质分布范围广，路基特殊处理面积大，给公路工程建设带来较大影响和隐患。为确保公路路基的加固效果，本工程地基处理采用强夯、冲击碾压、灰土挤密桩、灰土垫层、灰土隔水墙等措施来消除地基的部分湿陷性，提高地基承载力减少路基沉降。本文结合某高速公路路基工程的实际施工，对湿陷性黄土路基的处理措施进行一下探讨。

简介：

简介：摘要乌鲁木齐地处我国的西北地区，大部分区域地质相对比较好，但在城市的东北片区（比如会展片区、八道湾片区）等区域存在湿陷性黄土区域，随着城市的发展，市政道路面临的湿陷性黄土路基处理越来越多，本文针对湿陷性黄土的土质特点进行分析，介绍了在湿陷性黄土地区路基施工措施，希望能为后序施工提供参考。

简介：摘要：公路工程施工中路基是非常重要的构成内容，它的稳定性会对公路的使用水平和综合使用周期造成直接影响，施工过程中，由于土质的差异且受到地理位置、气候因素、土壤成分的影响，具有明显的施工特殊性，并且这些施工特殊性受到地域和区域的影响还存在许多的问题。湿陷性黄土是我国不良土壤中非常常见的一种土壤，常常会由于雨水冲刷而出现水土流失、地基沉降、边坡滑坡等危害性地质活动，所以、在施工以前根据土壤特点开展对应的处理是非常重要的，不但能够帮助加强工程施工水平和施工效率，还能够在后期的维护、维修成本中发挥明显的减少作用。本文将对公路路基湿陷性黄土问题进行分析，来分析工程施工中存在的一些常见问题，并给出有效地处理对策，希望可以为同类工程提供相应的参考。