简介：本文介绍了国际领先的建筑结构分析与设计软件ETABS的基本功能，包括ETABS的图形界面，单元库，计算分析功能，结构设计功能等方面的内容，我们还把中国的结构设计规范贯入到ETABS中，为中国广大的结构设计人员提供了一个具有国际先进水平的结构分析与设计软件。

简介：CYCAD空间网格结构辅助设计软件是一个简便、实用的计算机辅助设计软件包．本文介绍该软件在复杂曲面网格生成、风振时程分析、动力稳定性分析方面的开发进展及其工程应用。

简介：根据中国建筑金属结构协会建筑钢结构委员会中建金协钢构字(2003)第06号文和(2003年6月13日修订稿)的要求,经专家会议审查,同意下列建筑钢结构工程设计软件予以登记或重新登记,并发给第二期第一批登记证书(排列顺序无含义).2000年所发第一期登记证书自2004年12月1日起废止.

简介：成立于1970年的美国ANSYS公司是全球计算机辅助工程(CAE)领域最主要的软件供应商，凭借其先进的技术及优质的产品被世界各工业领域广泛接受。其CAE软件ANSYS是ASME、NQA等二十多个专业技术协会所认可的标准分析软件。

简介：讨论了膜结构裁剪分析中的关键技术，包括裁剪线的生成和裁剪膜片的展开．从测地线的性质出发，提出了一种新的裁剪线生成算法．基于弹簧一质点系统，在系统中考虑了膜材材料特性因素，弹簧弹性系数随展开状态变化，不但可以模拟薄膜的刚体位移和转动，而且包括了展开过程中薄膜的弹性变形．模拟方法避免了大型矩阵的运算，降低了计算成本．算例结果表明，本文提出的裁剪方法是可行的，且具有很高的展开精度．

简介：进行了大空间索网结构在火灾下三维非线性有限元分析，通过对影响索网结构临界温度的各因素进行敏感性分析，确定了影响临界温度的主要因素为荷载比和预应力比．根据对工程中常见的三种平面形状的鞍形索网的临界温度参数分析，得到了鞍形索网结构临界温度与荷载比及预应力比关系的实用表格．对于确定索网结构荷载比所需的最大荷载给出了解析表达式，为索网结构抗火设计提供了简便实用的方法．

简介：2005年10月28月29日，南同济大学土木工程学院、上海市土木工程学会计算机应用专业委员会主办．《建筑钢结构进展》编辑部承办的“2005年建筑结构CAD软件交流展示会”在同济大学新落成的土木工程学院大楼一楼大厅和报告厅举行。国内外各主要结构软件开发商和来自全国各地的结构工程师、研究人员、学生近300人参加了此次交流展示会。

简介：钢桁架结构作为大空间建筑屋盖结构常用的形式之一，其火灾下的承载能力对于保证大空间建筑屋盖结构在规定耐火极限内的安全性至关重要。采用有限元数值分析方法和结构力学理论分析，对桁架屋盖在多参数影响下的抗火性能进行了研究，发现平面外支座约束条件、火源位置及结构荷载比是影响钢桁架结构抗火承载力的关键因素；桁架屋盖体系中的支撑构件在火灾下失效会使桁架平面外支座约束方式产生变化，从而影响上弦杆件平面外抗火承载力；基于整体结构受火性能，提出了钢桁架屋盖抗火设计实用方法，该方法有助于明确临界温度法或承载力法中相关参量的取值，为基于计算评价桁架屋盖结构在大空间建筑火灾下的抗火性能提供科学的依据。

简介：节能环保是目前建筑行业走科学发展道路的一大研究热点。低碳建筑则是节能环保的一个重要研究方向。本文基于节能环保视角,就节能建筑方面展开如何通过改变建筑的设计理念,设计的关键步骤和把科学作为设计的定位等方面进行了讨论研究,对高效率打造一个节能环保的建筑群有着指导意义。

简介：近年来发生的规模较大的恐怖袭击活动中,车载简易爆炸装置(VBIED)逐渐成为建筑结构与基础设施安全的重大危害.防撞杆作为重要建筑周边的第1道安全屏障,能够有效地控制潜在威胁车辆对建筑物的侵入.因此,以防撞杆为代表的阻拦型防爆路障在英、美等发达国家已有广泛应用.为了规范阻拦型防爆路障的试验测试及评定标准,英、美等国都相继颁布了本国阻拦型防爆路障的评测规范,其中美国规范中提出了一套K级抗撞等级标准.利用显式动力分析软件LS-DYNA的强大模拟功能,结合美国规范中的K4等级对应工况,提出了一套适用于钢管混凝土防撞杆的简化设计方法,可供今后的工程应用参考.

简介：铸钢节点是适用于空间结构的一种新型节点形式.铸钢节点由于其良好的适用性正逐渐应用于大跨度空间结构,但目前尚无国家规范可依.本文对自行研制的新型铸钢节点进行有限元分析,结果表明,其在构造和受力方面都满足结构的要求.在此基础上,利用经过试验验证的可靠的有限元模型进行弹性有限元分析,研究铸钢节点在不同受力状态下的应力分布,并与由材料力学方法得到的结果进行比较,给出了铸钢节点的应力集中系数,并进一步提出了该铸钢节点的简化承载力计算公式.简化计算公式与试验、有限元分析结果的比较表明,该公式具有一定的安全储备,可用于工程设计.公式的提出极大地方便了设计计算工作.

