简介：摘要：塔式起重机的防台风技术研究可以有效地减少台风对塔式起重机的影响，对于保护人民生命财产安全具有重要意义。文章分析了强台风“彩虹”和“天鸽”对塔式起重机的损坏，提出了塔式起重机的防台风措施。

简介：摘要：对于自升式钻井平台，因为其自身结构设计原因，在探井作业中的表开隔水套管都是靠平台配备的导管张紧器去承重支撑，这就使得台风来时，平台无法正常回收悬臂梁，而井口相关的设施，也只能维持和钻井时状态一样。而由台风引起的强风巨浪，将通过隔水管给井口相关装置带来具大的冲击，这就要求平台在进行井口安装时，要充分考虑该冲击力带来的影响，结合钻井工艺利用好井口相关设备自身的功能与能力，减少台风对平台设备及井下安全造成的影响。

简介：摘要：台风是我国东南沿海常见的灾害天气，其引发的强风、暴雨、风暴潮和雷暴对风电场有着极强的破坏力，随着我国中东南部风电开发的推进，尤其是海上风电的规模化发展，频频来袭的台风对沿海地区风电场造成了巨大的威胁。随着科学技术的发展，台风的预测也越来越精准，本文将基于台风来临前后风况变化的特点，对海上大型风力发电机组的抗台风技术展开研究。

简介：摘要： 塔式起重机（以下简称塔机）具有起升高度高、起重量大、作业范围广、工作效率高等优点，在现代建筑领域得到了广泛应用，已经成为现代施工中必不可少的关键设备，是施工企业装备水平的标志。由于塔机重心高、回转半径大、长期处于露天作业等特点，在工作及非工作状态下受周边环境影响很大，其中台风是自然界对塔机影响危害最大而且最为频繁的因素，尤其是沿海地区。

简介：

简介：摘要：本文主要采取 1990-2019年海南省澄迈县气象局的台风观测资料，通过采取气候倾向率的方法对澄迈县台风特征及其影响进行分析。结果表明：近三十年来澄迈县台风次数整体上呈波动性上升的变化趋势，气候倾向率为 0.145次 /10a；在这三十年间，澄迈县一共出现 95次台风，三十年平均台风次数大约为 3.2次；台风次数主要出现于 6-11月份，该时间段占年台风次数的 98.9%;台风天气出现频率最高的季节为秋季和夏季，春季较少，冬季台风天气为空白。台风具有突发性强、破坏力大的特点，它往往会在登陆点及其附近地区带来大风、暴雨，给农业、电力、通信、交通等各个领域带来不利影响，造成严重的经济损失，甚至是人员伤亡。针对台风天气，澄迈县气象部门以及其他相关部门应高度重视防台减灾工作，在台风多发期，要加强组织领导，科学部署气象服务工作，并提醒民众掌握防台减灾技巧，切实达到防台减灾的效果。

简介：摘要：本文利用自动气象站观测资料、高低空数值资料以及FY-2E红外卫星云图等常规资料，对2016年9月15日—2016年9月17日发生在盐城市大丰区的一次大暴雨天气过程进行分析。结果表明：本次暴雨是台风、西风槽与冷空气相互作用的结果，良好的水汽条件与适宜的低层流场形势配置以及对流云团的发生发展都是此次台风暴雨产生的重要条件。

