简介：摘要：随着我国经济的快速发展，城市轨道交通建设运营已是开启快速发展的阶段，工程列车桥隧维保施工设备侵限至站台门损坏事故。因此轨道交通运营生产中确保工程车辆运用安全尤为重要。

简介：摘要：随着轨道交通技术的发展，列车减速度控制技术、ATO（列车自动运行）模式以及无人驾驶技术的运用，对列车制动控制要求越来越高，要求对制动力的控制更加的精准，因此制动管理水平的高低也直接影响着车辆的性能。

简介：摘要：轨道交通车辆基地（含车辆段和停车场）承担着车辆检维修、停放、乘务运用，以及接发车等多种业务，其运维成本在轨道交通运维成本中一直居高不下。采用信息技术对车辆基地的各项业务活动进行控制和管理，在完成运输任务的基础上最大限度地提高生产效率和降低成本，成为城轨行业广泛关注和研究的热点。

简介：摘要：近年来，随着轨道交通职业的快速开展，轨道交通车辆的更新换代速度越来越快，人们对轨道交通车辆的综合要求也逐步进步。智能化、绿色化、轻量化、系列化、标准化、渠道化是国家“十三五”新兴产业开展规划对轨道交通装备职业的明确要求。同时，轨道交通运营商也对轨道交通车辆提出了更高的要求，即能耗水平低、运转速度快、承载才干高、防护才干强、寿命长、保护便利。乘客对轨道交通车辆的要求主要是杰出的环境界面、舒适的乘坐体会和环保的生产工艺。因此，未来的轨道交通设备将朝着轻量化、绿色化、安全高效的方向开展。

简介：摘要：对于目前的城市轨道交通运营而言，车辆制动系统长期以来不仅是影响车辆运营安全的重要因素。随着地铁车辆软硬件的不断优化和安全系数的不断提高，制动性能也成为列车牵引和车辆运行速度的重要限制因素。随着城市人口的不断扩大、轨道交通网络的不断延伸和车辆使用寿命的增加，轨道交通车辆制动系统的故障率也在逐渐增加。