简介：针对800MHz列尾设备存在的无线电干扰问题，采取了对设备进行技术改造、与干扰责任单位沟通协调或依靠政府部门解决、完善干扰判断处理方法等措施，有效地处理了800MHz列尾设备存在的无线电干扰问题，达到减少故障，压缩延时，确保列车安全正点的目的。

简介：800MHZ列尾和列车安全预警系统是利用800MHz信道传送列尾信息，使其从原无线列调通信系统中分离出来，避免对现有无线列车调度系统的干扰，以保障行车安全；而且使用专用的800MHz信道后，系统也可以实现列车车次、速度、位置、状况等运行信息的传送，形成统一的功能完善的综合系统，减少重复建设和资源浪费。

简介：本文从技术经济方面阐述了8OOMHz集群移动通信工程设计中的重大方案问题,内容包括:集群移动通信网的网路组织、频道配置、多基站区域网的网路组成、基站设置及覆盖区设计、设备选型、800MHz集群移动通信系统直放站的应用等。对于这些设计内容所涉及的设计标准、设计万法及思考原则,作者都作了较详细的论述。因此,本文对专用集群移动通信网的规划和工程设计具有较大的参考价值。

简介：【摘要】当前，中国电信在城区的 LTE网络建设已趋于饱和，因此 LTE建设的重心将向农村区域倾斜。但由于 1800MHZ 所处频段较高，在农村进行广覆盖时存在一定的问题，现有的 800MHZ的低频特性则相对更适合农村的广域覆盖。本文主要探讨 800MHZ FDD-LTE网络在农村的覆盖建设，以供大家参考。

简介：【摘要】：LTE，俗称4G网络。经过多期LTE网络的建设，中国电信已基本完成了城区、县城和发达乡镇的LTE网络覆盖，在农村地区LTE网络建设也取得了重要进展。中国电信如何利用800MHZ频段实现LTE网络覆盖低成本建设，值得深入研究探讨。

简介：<正>一.概述在900/1800MHzTDMA数字蜂窝移动通信网中,随着用户对ISDN业务需求的不断增加,现有MSC之间所使用的NO.7TUP信令已不能很好地进行支持,因此,1999年中国移动通信集团已经考虑要使用NO.7ISUP信令而且也委托传输所完成了NO.7ISUP信令的有效性测试,从

简介：政府将给自主推动的TD-SCDMA3G方式分配800MHz频段的频率，而不是2GHz频段?“应该是这样的，具体怎样到时你们自然就知道了。”12月3日，国家发改委一位权威人士向笔者证实了这条在业界已经广为流传的消息。

简介：研华科技推出最新的高效能ATX工业级主机板-AIMB-744。采用Intel875P与6300ESB芯片组，AIMB-744具备Intel(r)Pentium(r)4400／533／800MHz前端总线与超执行绪技术功能(Hyper-Threading)。因此AIMB-744可以满足升级至高效能需求与网络宽频的应用。

简介：摘要：随着中国铁路运输规模的不断扩大，铁路施工作业也在不断增多，因作业量的增加，以及部分现场存在的一些违章作业情况，导致近几年列车撞人事故多次发生。因此，提出了一种基于机车800MHz无线通信技术的列车接近预警终端设计，该终端利用800MHz无线通信技术，能够实时接收和显示列车的位置、速度等信息，帮助工作人员监测列车运行状态，及时发现异常情况，并采取相应的预警措施。列车接近预警功能主要是为现场施工作业的工务、电务、供电以及工程施工等部门的现场作业人员提供列车接近全方位防护预警信息，以确保他们的人身安全。该终端还集成了DMR对讲、公网对讲和北斗高精度定位功能。这些功能的集成，极大提高了现场作业的安全性和作业效率。

