简介:高速公路原则上应保证全天候的通行。特别是在恶劣的气候条件下,因其全封闭、全立交,无对向车、行人、非机动车的干扰,其安全程度远较一般公路为高。只要实行必要的、合理的交通管制,越是恶劣的气候条件越能体现出高速公路的优越性。一遇到恶劣天气就停止运行,会使高速公路的经济效益、社会效益和综合交通功能难以得到充分发挥,同时也是高速公路管理部门无能的表现。但与此同时,因特殊天气而发生的交通事故在高速公路发生的交通事故总量中占相当比例。对沈大高速公路交通事故的统计表明.1991年和1992年两年中,因不良气候条件引发的交通事故占ZIS%,其中雾天事故占14%。日本对高速公路L的事故率统计表明:单从件数上看,晴
简介:摘要行车作用下对路面动载荷影响着行车舒适度和路面疲劳损伤寿命,为了研究评估动载荷对路面影响,基于车路整体考虑建立了二分之一车辆动力学模型,并在Simulink/MATLAB中进行仿真,分析了路面不平度、车辆行驶速度等因素对路面动载荷的影响。研究结果表明在高等级路面下,随着车速的提高,动荷载的变化比较平缓;低等级路面下,车速的改变使得车辆施加给路面的动荷载增大的非常明显,同时动荷载系数也增大的非常明显。该研究为车路耦合振动能量的传播、路面疲劳损坏维护提供了理论依据。
简介:摘要:全自动无人驾驶系统指的是完全没有司机和乘务人员参与,车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营,自动实现列车休眠、唤醒、准备、自检、自动运行、停车和开关车门。对无人驾驶线路车辆状态远程实时监控,是保障系统高效运行的一个有效手段。通过建设车辆调系统可以实现车辆状态远程实时监控功能。本文从车辆调系统架构、数据通信、数据通信协议等方面进对车辆调进行介绍,探讨车辆调的研发方向。