简介：
简介：配载舱单是飞机起飞前必须的基础数据之一，在配载舱单由配载员手工计算的时代，即使一个业务非常熟练的配载员做一份舱单最快时间也需要8—9分钟，加上送舱单的时间，保障一个航班至少需15—20分钟，若遇到临时修改舱单则极易引起航班延误。且手工舱单存在计算错误多，飞机重心位置误差大，不准确等诸多问题。从2000年起，
简介：公司于2006年4月成立了实施地空数据链（ACARS）系统应用领导小组，飞行部、机务工程部、运控中心、信息中心和地面服务部成立实施地空数据链（ACARS）系统应用项目组。一年来，在各部门项目组的共同努力下，目前公司空客机队27架飞机均已安装了机载ACARS硬件和软件，均具备空地数据通信能力。除B-6256飞机因其ACARS硬件老旧，
简介：ACARS作为一种先进通讯系统。实现了对飞机的实时监控。为充分发挥其安全性、高效性、可靠性、经济性的特点。该文以川航为个案，通过ACARS项目管理，实施持续改进。探寻高效运用ACARS之策略，在提高航班运行安全管理水平和航班正点率方面收到良好的成效。
737NG飞机ACARS系统故障现象及ACARS系统简述
推广“ACARS”系统的意义及使用方法介绍
地空数据通信（ACARS）应用初见成效
浅谈航空公司ACARS系统的快捷实施及高效运用策略
ACARS系统在安装与地面试验中的常见故障与排除
