简介:摘要苏州轨道交通三号线汇~工盾构区间右线施工过程中,隧道管片拼装后,第85环~92环出现了管片错台、破损等病害。针对该病害,在分析隧道管片错台形成原因的基础上提出后期防控措施。原因分析表明1)盾构在疏松地层、小半径曲线段、变坡竖曲线段掘进时易偏离轴线,需经常纠偏,导致盾尾挤压管片,且管片螺栓复紧不到位导致管片向线路外产生位移,形成错台。2)在纠偏过程中,“勤纠少纠”;加强螺栓复紧工作,采取定性加工扁钢拉紧处理;控制注浆量均匀包裹管片,使管片外空间密实等措施,从管片整体性、管片后密实等方面控制错台的形成。经30天整改施工,该区段隧道管片无新的错台点出现。施工方案可靠,错台整体质量良好。
简介:本人于《湖湘论坛》2001年第6期发表《楚简〈老子〉的性质辨认》一文,论证了楚简《老子》是《老子》部分原文的辑录本而不是老子原作完整传本或摘录本的观点。该文主要指出了楚简《老子》与汉以后传本(即今本)原文错简雷同的事实,说明简本与今本应是源于同一错文母本,而由于简本缺文过多,故不可能是完整传本。另据简本的制作规格不一致,简书内容部分重复,章序排列与今本不一致,证明该书三卷不是同一时间制作,简书内容来源具有随机性,因而简本只能是随机收录的辑录本而不是读书笔记式的摘录本。但是,关于老子其人其书仍然存在诸多千古未解的疑团,诸如原书何以错简,书中伪文何人所为,《老子》完整传本为何始见于汉而不见于先秦,《庄子》、《韩非子》、简本引录《老子》原文为何更多错误与缺文,老子与太史儋、河上公与河上丈人究竟是什么关系等等。对于这些问题,本人在撰写该文的过程中同时进行了研究。因此,本文试图对这些问题作一次连贯、系统的勾勒,以与同行学者共同印证。……