简介： 摘要：如果在台风天气发生时没有采取有效的防治对策进行处理，将会严重的危害配电线路的安全性、稳定性以及可靠性，不仅会造成严重的经济损失，还会威胁人们的生命安全。本文简单的分析了配电线路台风受损的原因，并详细阐述了配电线路的风灾防御措施。         关键词：配电线路；台风；受损原因；风灾防御         1配电线路受灾的原因分析         1.1台风风力超过线路风荷标准         按照配电线路设计行业标准， 10 kV配电线路防御风荷最大设计风速值，采用离地 10m高、 10年一遇、 10 min时距的平均最大风速，调查近年阳江、茂名、湛江等地配网建设线路设计风速普遍采用 2535 m/s，低于“黑格比”登陆时中心最大风力 48 m/s，更低于局部地区阵风风速 50-60m/s。上述台风气象条件远远超出中、低压配电线路设计条件，是造成大量倒杆、断杆、断线主要原因。         1.2早期线路无正规设计或设计标准偏低         在现行的行业设计规程中，要求 10 kV线路普通钢芯铝绞线截面主干线、分干线、分支线分别不低于 120mm2, 70mm2和 50mm2，线路档距城镇、空旷地区分别不大于 50 m和 100 m，耐张段长度不应大于 1 km，空旷地区连续直线杆超过 10基宜装防风拉线， 10m以上单回电杆埋设深度不低于 1.7 m，而运行线路很多都未达到上述设计要求。         1.3部分配网设施残旧，未及时改造         线路大量倒断杆与电杆残旧、运行年限长，未及时改造加固，健康水平不佳有关。部分老旧线路经过多年运行，电杆普遍发生风化、爆裂露筋，导线线径小，电杆横担、金具、拉线等部件锈蚀严重，无法经受强台风荷载。低压线路受灾严重的主要是未经农网改造的低压线路，部分使用木杆及土制电杆，安装随意性大，私拉乱接现象严重。         1.4电杆制造质量不良         配电线路电杆使用量大，生产厂家较多，有本地区企业，也有外地厂家，         质量参差不齐。同一线路电杆也有多个厂家、多种型号，不利于电杆台帐管理，倒杆时难以确认电杆厂家、技术资料。电杆生产工艺、质量难以控制，部分人网运行电杆存在制造质量问题。         1.5配网建设及施工质量不良         早期配网建设程序不规范，配电线路施工过程中，受地形限制等原因，未能严格按设计要求施工，如未按规定装设足够的防风拉线、底盘、卡盘，部分电杆埋深不足等。本次台风受灾线路倒杆中，相当数量是由于未按设计施工、偷工减料，施工质量不良造成的。                1.6电杆基础不良或暴雨或海潮破坏导致倒杆         调查表明，部分线路的部分区段倒杆数量明显多于断杆，且倒杆绝大部分是电杆倾斜。造成杆塔集中倾倒原因与杆塔基础不良或遭受破坏有关。如部分杆塔位于沿海软土、流沙地带，加上埋深不足及未安装底盘、卡盘，基础防风能力差，极易出现局部大面积倒杆现象。         1.7配网建设及改造资金不足         配网建设及改造资金长期投人不足，是制约配网工程建设质量的关键因素。一方面，应该大力提高新建工程设计标准和建设质量，以避免低水平建设、接着再花钱改造的老套路。另一方面，大量老旧中、低压配网线路设施需要尽快改造，接管县级供电分公司配网设备需要及时更新升级。这些都要求公司在配网规划建设和技改项目中显著增加投资。         2提高配电线路抵御风灾能力措施         2.1明确配电设施重点防风范围         配网设施台风受灾范围主要与台风路径相关，具有不确定性。受损形式与具体地形、周围环境条件有关 ;中、低压配电线路规模大、地域广。因此建议配电设施防风采取重点防御、因地制宜和分级加固原则。重点防御范围可确定为广东沿海 5-20 km地势平坦区域、多年台风路径区域，多年台风半径范围的流沙及软基地质地段、防护林经济林区及部分山区线段。多年台风路径区域由各运行单位综合历年台风气象资料确定。         2.2适当提高配电线路防风设计标准         配电线路最大设计风速应满足设计规程要求，重点防御范围线路不应低于 40 m/s，在沿海空旷地段及风口位置，最大设计风速不应低于 45 m/s，严格按设计规程控制线路档距和耐张段长度，重点防御范围线路档距不应大于 50 m，耐张段长度不应大于 500 m。跨越湖泊、河流、公路、铁路及其他重要跨越应采用孤立档。         严格按设计规程安装防风拉线，连续直线杆超过 10基应装设拉线，原则上重点防御线路现场具备条件的均应装设，并加强和完善电杆基础设计，电杆底盘、卡盘规格及电杆埋深设计应满足规程要求。         2.3合理选择电杆型号样式         直线杆宜采用符合国家标准的预应力锥形水泥电杆或大弯矩电杆，采用普通电杆的应增加防风拉线设计，局部地段不具备拉线条件和运输条件的应采用自立式角钢塔或钢管塔 ;在沿海地形空旷、软土沙质和风口位置，应增加铁塔使用目。         耐张杆应采用自立式角钢塔或钢管塔，采用电杆的应使用双杆组合并装设防风拉线。双回线路应采用大弯矩电杆、双杆组合或自立式铁塔，采用电杆的应尽量装设拉线。         另外，对重要负荷、乡镇主要线路及特殊线段，新建工程及改造设计可考虑铺设电力电缆 ;新建、改建线路应尽量避开防护林及高杆林区 ;并在新建、改造配电线路典型设计中，应考虑增加防风设计内容，以便提高电网配电线路整体防风设计标准。         2.4加强电杆制造、采购和施工质量监控         应加强水泥电杆工厂制造过程的工艺、质量控制，完善电杆钢筋、混凝土及成型产品的试验和定期抽检制度；规范电杆采购和招投标管理，完善电杆厂家准人备案制度，严格执行订货技术条件，防止不合格电杆人网运行。         2.5加大配电线路运行维护力度         加强配电线路运行维护和规范管理，台风前要加强特巡，及时消除线行缺陷和险情，做好防风措施。做好配电线路防风能力评估和状态评价工作，防风能力不满足要求的应及时列人大修技改计划。         2.6增加配网建设和技改资金投入         加大中、低压配网新建工程资金投人，提高新建线路工程质量 ;加大配网大修改造资金投人，加快老旧线路设备改造进度，全面提高广东电网中、低压配电线路防御风灾能力。         3 结语         超强台风导致电网大量线路跳闸或停运，特别是对中、低压配电设施造成重大影响，造成配电线路大面积倒杆、断杆、断线及其他设备受损，严重影响供电可靠性和电网安全。建议采取重点防御、因地制宜和分级加固原则，适当提高防风设计标准，加强电杆制造、采购和施工质量监控，建立台风预警机制和特巡制度，增加配网建设和改造资金投人，全面提高配电设施抗风能力。         参考文献：         [1]梁潇云，郭艳君 .2007年全球币大天气气候事件概述 [J].气象， 2008, 34(4):113-117.         [2]庞准，李邦峰，俞悦，等 .海南电网台风期间运行方式研究 [[J].电网技术， 2007, 31(7):46-50.

