简介:摘要:当前我国经济正在快速发展,公路已成为人们日常出行的重要基础设施,为交通运输行业提供了重要的保障。公路工程建设质量如何将会影响到公路的未来使用期限和驾驶者的生命安全。而公路边坡施工是对公路施工建设的重要质量保障因素,如果缺乏有效的质量管理将很有可能导致公路边坡出现失稳的情况,导致施工质量和人员安全受到威胁,为此为了解决边坡施工,质量问题提高,边坡施工稳定性提高,公路综合质量水平则应当建设边坡防护施工方案,加强技术质量控制。基于此本文将对公路边坡防护施工技术展开探讨,结合施工技术要点以及技术控制情况,提出合理的施工改革意见,希望可为广大施工作业者提供参考意见。
简介:摘要:常规的边坡支护设计方法因理论支持力度匮乏,造成当前边坡工程设计仍有一定缺陷,造成边坡变形甚至失效或支护结构“过剩”。本文以某一抗滑桩加固边坡为例,采用PLAXIS3D有限元软件建立三维模型进行边坡稳定性分析,利用考虑桩-土相互作用的强度折减法,研究边坡支护形式的合理选型,研究结果表明:抗滑桩+毛石挡墙联合支护措施,比同几何设计尺寸的抗滑桩措施更有效控制边坡变形,保证边坡稳定。而当仅采用抗滑桩进行加固时,桩间距等桩身参数需严格调整,使得施工难度大、经济性差。在后续兴建的弃土场荷载作用下,边坡受到的影响有限。在现行设计标准下,拟建弃土场的最大堆载量可达到设计标准荷载的2倍。