简介：摘要：为解决A型桥塔超矮下横梁施工关键问题，采用方案比选、理论分析与现场实施相结合的方法，对下横梁采取预留合拢口后顶撑施工工艺，结果表明该工艺增加下塔柱及横梁混凝土压应力储备，有效改善塔柱施工的受力特点，同时解决了施工节段塔柱与下横梁因混凝土徐变收缩而产生的附加应力造成的开裂难题。

简介：摘要：随着我国经济的高速发展，大型桥梁设计和施工技术不断刷新记录，桥梁跨度越来越大，索塔的高度也越来越高，索塔的结构形式也日趋多样化，其中钻石形索塔由于兼具良好的力学性能和优美的结构造型，已越来越多的应用于大型斜拉桥结构设计中，钻石形索塔主要由塔柱及横梁两大部分组成。

简介：重庆机场专用快速路工程南段寸滩长江大桥为主跨880m的钢箱梁单跨双塔悬索桥,桥塔塔柱为门式框架结构,两塔柱竖直布置,上、中、下横梁均为预应力混凝土单箱单室结构,跨度大,荷载重,距地面高。桥塔采用塔梁异步施工,横梁采用无落地式钢构托架法施工,利用1套横梁钢构托架,按照下、上、中横梁的施工顺序,对3道横梁进行施工。在桥塔横梁施工过程中重点对横梁施工托架提升及下放、横梁施工托架预压、槽口区应力、塔梁结合面应力、桥塔塔柱线形和横梁应力等进行控制,采取了托架提升下放时设置钢绞线锚固、千斤顶张拉钢绞线实现托架预压、钢靴开槽处布置加筋网、塔梁结合面设置键槽、横梁距塔柱1m范围内采用微膨胀混凝土等措施。通过MIDASCivil软件建模分析横梁施工过程,结果表明横梁结构安全,线形满足设计及规范要求。

简介：摘要本文详细分析介绍了中兴大街景观桥的工程概况、有限元模型、主梁及拉索的施工、桥梁的施工监控内容等内容，从而为斜拉桥，特别是矮塔斜拉桥的有限元建模模拟，提供了一种较符合的有限元建模方法及建模思路，也通过建模可以更好的指导斜拉桥的施工；可以为斜拉桥，特别是矮塔斜拉桥的监控提供更好监控技术指导，使斜拉桥的监控方案的制定更加系统。

简介：

简介：池州长江公路大桥跨江主桥为(3×48+96+828+280+100)m不对称混合梁双塔斜拉桥,桥塔采用花瓶型钢筋混凝土结构,上塔柱设置6道箱形结构钢横梁。斜拉索采用新型集聚方式锚固在钢横梁中,单个集聚锚钢横梁划分4个块段进行制作和安装,单块最大吊重约75.8t,安装高度为150~230m。采用大型动臂塔吊先安装中间2个块体,再依次安装边端2个块体。集聚锚钢横梁块体落位在塔柱内侧型钢牛腿支撑的桁架式承重结构上,采用三向调位系统进行精确就位形成整体。承重型钢桁架和型钢牛腿采取工厂化加工制作、型式检验、现场标准化组装等措施,确保了结构安全。

简介：摘要塔梁固结段，构造形状比较复杂，应力相对集中，但又是桥梁设计中需要重点考虑的关键部位。在桥梁设计中应对其进行局部应力分析。本文以某矮塔斜拉桥为工程背景，通过大型通用有限元程序ANSYS对其塔梁固结段进行受力分析，分析其受力特点，能够指导类似桥梁的设计与施工。

简介：摘要：本文从主塔施工测量准备、塔座施工测量控制、主塔柱施工测量控制、施工测量监控等方面进行了简单阐述，对于从事类似结构设计施工的同行希望能有所帮助。

简介：摘要以２×８５ｍ跨度桥梁为例，运用Ｍｉｄａｓ／ｃｉｖｉｌ有限元软件建立相同跨度的矮塔斜拉桥、连续刚构桥及传统斜拉桥空间梁单元模型，研究这３种桥梁形式动力性能的相似性及差异性，通过对比，凸显矮塔斜拉桥的动力性能特点。

