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  • 作者: 朱源
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-16
  • 机构:330203199402022411
  • 简介:摘要:针对宁波轨道交通4号线TJ4010标盾构工作井基坑工程具体情况,运用钢支撑轴力伺服系统减小钢支撑轴力的损失。本文对该项目概况和基坑监测内容进行了分析,结果表明运用钢支撑轴力伺服系统可以有效控制基坑本体及周边坏境的变形,确保地铁安全施工。

  • 标签: 深基坑  钢支撑轴力伺服系统  变形  支撑轴力