简介:摘要:能源紧缺和环境污染促进了能量存储技术的不断革新。为了实现车辆减排和控制污染的目标,许多国家的车企都在努力从传统的燃油汽车向绿色、环保的新能源汽车转变。在我国“双碳”目标、高油价的大背景下,电动汽车正逐渐成为人们出行的首选交通工具。三电(电池、电机、电控)是电动汽车的核心,电池又是电动汽车的动力来源,其使用性能的好坏,深刻影响车辆的续驶里程。车辆在行驶和充放电过程中电池内部将产生反应热和焦耳热,引起电池温度升高,电池单体和模块之间形成温差,如果不能及时有效散热,均衡电池温度,不但会造成电池容量减退,降低动力电池的性能,缩短使用寿命,而且还会导致电池包内不稳定,引起热失控。此外,极端快速充电和寒冷的气候等恶劣的运行条件会加速电池的老化,老化的电池内部电阻变大,产生过多的焦耳热,造成温度失控。温度对电池综合性能影响很大,为了安全、高效地利用电池能量,将电池组的温度保持在最佳范围内,以保证电池组的热均匀性,并平衡充放电状态,开发一套性能优良、可靠的电池热管理技术势在必行。
简介:摘要:锂离子蓄电池电源管理系统设计是为了有效管理和控制锂离子蓄电池的充电和放电过程,并保证其安全性和可靠性。在锂离子蓄电池的使用中,通过电源管理系统对电池的状态进行监测和控制,可以保持电池在最佳工作状态下运行,提高电池的能量转换效率、放电率和循环使用性能。同时电源管理系统可以根据电池的实际状态和负载需求,调整充放电策略,提高能源利用效率,减少能源浪费。因此,结合锂离子蓄电池的性质,本文介绍了锂离子蓄电池电源管理系统设计的主要内容,包括电压输入模块、电池供电模块、电池模块、过压泄出模块、过放断开模块、反馈模块、延时模块、充电故障检测模块等。通过合理的设计和控制,可以提高锂离子蓄电池的使用寿命和性能,对电池进行均衡管理,系统还具有故障诊断、状态监测和保护功能,能够实现对电单车电池的智能管理。
简介:摘要:锂离子电池因其优异的电化学性能,比容量,长循环寿命,高功率密度,放电电压高,体积小,绿色环保等特点,在过去一年中得到迅速发展。高功率锂电池的电子性能影响因素成为研究的重点