简介：摘要：随着我国地方政府债务日益增多，相应的融资平台在各地政府的筹资工作中也发挥着重要的作用，其中的风险和债务是现代经济社会快速发展过程中需要重点关注的问题。在经济危机后的调整阶段，债务风险逐渐显现，国家为了控制风险出台一系列政策，加强平台公司监管和规范，促使地方融资平台在新形势下探索创新融资方式鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对地方政府融资平台风险与政府债务研究提出了一些建议，仅供参考。

简介：【摘要】 2020 年 8 月 10 日，武汉东湖学院“风语者”社会实践队 利用暑期时间在线上进行了充实富有意义的社会实践活动。这次活动中，我们在线上进行了 抗洪抗疫英雄 事迹的宣讲以及 抗洪抗疫精神 的学习。 中华民族，上下五千年文明，英雄历史，层出不穷。古时的英雄，文能治国安邦，武能提枪立马平天下，故能称之为英雄。随时光流逝，历史的飞快发展，今日的英 雄，也许不再是昔日般光芒万丈，闻名天下。新的时代，总有新的生活气息和精神 文明让我们更替传承。 这篇实践报告便是根据抗洪抗疫英雄人物事迹的精神分析我们在实践学习中，对抗洪抗疫英雄的致敬，对抗洪抗疫精神的传承。

简介：摘要：本文利用各家卫星云图、雷达拼图等影像资料为主，分析2020年第4号台风“黑格比”强度变化和风雨特点。结果表明：1）“黑格比”形成时副热带高压较为强盛，因而台风路径预测较为精准。2）“黑格比”体积小、水汽少、中心气压高，但是能量集中，威力大、风力强，在台风周围出现明显的地域性差异。3）“黑格比”充分发挥小台风优势，在水汽不足的条件下，利用高海温进行能量补充，并于登陆前爆发性发展。4）“黑格比”登录后，借用地形抬升和较高的地温，进行了一段时间的能量维持，台风低压与强盛的副热带高压产生明显的气压梯度力，并且台风东侧偏南气流与副高西侧偏南气流叠加，从而造成大风过程。5）未来对较高海温条件下的小体积高能量低压系统需进一步提防近岸加强带来的相关风险。

