简介：通过电化学技术分析镁空气电池阳极Mg-Al-Pb-La合金的放电行为,并与Mg-Al-Pb合金的放电行为进行比较.结果表明,相对于Mg-Al-Pb合金,Mg-Al-Pb-La合金在开路电位下耐蚀性增强,表现出更好的放电活性.Mg-Al-Pb-La合金阳极的利用效率比商用Mg-Al-Zn（AZ）和Mg-Al-Mn（AM）合金阳极的利用效率高.由Mg-Al-Pb-La阳极和空气阴极组成的单个镁空气电池的平均放电电压为1.295V,在放电电流密度为10mA/cm2时其放电容量为1370mA·h/g,比Mg-Li合金作为空气电池阳极时的放电容量高.Mg-Al-Pb-La阳极放电性能的增强是由于显微组织的改变降低了自腐蚀,加速了电池放电过程中氧化产物的脱落.另外,分析了Mg-Al-Pb-La合金阳极在放电过程中的溶解机制.

简介：对比相同的空气电极在同样的锌空电池系统中采用不同摆放方式后产生的不同的放电特性,分析空气电极的摆放方式对电池放电性能的影响,进而分析锌空电池反应界面的特征。实验结果表明：随着空气电极暴露于空气中面积的增加,锌空电池的功率逐渐增加,锌空电池放电功率与空气电极暴露面积成非正比线性关系。进一步的实验表明：当空气电极全部被水淹时,反应效率为零;锌空电池的空气电极反应区域是暴露于空气中的部分,水淹部分不参加反应。水线位置的反应效率最大,占总功率的80%以上,并且电池的反应功率随着电极暴露于空气中面积的增大而增大,这是由于在水线位置氧气分子可以迅速地得到电解质中的电子。

简介：德国吉森大学、卡尔斯鲁尔研究中心以及巴斯夫公司的科研人员合作，用金属钠取代目前最常用的金属锂作为电极材料，设计了一种新的电能储存与释放方案——“钠一空气电池”，并研制出了电池样品。

简介：摘要锂空气电池是一种最新发展的二次电池技术，其具有极高的能量密度，被视为非常有希望的下一代储能装置。本文首先研究了锂空气的国内外发展情况，然后从正极、负极、催化剂、电解质、隔膜和电池制备六个方面对锂空气电池的技术发展路线进行了梳理，然后就丰田自动车在华专利申请着重分析了其在锂空气电池领域内的技术发展和研究重点，再重点研究了通用汽车公司在该领域的重要发明人，最后针对国内锂空气电池领域的发展给出了相应的建议。

简介：多少年来，研究人员一直希望能用锂空气电池代替传统的锂离子电池，因为锂空气电池的蓄电能力比性能最好的锂离子电池都要高出10倍以上，但是由于锂空气电池内部结构的不稳定性，它在几次充放电之后就会解体，这让锂空气电池迟迟无法进入消费市场。

简介：锌空气动力电池的间歇性放电性能是该电池产业化应用的关键技术。实验了锌空气动力电池驱动的电动自行车连续放电使用和间歇放电使用性能,放电容量差别50%,指出容量损失是电动自行车间歇使用里程缩短的直接原因。分析影响电池组间歇放电使用的3个主要因素,阐述提高间歇使用性能的方法。指出锌空气电池组间歇放电性能的突破和提高对推进锌空气电池组的实用化具有关键作用。

简介：与内燃机相比，以电能作为汽车动力的优点显而易见：起步加速快、行驶噪音小，并且不需要驱动装置。但电动汽车的缺点也是存在的，其中重要的一点就是电能总是被很快地消耗掉。

简介：摘要：随着能源产业的飞速发展和环境友好型社会的建设推动，锂空气电池以其极高的理论能量密度及无污染的特点，成为电池体系的研究热点之一。锂空气电池正极材料对锂空气电池的性能起着重要作用，本文主要综述了锂空气电池正极材料的种类。主要是碳材料、贵金属及合金，过渡金属及氧化物等。

简介：Alcoa（美铝公司）和以色列Phinergy公司最近在位于蒙特利尔的维伦纽夫赛车场对一台电动车进行了测试，而真正惊人的是随后发布的新闻稿——该车搭载了两家公司联合开发的铝空气电池后，其续航里程可以增加到994英里（约合1600公里）。

简介：研究与运用了一氧化氮-乙炔火焰原子吸收光谱法测定镉镍电池正极浸渍液中的镁含量;介绍镁最佳测定条件以及呈良好线性范围的浓度,并对该方法的干扰因素进行了综合考虑.该方法灵敏度高,干扰少,准确度与精确度均能满足镉镍电池研制工作的要求.测定样品含镁量,相对标准偏差均小于1.0%:标准加入回收率均在98%102%范围,完全适用于镉镍电池正极浸渍液镁含量的生产控制分析.

