简介:一、前言随着我国经济改革开放的深入发展、综合国力不断的加强,以科学发展观为指导、以人为本精神和可持续发展战略作为我国目前基本建设产业政策的基础。钢丝网水泥结构渔船作为广东粤西地区海洋渔业主力军的地位也在我国目前社会经济发展的大环境下被逐步转变,部分政府部门以及专家以水泥船型落后,安全性差,外观不美,不代表先进生产力为题,不主张新造和改造水泥渔船。但目前的现状是广东地区的大部分远洋渔船为钢丝网水泥结构,为广东远洋渔业比重最大的捕捞渔船资源,而且这些水泥渔船在稳性、结构、安全性、适航适渔性、营运经济性等方面均满足相关要求。如何正确认识和科学合理地改造和利用这一大批远洋水泥渔船,对目前广东远洋渔业的稳定与发展,对沿海渔民转产转业、出国远洋国家政策的落实,对利用目前现有海洋水泥渔船资源抢占国际远洋渔业空间都有着重要的现实意义。为此,以科学和实事求是的态度去正确认识广东现有的海洋水泥渔船,在合理利用现有水泥渔船资源这个问题上,探讨对现有在产远洋水泥渔船的技术改造。
简介:远洋渔业是我国渔业经济的重要组成部分之一,经历了20多年的发展之后,我国已经发展成为世界上主要的远洋渔业大国之一。近年来,由于产业自然规律受到国内外的影响,我国远洋渔业便面临着成本上升、世界渔业资源竞争力加大和渔业装备落后等困境,此时远洋渔业的发展出现了重重困难。因此,本文通过对钢制和玻璃钢制远洋渔船的经济效益和社会效益进行分析,已达到为我国远洋渔船发展的新方向提供理论支持的目的。其中,经济效益主要通过从维修费、折旧费、油耗和作业效果四方面进行比较分析;社会效益主要体现在节能减排、增收降耗,保护资源环境,保障渔民海上安全,优化渔业产业结构以及推进渔船船型标准化等方面。通过这两方面的分析,充分证明玻璃钢渔船的优越性和明显的增益效果,使承建船厂和使用单位更加完善的认识玻璃钢远洋渔船,促进远洋玻璃钢渔船的发展。
简介:摘要:渔业是我国最重要的行业职业,对渔业的有效管理是推动沿海经济发展和国民经济发展的关键指标。对渔业的管理的是多方面的,既包含对渔民的管理也包括整个渔业运作的各个环节,比如说渔船管理、捕捞管理以及渔港和后期销售等等发面。本文着重从渔船管理来分析,主要是针对渔船交易管理和对渔船的监督管理。通过分析目前渔船交易以及管理存在的问题以及加强管理的必要性,找到如何更有效的建立渔船交易管理制度、强化对渔船的监督管理,从而使得渔船交易管理乃至整个渔业更有秩序,管理更具体更加规范化。