简介:贝尔直升机公司在NASA兰利研究中心的跨音速动力学风洞中完成了贝尔/波音公司倾转旋翼飞机1/5缩比模型的风洞试验。该四倾转旋翼飞机是一个四引擎、与C-130大小差不多的飞机,可像直升机一样起飞、悬停和着陆,并拥有固定翼涡轮螺旋桨飞机的飞行速度和航程。该试验模型采用前置动力和后向旋翼、悬臂、短舱以及动态调节机翼,代表了飞行验证机的构型。这个“半翼展”模型的机身长5·14m,旋翼长2·31m。该模型设计用于重现全尺寸飞机的空气动力学和结构响应。贝尔公司、NASA与美国陆军研究实验室联合进行的这些试验,目的是研究前机翼与旋翼对后机翼和旋翼的干扰影响,并证实在翼展方向后机翼的气弹稳定性比V-22倾转旋翼飞机机翼要高63%。这些试验由贝尔公司出资,这项工作与贝尔/波音公司根据美国陆军牵头的联合重型运输机方案设计与分析计划的其它工作齐头并进。贝尔公司试验联合重型运输计划用的倾转旋翼机@朱
简介:[摘 要] 向家坝水电站右岸运输道路岸坡为含有大量漂石和孤石的覆盖层,设计拟采用15m长的注浆锚杆支护。为解决在大孔隙架空地层中的漏浆、跑浆问题,决定先进行锚杆注浆方法和浆液比选生产性试验。本文介绍了本次试验所采用的常规孔口封闭注浆、全孔套土工布注浆、部分套土工布注浆、膏状灰浆注浆及膏状砂浆注浆共5种注浆方法的试验情况和试验成果。试验结果表明:膏浆砂浆锚杆的密实度满足设计要求,且其抗拔力最大可以达到240kN。