简介：降雨形成的径流是产生坡面土壤侵蚀的主要动力来源,径流流速是土壤侵蚀模型的重要参数之一。为研究电解质示踪法测量坡面水流流速过程中电解质优势流速和水流流速的关系,本研究利用实验水槽,在坡度4°、8°、12°,流量12、24、48L/min条件下,于距离电解质注入位置0.3、0.6、0.9、1.2、1.5m处放置探针测量电解质传递过程,计算不同工况下各测量断面的电解质优势流速。结果表明：流量对电解质优势流速的影响大于坡度对其影响,电解质优势流速随距离增加而增大,采用指数函数拟合计算得到的电解质优势流速随距离的变化过程,得到稳定的电解质优势流速,即水流优势流速,其范围在0.241~0.568m/s之间。随坡度和流量的增大,水流优势流速均增大。流量对水流优势流速增长的影响大于坡度对其的影响。不同坡度和流量条件下,水流优势流速与平均流速基本一致,二者的比值为1.007,水流优势流速与最大流速的比值为0.774,平均流速与最大流速的比值为0.776,符合坡面薄层水流的流态。结果可为研究坡面薄层水流动力过程提供新的计算方法和参考数据。

简介：山洪灾害常造成重大经济损失甚至人员伤亡。以湖南湘江武水流域为例,基于地理信息系统和遥感技术的水文模型集成系统为山洪预报提供了新的思路,在解译了研究流域2010年土地利用类型数据的基础上,采用HEC-HMS水文模型对武水流域各场次洪水进行模拟预报,利用DEM及流域出口信息划分子流域计算单元,利用遥感影像结合GIS技术提取流域信息,采用SCS径流曲线法进行产流计算,采用SCS单位线法计算直接径流,利用马斯京根法进行河道汇流演进,运用指数退水模型模拟流域基流,并以2000—2008年的17场实测洪水数据进行参数的率定,用2009—2014年的10场典型洪水进行验证。结果表明：模型率定期17场洪水洪峰流量相对误差绝对值均〈20%,模拟合格率达到100%,峰现时差均≤1h,绝对平均Nash效率系数为0.816,率定出的水文参数准确有效;验证期的10场洪水,洪峰流量相对误差合格率达90%,峰现时差均〈1h,Nash效率系数均〉0.7。HEC-HMS水文模型在武水流域模拟效果较好,可应用于该流域山洪预报工作,且相较于多峰洪水,单峰洪水的模拟效果更佳。

简介：浅沟侵蚀是黄土丘陵沟壑区重要的侵蚀类型，浅沟水流的水动力学参数研究是建立浅沟侵蚀物理模型或概念模型的基础。以黄土丘陵沟壑区延安市燕儿沟小流域的坡地为对象，通过野外放水冲刷实验，对浅沟水流的水动力学参数变化特征进行研究。结果表明：浅沟水流属于紊流范围，大多数情况下是急流；在坡度18°左右时，携沙水流的流速最小，阻力最大，此时水流的能量分配在侵蚀与携沙之间达到平衡；浅沟水流在坡度26°左右时流速达到最大，水流功率达到最大，最利于浅沟侵蚀的发生和发展。研究结果可为黄土区浅沟侵蚀物理模型的建立提供理论支撑。

简介：如果按照能量转换计算，信鸽一次连续飞行的极限为300公里。那么这300公里的飞行路程便可使信鸽达到体能的运动极限，飞行速度下降，部分信鸽将因体能耗尽而无法归巢。在500公里以上的比赛中，有些信鸽当日归巢歼且分速超过1500米的事实说明，信鸽在归巢飞行途中必定依赖了某种特殊飞行方式，在降低能量消耗的同时实现了高速飞行。

简介：衡水鸿昊企业有限责任公司生产的GN型高速扭结机采用计算机辅助设计、制造，操作安全、调整方便；采用独特的密封单元，具备了较高的防水性能，清洗方便。该机适用于普通尼龙肠衣、压缩肠衣、胶原蛋白肠衣，特别适合于胶原蛋白肠衣“枣肠”制作，分份扭结速度最高可达1200次／分钟以上；独特的长度控制单元，使香肠长度趋于一致，分份长度从30mm开始；品种更换方便、灵活；新型的驱动和控制系统，保证了模块单元之间的协调一致性：该机可与国内外任何有稳定、连续灌装功能的灌装机联机使用。

简介：林业是重要的基础产业和公益事业，建立发达的林业产业体系和完备的林业生态体系，满足经济社会发展对林业的多种需求，是林业建设的重要任务。近年来，山东以建设林业两大体系为目标，坚持抓产业、促生态，生态、产业两手抓、两大体系协调发展的总体思路，使林业在农业结构调整中的优势更加明显

简介：高速公路作为高等级公路是我国现代化交通与地区经济发展的表现，其景观绿化非常重要。目前我国高速公路的景观绿化还存在一些问题有待解决。

简介：高速公路绿化的目的是通过选择多种植物，进行合理、科学的配置。使公路主体和周围的环境充分协调。创造“车在画中行”的良好行车环境。

简介：

简介：随着鼠标的轻轻点击,庄严的警徽渐渐出现,"建瓯森林公安综合信息网"的字样跃入眼帘.

