简介:摘要100多年前年,因为工业的发展以及人口的增长,高层建造不断增加,但因为很多城市的地基条件较差,地表以下存在厚度很大的软土或中等强度的粘土层,不能直接承受由高层建造所传来的压力,建造高层建筑如仍沿用当时通用的摩擦桩,必然产生很大的沉降。于是工程师们借鉴了掘井技术发明了在人工挖孔中浇筑钢筋混凝土而成桩,至此灌注桩登上了建筑业这个大舞台。20世界40年代初随着大功率钻孔机具的研制成功在美国首先问世,钻孔灌注桩因其独特的技术特点及经济效益在高层、超高层的建筑物和重型构筑物中被广泛应用,在世界各地的经济复苏及发展中成为不可或缺的角色,随着科学技术的日新月异钻孔灌注桩又分为冲击钻和正反循环钻,本文着重介绍冲击钻孔灌注桩的成桩工艺。
简介:采用离心机模型试验和三维有限元模型对天兴洲大桥的超长嵌岩钻孔灌注群桩进行了分析.离心机试验中,根据相似理论,不同的原型材料用不同的指标进行模拟,细砂、桩身、承台分别以天然密度、抗压刚度、抗弯刚度作为指标进行模拟.对土体未开挖阶段、钻孔阶段、混凝土灌注阶段和养护阶段的应力场进行了详细的讨论,并应用ANSYS进行了分析.根据2种方法得到的结果,从荷载沉降曲线、桩身轴力分布和侧向摩阻分布等方面,对比分析了加载和卸载条件下超长钻孔群桩的承载特性.结果表明,有限元计算模型与离心机试验模型沉降观测的结果吻合得很好;桩顶反力的分布规律复杂,与承台的自身刚度、相应的假定和分析方法有关;轴力随着深度先稍微增加,后逐渐减少,并且在岩层中减少的速度远比砂土中快.
简介:摘 要:钻孔灌注桩能适应各类地质条件且设备的投入及操作都相对简易,因而被广泛的应用在房建及大小型桥梁工程的基础中。由于钻孔灌注桩大部分在水下进行而且其施工过程难以观察,成桩后的质量又难以直接开挖检测。因此必须防治在钻孔过程中及水下混凝十灌注过程中出现的质量问题,保质、保量地完成施工任务。