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  • 简介:本文比较了柴油机与其他动力的优点,分析了它的技术现状,介绍它未来技术的发展趋势。

  • 标签: 车用柴油机 技术现状 发展趋势
  • 简介:1前言与汽油机相比,柴油机作为汽车的动力源以其对CO2排放抑制效果明显、耐久性好、适用范围广而在商用车上大行其道。以此为背景,在世界各国的共同努力下,在几十年的时间里柴油汽车在不断降低排放的同时其燃油经济性也明显得到了提高(如图1所示):图1过去四十多年间柴油机油耗不仅降低的历史足迹随着环保意识的增强,各国的排放法规日趋严格,汽车工业如何满足提高了的法规要求以及在满足法规要求的同时如何保持乃至降低柴油机的油耗成为一个非常严肃的问题;另外还有汽车燃油税的酝酿征收。因此,今后的用户将会比现在更加关心车辆的燃油经济性。在此,笔者参考国内外有关资料,对如何降低柴油机油耗的问题做一简要介绍。

  • 标签: 燃油经济性 车用柴油机 涡轮增压柴油机 调速器 降低油耗 柴油机油耗
  • 简介:本文结合柴油机中冷器的结构特点,通过对前人所进行的相关型式换热器的数学模型的分析,建立了柴油机错流板翅式结构中冷器内流动换热的数学模型.该数学模型将热气和冷气两侧通道分别简化为两个不同方向截面上的两维流动换热问题,通过隔板上的温度分布作为两侧换热平衡的耦合条件,将两侧联系起来.并考虑了温度变化对物性的影响.

  • 标签: 中冷器 流动 换热
  • 简介:一台刚更换了新活塞环的195型柴油机,冷较易起动,而热则起动困难。据机手讲,该机冷时压缩还可以,但热时则压缩不良,且发动机功率不足。根据上述故障特征,初步诊断为气门间隙过小而造成的。因为气门间隙过小,随着发动机温度的升高,气门及传动件受热膨胀,致使气门关闭不严而漏气,但检查结果

  • 标签: 活塞环槽 柴油机 气门间隙 起动困难 发动机温度 故障特征
  • 简介:1故障现象及危害柴油机的'游'也称'发喘',是柴油机转速不稳的一种表现。其现象是:柴油机在怠速或中速运转时,会呈现出周期性、有规律的忽快忽慢的现象,转速提不高、发动机无力。柴油机出现周期性'游',如不及时排除,不但会使柴油机的经济性能下降,还会造成柴油机工作不平稳,加剧机件磨损和迅速疲劳,从而影响到柴油机的使用可靠性,严重时柴油机将无法正常工作。

  • 标签: 柴油机 周期性“游车” 故障分析 故障排除
  • 简介:如果说在前些年,人们对用书本汽油还知之甚少,近几年来,“乙醇汽油”这个名词则是越业越多地见诸媒体了。早些时候,曾有一篇新闻以《中原汽车也喝酒》为标题,报道了乙醇汽油最初在河南的试点情况。

  • 标签: 车用乙醇汽油 车用润滑油 河南 汽车 汽油燃料
  • 简介:APPLE与汽车业者BMW(宝马)合作推出了iPOD接入器,能在BMW顶级系中,安装上iPOD。并且实现让BMW的车主,在双手无须离开方向盘的状态下,也能操控iPOD,通过汽车音响收听下载至iPOD的数字音乐。iPOD将安置在仪表板上的制物箱(glovebox),透过特殊的连结器,连接至汽车的音响系统。车主不但可以在车上聆听iPOD,还可以在汽车上替iPOD充电。对应此功能的为第3代以后的iPOD及iPODmini。能应用在BMW之X3、X5、Z4以及3系列及01年12月以后生产的MINI系中,其中部分车型的方向盘具备内建的音响控制装置,这项内建的控制功能,可以通过次连接器延伸控制iPOD上的功能。车主能通过控制装置操作iPOD上的播放/暂停/音量/播放模式等功能。若是该BMW系并未内建方向盘控制装置,车主则需透过汽车之音响设备控制iPOD。

  • 标签: 方向盘 控制装置 汽车音响 仪表板 汽车业 连结器
  • 简介:概述了汽柴油标准的发展变化、现行执行情况,分析了汽柴油的现状,并针对目前汽柴油与国外相比存在的差距提出了改进对策。同时也讲述了高桥分公司在车燃料方面所做的工作,目前正向清洁柴油迈进。

  • 标签: 汽油 柴油 标准 质量 排放
  • 简介:据MANB&W柴油机公司执行董事StefanSpindler博士指出,2004年MANB&W公司的中速四冲程柴油机订单量达到了公司101年历史上的最高峰。它的MANB&W系列柴油机占据了世界四冲程中速柴油机约40%的市场份额,订单量达136台,总功率达93.9万kW,比2003年增加了38%。丹麦制造的低功率四冲程柴油机已售出228台。总功率达29.2万kW。同时持远东许可证制造的柴油机订单已经排到了2006年底。

  • 标签: MAN 船用柴油机 中速 柴油机公司 2004年 2003年
  • 简介:根据实践中空压机窜油问题较为普遍的现象,分析窜油的主要因素,然后通过改进活塞环槽,提高气缸气密性,达到有效地控制空压机窜油的目的.

  • 标签: 汽车 空压机 窜油 活塞环槽 活塞环 粗糙度
  • 简介:1汽车工业的发展扩大了润滑油市场需求1990年至2000年是我国汽车工业快速发展的时期。到1997年底为止,汽车产量从51万辆增加到157万辆。全国汽车社会保有量从551万辆增加到1290万辆。到2000年,汽车社会保有量将增加到2000万辆以上。因此,对润滑油的需求将以每年3%的速度增长,远大于全世界年均增长1%的速度。

  • 标签: 车用润滑油 市场形势 润滑油生产 汽车社会 乡镇企业 汽油机油