简介：高速公路边坡植被的主要目的是固土护坡,防止公路边坡水毁,稳定公路路基,以及美化公路沿线景观环境.植被可以减少高速公路建设对生态环境的负面影响,避免了人工构筑物护坡损害路容景观和增加的幅射热.本文根据高速公路边坡的特点,对福泉高速公路泉州段边坡生态防护的植物选择进行了探讨,具有重要的现实指导意义.

简介：一、工程概况京石高速公路是连接首都北京与河北省的一条南北交通运输的大动脉。河北段全长224.5公里,整个绿化工程共包括13座立交桥及中央分隔带、安全带的绿化,其中立交桥及安全带的绿化先期部分已完成,97年主要以中央分隔带及部分立交桥为主,我处承接的是K49+39—K62+200,全长12公里,中央分隔带及涿州立交桥、影视城立交桥的绿化工程。

简介：阐述了杭昱高速公路的绿化设计特色。提出公路绿化应充分利用本地区植物资源，并因地制宜合理布局、科学配置，才能形成较好的绿化效果。

简介：高速公路绿色通道区别于一般园林绿化,有其自身特点.通过对长江中下游地区高速公路绿色通道习见的几种立地类型分析,介绍高速公路绿色通道设计的原则确定、树种选择、配植模式,使之达到生态性、经济性、景观性、安全性的融合.

简介：S—Ⅲ型高速旋水片是江苏省靖江县陈树勋同志研制的,普通手动喷雾器换上这个装置,有雾点细密,喷射角大,飘移性好,省药省工等优点。一般能节省农药30％,提高工效一倍以上,防效优于常规喷雾或相等。一、S—Ⅲ型高速旋水片:由皮垫圈、不锈钢小孔片(孔径1mm)和海绵滤片

简介：日前，由山东高速集团投资4．6亿元在齐齐哈尔市富裕县建设的万头奶牛生态示范牧场举行了开工奠基仪式．齐齐哈尔市委书记韩冬炎说，齐齐哈尔市是全国知名的绿色食品生产基地，拥有世界公认的北纬47度黄金产奶区．是中国最适宜发展大型牧场的地区。

简介：研发出一种高强度、多孔隙的新型＂绿色生态混凝土＂可广泛应用于高速公路护坡工程建设中。采用的方法是：在护坡区填上客土,播下草种后夯实土壤,浇筑一层8～10cm厚的＂生态混凝土＂,让土壤中萌芽的草本植物穿透多孔隙的混凝土层后,快速在护坡表面形成致密的绿色植被群,起到良好的护坡、绿化作用。

简介：随着我县经济的快速发展,大大推动了高速公路的建设,高速公路绿化景观是高速公路建设中重要的一部分。本文主要对绿化景观对高速公路建设中的作用进行分析,并根据绿化植物的特性,提出植物的在高速公路上的配置模式。

简介：长治市位于山西省东南部，东倚太行，西靠太岳，四周高，中间低，平均海拔1000m以上。全市国土总面积139．73万hm^2（2096万亩），林业用地65．33~万hm^2（980万亩）。2006年以来，长治市委、市政府按照科学发展观的要求，围绕“建设全省一流林业生态大市”的目标，把高标准、高质量、高档次搞好通道绿化作为六大造林绿化重点工程之一，集中力量，加大投入，整体推进，精细实施。短短两年时间，高标准完成通道绿化3000km,交通沿线荒山绿化2．677jhm^2（40多万亩），沿线村庄绿化396个。

简介：V2ZG630A高速插秧机由中机南方机械股份有限公司生产制造。该机由四轮驱动底盘、栽植装置、辅植装置及辅件组成。动力底盘离地间隙高，采用进口大功率发动机，动力储备足，机器的适用性好。采用液压无级变速装置，实现一杆操纵，使用方便，可靠性高。分插机构为强制回转双插植臂机构，模拟手插秧动作，实现高速度、高质量插秧。具有液压仿形机构，实现自动插深控制。采用液压助力转向机构，大大减轻驾驶人员的劳动强度。