简介：摘要针对湖南山区修建高速公路路堑边坡垮塌问题，依据湖南省武冈至靖州(城步)高速公路路堑边坡垮塌实体工程，通过边坡变形特征及原因分析和稳定性分析，选取垮塌断面，对边坡进行计算，边坡结合处治后稳定性安全系数满足规范要求，提出具有针对性的处治措施，对山区高速公路的建设有一定的指导意义。

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简介：摘要公路路基的稳定性会直接受到公路路堑边坡的防护状态影响，路堑边坡防护水平会直接关系到公路路面的使用品质以及通过能力。本文主要结合实际情况基于公路路堑边坡防护的基本类型出发，以便研究并探讨公路路堑边坡防护技术的应用。

简介：摘要在我国国民经济飞速发展的同时，我国的公路建设事业也有了质的飞跃，但在长期以来的发展中，公路路堑边坡防护一直是公路发展的一个很常见的问题。虽然说公路路堑边坡问题在以前就存在，但在我国发展越来越多的道路工程中，这个问题也更加突出。因此，在公路建设中，如何做好公路路堑边坡的防护工作，保证公路建设质量就显得非常重要了，本文将从公路路堑边坡防护技术方面做深入的探讨，提出几点与之相关的意见。

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简介：摘要高速公路工程边坡施工不仅关系到高速公路施工质量和使用寿命，而且关系到交通的安全性与通畅性，其重要性不容忽视。本文对高速公路边坡施工环节注意事项进行分析，对高速公路工程中边坡施工技术进行探讨。

简介：摘要高速公路高边坡设计要在不破坏其稳定性的前提下，对高速公路主体结构不形成安全威胁，并且在高边坡防护过程中不需过大投入，确保边坡的稳定风险不超过道路主体的设计等级。本文主要分析了高边坡设计的基本原则，同时对高边坡的稳定性能进行安全验算和防护设计，保证高边坡的稳定性能。

简介：摘要随着我国经济的不断持续发展，以及公路工程项目建设的进步和发展，高速公路工程项目也受到了各方面的重视。高速公路边坡的分类关系到整个高速公路工程设计，对高速公路的建设和发展有着非常重要的意义。

简介：摘要新的形势下提高高边坡稳定性，是我国公路行业面临的一个重要课题。运用科学高效勘察技术、确定合理设计方案，严格按照设计方案实施，通车后制定合理健康监控，保证项目高边坡稳定安全，为人们提供更好的服务、降低投资方投资成本和社会成本以及行车安全。本文就高边坡稳定发展现状、设计阶段、施工阶段实施管理策略以及通车后对边坡稳定进行健康监控等方面进行了分析，提供一些管理思路。

简介：挡土、挡水及避免边坡变形是边坡支护的主要作用。在公路工程边坡支护中，应保证工程基础结构施工的安全性及基坑开挖的合理性，避免塌陷、管涌等问题出现在地面施工中。为提升工程建设的整体质量，应充分了解高速公路工程边坡防护概况，合理选择施工技术，只有这样才能为工程质量提升提供可靠地保障。

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简介：摘要边坡绿化作为高速公路的一种柔性防护，一般情况下是与工程防护搭配使用的，其环保以及防护作用是显而易见的。在实际应用中，只有将边坡绿化和工程防护紧密的结合在一起，才会兼顾工程实际耐用、美观大方的特点。同时，也会达到降低工程造价、保护环境的目的。下面就高速公路边坡绿化过程中经常涉及到的一般原则和养护方法进行探讨。

简介：沿海南省东线高速公路设置13个样地，对其进行植被群落物种多样性调查，并采集样地土壤，测定含水量、pH、有机质、全N、电导率等指标，探讨植被群落物种多样性、群落类型以及α多样性指数与土壤因子的关系．结果表明：样地共调查到植物43种，分属17科41属，其中，禾本科、豆科分占物种总数的23．25％、18．60％．狗牙根、蟛蜞菊、野扁豆、紫茎泽兰在其群落中重要值都在0．2以上．根据TWINSPAN分类结果，将样地植物划分为四个群落类型：厚藤-蕨-蟛蜞菊，狗牙根-蟛蜞菊-假马草，紫茎泽兰-野扁豆-土牛膝，黄花稔．高速公路边坡的α多样性偏低．Margalef指数、Shannon—Weiner指数与含水量正相关，Pielou指数与含水量负相关．Shannon—Weiner指数、Simpson指数与有机质、全N、pH、电导率正相关，与C／N负相关，Margalef指数刚好相反，表明土壤含水量是边坡植被α多样性差异的最主要影响因子．

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简介：采用宏观统计与微观深度分析相结合的方法，分析某高速公路长大纵坡交通事故特征、线性特征、运行速度特征以及导致长大下坡事故多发情况下各种因素的特性，全面、客观地分析导致交通事故发生的原因，为制定高速公路的安全保障措施提供依据。

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简介：摘要当前我国的基础建设的力度逐渐加大，各地区的开发工程使得对高速公路的建设需求量逐渐变大。但是高速公路的边坡防护建设工程中，经常会遇见岩土的边坡稳定性不够等问题。在实际的高速公路施工过程中，边坡的失稳现象经常发生。若高速公路发生边坡的失稳现象则会给高速公路上行驶的车辆带来危险，后果不堪设想。因此，我们需要对高速公路的边坡进行实地考察并分析其稳定性结构，进而采取有效的措施来对高速公路的边坡进行维护，进而推动高速公路工程的发展。