简介：摘要单根钢绞线换索技术是近年来矮塔斜拉桥应用较多的一项拉索技术，该技术的实现可以几十倍的节约后期拉索更换成本和换索时间，大幅降低对交通的影响；但是目前在国内外并没有进行实桥单根钢绞线换索的先例，针对此以佛肇城际铁路的桂丹立交特大桥为背景，进行矮塔斜拉桥拉索首次实桥单根钢绞线换索及工法研究。结果表明桂丹特大立交应用的单侧双向抗滑矮塔斜拉桥拉索体系完成单根钢绞线换索，具备单根钢绞线换索技术，且换索较为易行。

简介：德国巴德--奥尹豪森市跨越韦雷河的2座矮塔斜拉桥线形优美流畅，视野通透（见图1）。这2座桥桥型相同，主跨长分别为68m和83m，桥面宽30m。每座桥有6个桥塔，桥面以上塔高仅26m。2座桥上采用的封闭式斜拉索直径有140mm和154mm两种规格，最小断裂荷载分别为18．7MN和22MN，是目前欧洲桥梁上使用的最大直径的封闭式斜拉索。

简介：摘要：在现阶段建筑事业的发展过程中，桥梁工程一直是相关人员关注的重点，由于其需要横跨一定距离的河道，所以其就具有一定的难度，需要相关人员对其质量进行保证。矮塔斜拉桥作为通过利用拉索进行施工的造桥方式，能对桥梁的质量进行保障。而要想实现矮塔斜拉桥的施工，工作人员还需要掌握悬臂施工工艺。然而悬臂施工工艺和斜拉桥的施工都具有一定的技术性，本文就从矮塔斜拉桥入手，浅谈其悬臂施工的工艺。

简介：摘要：随着近几年我国社会经济快速发展，公路工程建设数量和规模也在不断扩大，在此背景下，对公路建设提出更高的要求。基于此，本文主要围绕广西中铁南横高速公路沙坪河特大桥主塔涉及到的施工方案展开深入探究和分析，在进行沙坪河特大桥主塔施工建设中，需要施工单位深入了解施工现场各方面情况，之后制定出科学合理的施工方案，开展相关作业，以此有效保证工程建设有序进行，确保沙坪河特大桥施工质量达到相关标准和要求。以期 能够有效保证工程施工质量。

简介：摘要近年来，连续刚构桥飞速发展，高墩大跨刚构桥因其跨越性好、经济适用、桥面行车连续等优点成为被广泛使用于跨山越谷等复杂地形的重要桥型。刚构桥上部结构一般采用挂篮悬臂浇筑施工，合拢段施工是悬臂浇筑施工中最重要的工序之一，它是完成体系转换的最重要一步，但又受混凝土收缩、徐变，昼夜温差，预应力变化等因素影响，所以在施工合拢段混凝土时，必须对施工要点进行分析，采取合理的措施，确保合拢段混凝土不会开裂和压碎，使桥梁顺利合拢。

简介：隐秀路位于无锡市西南，是联系周边城市途经蠡湖新城的一条主要枢纽。隐秀桥是隐秀路上跨越梁溪河五级航道的一座现浇Ⅴ型墩三跨连续箱梁桥。

简介：摘要本文重点对矮塔斜拉桥及一般连续梁提供一种合龙段支架设计思路，为类似工程提供参考。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，桥梁施工不断出现新工艺。在桥梁的施工中，桥梁的主体结构情况处于不断变化的。“矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁桥”之间，起源于日本，在国外发展很快，在国内来说是一种新桥型。

简介：

简介：摘要部分斜拉桥有梁桥和一般斜拉桥的特点，近年来部分斜拉桥在国内发展非常快。本文阐述了矮塔斜拉桥斜拉索的主要施工技术要点，并提出了质量控制措施。

简介：摘要：矮塔斜拉桥是近些年快速发展的全新结构形式桥梁，其充分融合了梁桥以及普通斜拉桥各方面的特点，具有抗震性好、整体性强等优势。应用范围广泛，具有非常好的发展前景。同时，此种桥梁的施工相对简便，施工工序简单，能够取得非常好的效果。本文主要以港北大桥为例阐述沿海地区矮塔斜拉桥施工方面的相应内容，希望能够对相关人士有所帮助。