简介：具有超高比能量的锂-空气电池是近年来的研究热点,电解质和空气电极催化剂是锂-空气电池的重要研究内容。介绍了有机体系锂-空气电池空气电极催化剂的研究进展,分析了碳、贵金属、氧化物三类催化剂材料的特征及性能,进而提出了新型、高效、兼具催化氧还原/氧析出功能的纳米催化剂的发展方向。

简介：摘要：由于其具备较高的安全性、较大的能量密度、较小的体积、环境友好、以及良好的放电稳定性，铝—空气燃料电池已经成为未来可持续发展的新兴技术。然而，由于铝—空气燃料电池在反应过程中会释放出大量的能量，使得它的实际发电效率较低，从而限制了它在商业上的广泛使用。本文旨在深入探讨铝-空燃料电池的反应机制，以及其产生的高温现象，并结合实验数据，给出有效的减少高温的技术手段，以期达到节能减排的目的。

简介：简要阐述了锂空气电池的研究现状;围绕正极催化剂材料的研究进展,着重综述了不同类型碳材料及非碳催化剂材料的电化学催化性能及结论分析;指出了通过改进材料的制备方法和优化制备条件来获得高活性正极催化剂材料的研究方向。

简介：摘要：随着燃料电池技术的快速发展，燃料电池系统在有轨电车上的应用越来越广泛。标定技术是燃料电池系统核心技术，本文提出了一种燃料电池空气供给系统离线标定方案为大功率燃料电池空气供给系统参数标定提出了解决方案。

简介：摘要：在经济发展的推动下，锂电池厂房的建设受到了越来越多人的关注。锂电池具有绿色环保、使用寿命长、充放电方便快捷等优势，已然成为现阶段厂房建设的首选。而随着锂电池厂房的蓬勃发展，其蕴藏的危险性因素也逐渐展现。做好防火工作，避免厂房受到火灾威胁成为锂电池厂房在施工过程中应考虑的重要内容。玻镁板具有良好的防火性能，将玻镁板应用到锂电池厂房的施工当中是保证锂电池厂房安全的有效措施。文章将对玻镁板在锂电池厂房中的施工应用做出分析，以此提升锂电池厂房的建设质量。

简介：主要简述运用空气-乙炔火焰原子吸收光谱法连续测定镉镍电池浸渍液中Mg、K、Ca、Fe含量.介绍了镁、钾、钙、铁最佳测定条件以及呈良好线性范围的浓度.同时对测定条件、干扰因素进行综合考虑.该方法具有良好的灵敏度,干扰少,重现性好;准确度、精确度均能达到分析要求.测定样品镁、钾、钙、铁含量的相对标准偏差均小于1.0%(n=8);标准加入回收率均在97.0%～103.0%(n=6)范围内.适用于镉镍电池浸渍液中镁、钾、钙、铁的控制分析和样品系统分析.

简介：摘要：本文以各个专利数据库中的检索结果为样本，从专利角度对镁二次电池电解液这一领域进行了相关分析，总结了镁二次电池电解液领域的专利申请状况，探讨了镁二次电池电解液当前存在的问题并对其研究发展方向做了展望。

简介：0前言锌空气电池具有容量大、比能量高、放电性能稳定、原材料便宜易得、生产和使用过程均无环境污染等优点,被称为'面向21世纪的绿色能源'[1,2].因为碳黑的密度小,比表面积大,是一种良好的导电剂,目前,作为锌空气电池导电剂的主要是碳黑等碳材料.锌空气电池空气扩散电极现在主要还存在憎水性能差、放电电流密度小、使用寿命短等问题.

简介：摘要分析国内外纯电动汽车车用锌空气电池发展的现状，阐述锌空气电池的主要特点、基本原理级构造。从提高锌空气电池特性着眼，对空气电极、锌电极的研究进行了分析，并对其发展进行了展望。

简介：锂空气电池是当前最具潜力的新型储能装置,本论文全面检索了锂空气电池在中国的专利申请,从专利申请的总体状况、申请趋势、申请人情况、专利区域分布、发明人情况等方面进行研究。分析结果表明：近年来国内的研发更趋活跃,主要申请人为高校及科研院所;主要研发区域分布在江苏、上海和北京,目前多数专利还处于实质审查阶段。