简介：采用有限元数值分析方法，对门式钢刚架在多参数影响下的抗火性能进行了研究。基于经典结构力学，建立非均匀温度场中单跨门式钢刚架结构的内力方程，以此判断高温下，结构最不利截面几何位置。研究表明，在大空间建筑火灾中，主要是梁跨中截面和梁端截面影响门式钢刚架结构抗火承载力；根据数值分析结果，建立不同温度场非均匀性、荷载比、高跨比和楔率参数条件下门式钢刚架结构临界温度的大数据库，并拟合得到各参数影响下结构的临界温度经验公式，在临界温度法框架下，建议了单跨门式钢刚架结构抗火设计实用方法，为基于计算的门式钢刚架结构在大空间建筑火灾下的抗火性能评估提供了参考。

简介：当前,结构专业参与BIM设计,多是额外创建三维模型为建筑和工艺专业所用,这显然增加了工作量,降低了设计效率。实际使用中发现,在Revit软件中能很方便地直接创建结构模型并显示为图纸,成图快捷、修改便利,效率并不比AutoCAD低;尤其是钢结构,不管是单线图还是双线图,成图效率提高较多。基于钢结构工业厂房在Revit软件中建模与出图实践,对应该固化到样板文件中的、必须人工操作的以及应该二次开发的工作内容进行研究,对Revit软件提出了具体的完善建议,为第三方软件商确定开发路线提供借鉴。

简介：本文借助于网架——平板组合结构的简化计算方法，给出了协同网架的计算方法和设计步骤，并以设计实例对协同网架和普通网架进行了比较。

简介：根据《组合楼板设计与施工规范》（CECS273：2010）简化了闭口型组合楼板混凝土内部温度分布,编制了闭口型压型钢板-混凝土组合楼板耐火承载力有限元计算程序。基于程序计算结果进行了大量数据分析,基于混凝土受弯构件的承载力理论,回归得到了耐火极限分别为1.5h和2.0h的闭口型压型钢板组合楼板耐火承载力简化公式。运用简化公式进行了算例分析,比较了温度场分布、边界及是否考虑压型钢板作用对正弯矩区配筋量的影响,供设计人员参考使用。由于被混凝土包裹的压型钢板温度场分布研究尚不充分,故分别给出了考虑和不考虑压型钢板作用这两种情况下的正弯矩承载力简化公式。

简介：通过将楼板的上层钢筋和楼板底部配筋用直径为3～6mm的细钢筋作为腹杆焊接连接,形成桁架,并在底部焊接一层厚度为0.4～0.6mm的薄钢板,就可以节省施工节点的模板费用,加快施工进度.这种楼板施工方法称为自承式模板.本文对自承式模板在施工阶段的挠度和钢筋应力进行了试验,验证了施工阶段可以采用上下弦连续的桁架计算模型,对正常使用阶段的楼板刚度和极限承载力也进行了试验研究,结果表明,自承式模板的楼板,由于在施工阶段楼板混凝土和钢筋自重在混凝土内不产生应力,这种楼板在使用状态下基本不开裂,和普通支模板的混凝土楼板相比可以改善抗裂性能,使用阶段楼板的刚度也比普通混凝土楼板大,但是极限承载力和普通楼板相同.

简介：确定了高温下组成钢骨混凝土的钢材和混凝土的热工参数和力-热本构关系模型，利用有限元法计算了钢骨混凝土柱截面温度场，计算结果得到实验结果的验证。利用数值方法对钢骨混凝土柱耐火极限及火灾下荷载-变形关系曲线进行了计算分析，理论计算结果和实验结果吻合良好。在此基础上，分析了截面尺寸、构件长细比、截面含钢率、截面配筋率、荷载偏心率、钢骨和钢筋屈服强度、混凝土强度、截面高宽比等参数对耐火极限以及火灾下构件承载力的影响规律。最后，提出了钢骨混凝土柱耐火极限的实用计算公式。本文是第一部分。

简介：交错桁架中桁架的上弦杆和端部斜腹杆在与柱连接之前，已经连在一起，在与柱连接时，上弦杆和端斜杆又分别采用节点板与柱相连，在设计时如何计算，没有发现有关的研究和设计方法报道。本文对该处的连接节点进行了二维有限元模拟研究，将实际情况与采用整体连接进行了对比分析，对二者节点区的轴力、剪力和弯矩的分布情况进行了比较，并用考虑节点区弹塑性、大变形和接触问题的三维模型进行了分析，结果表明，该节点可以按照连在一起的整体节点进行设计计算。

简介：大口径环形天线反射器由于受到收拢高度及展开臂长度的限制,有时很难实现主、副索网构型上的完全对称设计,因而造成了反射器正、反向放置变形上的差异,为反射器型面调试带来了困难.提出一种非对称索网系统主、副网等刚度设计方法,通过该设计可以使得索网系统的正反向变形相等,实现反射器正反两种状态下的型面平均后等效在轨无重力型面的目的,为大口径环形天线地面调整和在轨型面预测提供了便利.

简介：传统的设计和分析都将框架的梁柱节点处理成理想的刚接或铰接。然而,实际工程中的连接一般很难达到这两种理想状态,大部分连接的受力性能介于这两者之间,为半刚性连接。在组合框架中,组合楼板和纯钢梁柱端板连接节点组成了一种新的连接形式-半刚性组合连接。针对我国目前还没有关于平端板连接梁柱组合节点设计规定的现状,基于现有的研究成果,本文提出了平端板连接半刚性组合节点设计的方法和建议,可为我国相应规范的修订提供参考。