简介：本文提出一种可编程扩频时钟发生器采用小数分频锁相环，扩频是以三角波通过∑△调制器调制反馈分频器的方式实现。为了提高宽扩展比，采用一种技术保持三角波在∑△调制器的输入范围内。使用的相位旋转技术由虚拟多相产生方法和相位补偿方法组成。该技术能有效地补偿瞬时时序误差和量化误差。可编程的时钟频率200-800MHz伴随中心和向下扩展（0～10％），RMS周期抖动在输出时钟在800MHz是7ps。测试芯片在40纳米CMOS制造技术提供了输出时钟800MHz时有10％扩张率，在10％扩频比时峰值减少是30分贝。所提出的可编程扩频时钟发生器从1.1V电源消耗5．181mw，设计仅占0．105mm2的面积。

简介：随着中国联通公司CDMA网络的开通使用，由此引发了不少关于CDMA系统对GSM系统的干扰。为此，信息产业部无线电管理局为防止CDMA系统基站和直放站的发射对GSM系统基站和直放站的接收产生有害干扰，在信部无（2002）65号文中规定了关于800MHz频段CDMA系统基站和直放机杂散发射限值及与900MHz频段GSM系统邻频共用设台要求，本文对该文件有关规定进行初步的探讨。

简介：

简介：2003年已过去了一大半，Intel的帝国反击战也以800MHzFSBPertium4处理器的推出而告一段落,Intel重拳出击的结果是——第三方Pentium4芯片组的不景气，市场上只有Intel的产品可选。然而这个格局很容易就被打破了——在AMD与nVIDIA联盟的压力下．Intel重新向VIA和SiS开放了800MHzFSBPentium4处理器的授权,于是便有了VIAPT800、PT880和PT890等几款支持800MHzPentium4处理器的芯片组诞生，然而它们究竟给我们带来了哪些不一样的技术特性，我们又能从中获得些什么呢？请和我们一起走进不属于Intel的800MHzPentium4芯片组的世界。

简介：列尾电池性能测试仪主要完成对列尾电池的性能测试.通过对电池的充电、放电进行循环测试,得到电池的有效放电容量值,从而确定电池的优劣.测试仪由上位机和下位机两部分组成.下位机主要完成电池的充放电过程,电池的充放电参数由上位机输入,再通过串行口传输到下位机,电池的充放电实时数据再由下位机传给上位机,上位机完成显示、存储、打印等操作.

简介：通过对800MHzCDMA数字蜂窝移动通信网基站测试的各项指标,和无线电管理部门在测试基站中汇总的经验,阐述了对于通信公司无线电管理部门检测各项指标的意义和作用。

简介：怀化铁路总公司怀化南-张家界间列车尾部监控装置自投入使用以来,在保证铁路运输安全,提高铁路运输经济效益等方面起到了举足轻重的作用.但在使用过程中,仍然存在当机车区间运行处于高手柄位时,很难查询列车风压的现象,导致列车区间运行处于失控状态,针对这一现状,结合具体情况,提出改造方案.

简介：摘要;本文基于我局HXD2类型机车安装的北京交大路通双模列尾设备运行中出现的连续多次无法加电故障原因进行了系统分析，结合原因分析和多次试验，与段技术室及厂家积极沟通后决定改装设备，从而确保设备的平稳、安全运行。

简介：针对目前客列尾数据只有在列车入库以后才能进行读取和分析,出现故障后管理人员不能及时拿到数据分析故障原因这一问题,在Android平台上开发了＂客列尾APP＂应用软件,实现了能够在列车运行途中读取客列尾数据并传送到指定邮箱的功能;本文简述了该APP的开发背景,设计要求及开发过程。目前该APP运行稳定、可靠,具有使用方便、维护简单等特点,减轻了职工劳动强度,提高了工作效率,有良好的推广应用前景。

简介：分析研制列尾安全保护装置信息管理系统的必要性，介绍列尾安全保护装置信息管理系统的结构、功能和工作原理，指出采用这种系统带来的益处。

简介：摘要：在铁路运输的过程当中，安装列尾装置可以使运输更加安全。因此对列尾装置的故障进行分析是非常必要的，通过所暴露出来的一系列问题获取其中存在的数据，并且进行检测和分析，可以有效地减少有可能产生的定则纠纷，进而达到预防故障的目的。基于此，本文主要讨论了列尾装置常见故障的分析和改善策略。以供相关工作人员参考。