简介：摘要：本文利用常规观测资料、数值预报产品、NCEP 1°× 1°逐6h资料对2019年8月10-11日台风“利奇马”影响永城市，造成一次暴雨天气过程进行了分析，结果表明：受台风影响，11日永城出现暴雨天气，全市平均降雨量34.2mm，最大降雨量出现在陈官庄62.9mm。这次台风暴雨的天气特点是降水时间长、多阵性、降水量分布不均，此次天气过程的主要影响系统有台风倒槽、高空低槽、低空急流。受偏北风急流影响，水汽从渤海向我市输送，暴雨区位于高空急流入口区和低空急流出口区。冷空气南下造成不稳定层结维持，低空急流的长时间维持也提供了垂直运动条件。本次暴雨过程的水汽来源是渤海，西风槽冷空气入侵也是产生这次降水的重要原因。

简介：摘要目的分析股骨近端防旋髓内钉(PFNA)联合抗骨质疏松药物治疗高龄患者股骨转子间骨折的临床效果。方法选取2017年7月至2019年6月在寿光市人民医院治疗的高龄股骨转子间骨折患者70例，采用随机数字表法将其分为对照组35例和观察组35例。观察组采取PFNA术且围术期加用抗骨质疏松药物治疗，对照组仅予以PFNA治疗。记录并比较两组手术情况、并发症发生情况及预后情况。结果两组手术时间、术中出血量、术后住院时间比较差异未见统计学意义(P>0.05)；观察组并发症发生率[5.71%(2/35)]与对照组[8.57%(3/35)]比较，差异未见统计学意义(P>0.05)；两组骨痂出现时间、骨折愈合时间比较差异未见统计学意义(P>0.05)；治疗前，两组股骨颈骨密度、Harris量表评分情况比较差异未见统计学意义(P>0.05)；随访6个月，观察组Harris量表评分提高幅度优于对照组(P<0.05)；观察组股骨颈骨密度较治疗前提高(P<0.05)，对照组该指标治疗前后比较差异未见统计学意义(P>0.05)；观察组随访期间再骨折发生率[11.43%(4/35)]低于对照组[28.57%(10/35)]，差异有统计学意义(P<0.05)。结论对股骨转子间骨折的高龄患者采取PFNA＋抗骨质疏松药物治疗，其近、远期疗效均较优，有利于保障患者预后。

简介：摘要：网上金融为解决公司融资难题开辟了一条新途径，但由于企业自身发展不稳定，网上金融平台发展不完善，法律诉讼不完善等原因，企业网上金融融资的风险不容忽视。网络金融融资平台，在服务小微企业方面，既能做到方便快捷，又能降低服务成本，可以有效利用社会闲散资金，实现自助式借款。

简介：摘要： 本文利用高空、地面常规观测资料及 NCEP 再分析资料，从环流形势、水汽条件、动力条件对台风“温比亚”造成郑州机场暴雨的机理进行分析。结果表明：造成郑州机场此次暴雨的直接原因是温比亚长时间维持在河南区域，大风、雷电、暴雨等极端天气同时产生；鉴于机场强对流天气预报的局地性和超短临特点，通过加强监测、及时发布预警信息和启动应急响应机制是提高郑州机场台风应急保障能力的有效手段。

简介：摘要：电厂的稳定运行关乎国民用电安全问题，因此配电线路在运维管理过程中应保持绝对安全状态下的防护准则，当发生外界环境干扰时，应及时采取应急抢险对策，以保障配电安全。本文对配电网络在台风下的应急抢险措施进行分析，通过虚拟现实技术，将台风风险进行有效辨识，并讨论辨识过程中的实施方案，结合台风风险处理办法进行案例分析。

简介：摘要： 2019 年第 9 号台风“利奇马”于 8 月 4 日下午再菲律宾以东的洋面上生成，之后持续向西北方向移动。在台风“利奇马”的影响与作用下，宁国市普降暴雨、大风等天气过程，对当地民众的日常生活与工农业生产等构成了严重威胁。基于此，本文首先简述了台风“利奇马”过程概况，并重点针对台风“利奇马”过程对宁国市的影响提出有效的气象服务措施，以期能够为尽可能减少台风灾害造成的影响与损失，进而保障民众的生命财产安全等提供一定的借鉴与参考。

简介：

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