简介：【摘要】我国对空管自动化系统的需求是必不可少的。然而监视数据融合的处理是整个空中交通管制自动化系统的重要基础，实现ADS-B与多雷达的有效融合是保障民航安全性必不可少的技术。本文先分析雷达与ADS-B的区别，然后逐步分析空管自动化系统中多雷达与ADS-B数据融合的方法。

简介： 摘要：单一的ADS-B监视信号存在传输信号不稳定，有监视盲区，数据质量不稳定，影响监视质量，威胁飞行安全等问题，以及在不同的AS-B信号之间，与二次雷达信号之间会发生同频交织问题，造成ADS-B信号解码时数据错误读取甚至丢失，所以数据融合技术的应用，解决了上述的问题。

简介：摘要：雷达数据处理系统作为空管系统中的核心组成部分，受到了世界各国空管部门的高度重视。ADS-B与雷达数据融合的目的，是要将ADS-B和不同雷达对同一目标的监视数据组合起来，建立每一个目标的系统航迹，以实现对目标更大范围、更高精度的监视，提高系统的可靠性，增加空域容量，从而提高飞行的安全性和空域的利用率。本文研究了ADS-B和雷达数据融合之前首先要解决的关键问题——数据预处理。针对ADS-B和雷达监视数据，数据预处理主要包括去野值、坐标变换、时间对准、系统误差配准和数据关联。

简介：摘要：本文旨在研究雷达与ADS-B数据融合的航空交通监控与管理方法。随着航空交通的快速发展，监控和管理航空交通变得越来越重要。雷达和ADS-B是两种常用的航空交通监控技术，但它们各自存在一些局限性。因此，将雷达和ADS-B数据进行融合，可以提高航空交通监控与管理的准确性和可靠性。本文通过系统地研究雷达与ADS-B数据融合的方法，探讨其在航空交通监控与管理中的应用。

简介：摘要： 随着我国航空公司飞机机型和数量的不断增加，近年来许多航空器都陆续选装了适合新航行系统的电子机载设备，具备了地空双向数据通信能力。同时空管自动化系统随着自身的不断升级也完全具备处理ADS航迹的能力，下面就具体阐述下ADS-B与雷达融合在太原的实际应用。关键词：

简介：摘要：广播式自动相关监视（ADS-B）是一种基于卫星定位和地/空数据链通信实现空中交通监视和信息传递的空管新技术，近年来民航局空管局频繁发生ADS-B数据中心/站网口异常下线导致无目标输出的情况，对空管运行存在较大安全隐患。本文在对ADS-B原理及数据站功能有所了解的基础上，分析数据中断的原因，并提出相应的排查思路，降低隐患对安全运行的影响。

简介：摘要： ADS-B等新技术的运用是当前我国民航发展阶段的一个必然选择，也是有效缓解资源紧张局面、确保飞行安全、提升运行效率的必由之路，对保障民航持续健康发展具有重要意义。

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简介：摘要

简介：摘要1090MHzESADS-B是基于ModeS数据链的一种ADS-B技术，是国际民航组织唯一推荐的一种模式，本文介绍了ADS-B信息传输的波形形式以及ADS-B信息的脉冲位置（PPM）编码方法。

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简介：随着我国经济的快速发展，以及越来越多越大的需求量，低空开放势在必行，而通用航空的领域又是既多又广，这不仅会加速我国的经济发展，为我国这一空白领域增加发展的空间，还能为社会为人民提供更多的方便，但是问题总有两面性，随着我国低空空域即将开放，通用航空飞行数量将大幅度提高。该空域内航空器能否安全飞行以及确定安全飞行的条件是急需解决的同题。本文的主要内容是研究ADS-B在通用航空的应用。

简介：摘要：广东地区的雷雨季节频繁，雷暴对设备的隐患突出，ADS-B设备天线长期裸露在高空，最优的防雷技术方案有助于提升设备运行的稳定性。本文介绍四川九洲公司生产的ADS-B地面站天线放大器出现较为常见的信号失效或者衰弱的问题，全向和定向天线放大器均有发现，通过对放大器内部元器件、地面站系统的防雷架构等深入分析，总结出一套普遍适用且有效的防雷措施。

简介：摘 要  本文主要针对ADS-B系统出现的数据干扰情况展开研究。首先介绍了ADS-B系统功能以及下传数据的类型，然后还详细阐述了ADS-B系统的数据包的具体内容，对GPS干扰监测方法进行优化，为日后ADS-B系统的运行维护工作提供参考借鉴。

简介：ADS-B技术作为一种新兴的航空监视主段，它采用了了GPS卫星定位系统的监视技术，可使机载设备和地面台站获得周围所有安装了该系统的飞机的飞行路线、飞行速度、位置矢量及身份编码等精确导航数据。我院飞机用于训练飞行，本场飞机密度大，因此ADS-B系统对于空管调度起到了积极重要的作用。

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简介：S模式ADS-B系统概念结合了自动相关监视和S模式信标雷达,是一种监视和数据链的综合系统,包括机载设备和地面设备,它是在S模式二次监视雷达的基础上发展起来的一种新型的空管监视系统,正逐步得到国际上的广泛应用。介绍了S模式ADS-B的原理及应用范围,并对其性能进行了详细的对比分析。

简介：摘要本文主要根据民航ADS-B系统使用实际，对该系统运行维护工作进行综合分析，以期探索出科学有效的运行维护管理措施，为相关部门提供参考依据。

简介：摘要随着我国民航终端区的高流量对服务性能要求的提升，西部无雷达覆盖区对飞行安全影响加剧，传统的监视系统已渐渐无法应对现今的航空需求，新空管系统中解决这一问题的关键技术就是广播式自动相关监视系统（ADS-B）。本文分析了我国应用ADS-B的可行性和必要性，最后也预测了该系统在我国以后发展的前景和方向。

简介：摘要：随着航空运输的快速发展以及全球航班量的增加，保障空中交通的安全性和高效性成为至关重要的任务。在空中交通监控系统中，ADS-B技术和雷达技术作为两种主流的监控手段，起着至关重要的作用。ADS-B技术通过发射卫星信号，获取并广播飞机位置、速度和身份等信息，而雷达技术则利用电磁波进行目标的探测和追踪。本文旨在对这两种技术进行全面比较分析，探讨它们在空中交通监控系统中的优劣势及其应用。通过深入了解和分析ADS-B技术和雷达技术，可以进一步提高空中交通监控系统的效率和准确性，为航空业的运行和发展提供有力支持。