简介：摘要船舶修理工程错综复杂，施工环境艰苦，机械化程度低，人工作业占绝大多数，而且劳动强度大。无论是在船厂维修，还是在锚地或在航行中，修船现场总是存在多方位的立体交叉或同一空间不同时间段的交叉。同时，由于船舶的特殊性，除了水上作业、密闭舱室作业、高空作业、大件吊装作业、还存在易燃易爆有毒有害气体舱室施工，以及密闭狭小空间作业等高危险施工区域的作业。所以船舶维修业属于高危行业。为了实现安全高效的生产，我们必须严格遵循安全生产标准化标准，以人为本，做好安全生产管理工作，以实现安全生产的目标。
船舶修理安全管控
