简介：提高汽车的安全性能和降低油耗减少排放是目前汽车制造业关注的焦点问题。数据显示．车重减轻10％．可节省燃油3％～7％。因此．塑料、铝合金、高强度钢板等替代材料在车辆制造中开始使用。其中．高强度钢板由于具有最高的强度密度比，可以同时满足轻量化和提高安全性的要求．与其他材料相比有明显优势，因此其在汽车领域内的应用越来越广泛。

简介：随着全球能源危机的临近，减轻汽车自重达到轻量化已经成为汽车行业未来发展的必然趋势。近年来在世界范围内开展的大量汽车轻量化相关项目研究，其共同点均是希望将汽车质量降低20％～40％。由于高强度钢的结构特性决定其在常温下塑性较差、成形困难．高温下却具备良好的成形性能，致使板材拉延中的热成形技术备受关注。本文以M型件为例，在热力耦合分析的基础上进行数值模拟，观察高强度钢板材的温度分布规律，探讨热拉深工艺中的模具和板料的初始温度对提高板材成形性能所起的作用。

简介：摘要：从整体来看，我国热冲压装备生产线技术较国外发展起步较晚，因此需要加大研发力度，汲取先进经验，研发出具有中国特色的冲压成形，从而提高我国汽车全球竞争力。

简介：摘要：为了优化小规格高强度热轧Ｈ型钢孔型，需要借助有限元模

简介：强度是一个很容易被误解的概念。对力量举运动员，以及其他力量型项目的运动员来说，高强度意味着采用很大的负重量来训练；而对另一些项目的运动员来说，高强度则意味着以较快的速度来训练；还有一些人则认为。训练强度反映的是训练时忍受的疼痛程度。

简介：摘要随着国民物质生活水平的提高，大家对汽车安全性的要求也越来越强烈，因此，高强度、超高强度钢板在汽车车身上的应用也越来越广泛。然而，由于高强度、超高强度钢板在常温下强度较高，变形抗力比较大，导致利用常规冷冲压成形的方式很难成形，因此高强度、超高强度钢板热冲压成形技术就应运而生。目前，高强度钢板热冲压成形零件已经广泛应用于国内外汽车车身的重要零件上。

简介：摘要：随着现代化技术以及信息化手段的飞速发展，冷轧高强度钢板得到了越来越多的重视，并且在各行各业中得到了广泛应用，特别是在汽车行业中，冷轧高强度钢板更是满足了汽车“节能减重”的具体需求。因此，本文章对冷轧高强度钢板的特点加以明确；其次，对冷轧高强度钢板在生产中的技术难题展开深入分析；在此基础上，提出冷轧高强度钢板的生产实践，以求能够进一步提升冷轧高强度钢板的生产效率和生产质量。

简介：随着能源的紧张和燃油价格的攀升，油耗已经成为现在衡量汽车品质的最重要因素。通过使用较薄的钢板来减轻车重可以有效降低油耗，但在汽车安全性方面不容得半点妥协．这促进了先进高强钢的制造和应用的较快发展。本文介绍了汽车用先进高强钢的品种和特点．并结合汽车制造业的需求特别是未来新能源汽车的发展．探讨了未来汽车用先进高强钢的发展趋势和研发重点。

简介：新型高强度水泥一种新型高强度水泥正在跨入水泥行列。帝国化学工业公司（英国最大的化学公司）的科学家们，已学会在实验室内拌合大量水泥，它的强度为目前所用水泥（浇灌成铺筑材料使用）的１０倍。有朝一日，具有这种强度的水泥，将能取代价格昂贵的那些材料（如：各种...

简介：摘要由于成本原因，市场现有高强度钢板很难在重卡车桥领域推广。蓬翔公司与宝钢中厚板研究所共同研发了BAX900D高强度钢板，采用现有工艺进行实验对比，其强度优于Q460C。通过轻量化桥壳的疲劳试验台架验证，采用BAX900D高强度钢板热冲压焊接成型的桥壳总成，其疲劳寿命高于国家标准要求，攻克了重卡桥壳降重这一难点。

简介：摘要文章在基于对Q690高强度钢板的成分和力学性能及特点等进行介绍和分析的基础上，对此钢板进行焊接之前的准备工作，以及焊接中的焊接工艺参数选择和焊接工艺优化等进行研究和分析，以供参考。

简介：针对我国旅游景区第二轮大投资、大开发、大建设高潮中，在旅游资源开发、保护方面出现的矛盾与误区，本文提出了旅游资源“低强度硬开发、高强度软开发与高强度保护”的理念。旅游景区景物、交通、接待服务类土木工程硬开发越少越好，景观美、景物文化内涵、景区整体氛围等软开发越多越好。实施旅游资源高强度保护要点为：坚持以生态环境为导向，重视发挥政府规制作用，正确把握科学保护与开发利用的合理“度”，积极鼓励与支持公众参与，正确引导游客消费。

简介：

简介：摘要高强度混凝土在我国的使用范围十分广泛，并且其所具备的优势也十分明显，因此，本文主要对高强度混凝土进行详细的分析，了解现阶段高强度混凝土强度检测技术的现状，从而更加全面的掌握高强度混凝土的特性，使其能够得到更好的利用，同时也能够确保项目工程的正常开展。

简介：本文较为详细的介绍了高强度吹塑托盘的原料，生产工艺，品种，使用方法等。

简介：对某型车侧构件加强梁制件的几种冲压工艺进行了对比，通过CAE分析优化了该高强度钢板制件冲压工艺方案，现场问题得到处理。

简介：采用铜模吸铸法制备不同直径的Fe71Mo5-xNbxP12C10B2（x=1～5）合金棒。利用X射线衍射、差热分析和压缩测试等手段分别研究Nb替换Mo对Fe71Mo5P12C10B2合金的结构、热稳定性及室温力学性能的作用。结果表明：随着Nb含量的增加,合金的玻璃形成能力有所降低,而断裂强度逐步增加;Fe71Mo2Nb3P12C10B2金属玻璃的断裂强度高达4.0GPa,且具有1%的室温压缩塑性。Fe-P-C基块体金属玻璃断裂的强度提高的原因主要是由于Nb替换Mo有利于形成似网格状结构且增强原子间结合力。

简介：摘要作为轻量化结构的材料，安全性能不断提高的高强度钢板热冲压材料关注度越来越节节攀升，高强度的钢板的热冲压材料在不断研究中被运用到汽车上更为多，使得汽车耗油更低，安全性能更加强悍。热冲压材料的研究在一步一步的走向人们的视野，所以这样的材料值得我们去思考与探索，这是极其重要的，也是对新兴材料未来的预测，极其有前瞻性质，高强度的钢板材料影响着我们各行各业的发展，所以这个课题变的极为重要，我们通过走访相关的行业巨头，通过与专家学者的一起探讨，提出了一点建议与看法，对高强度的钢板热冲压材料性有了一个更深的认识。

简介：摘要作为轻量化结构的材料，安全性能不断提高的高强度钢板热冲压材料关注度越来越节节攀升，高强度的钢板的热冲压材料在不断研究中被运用到汽车上更为多，使得汽车耗油更低，安全性能更加强悍。热冲压材料的研究在一步一步的走向人们的视野，所以这样的材料值得我们去思考与探索，这是极其重要的，也是对新兴材料未来的预测，极其有前瞻性质，高强度的钢板材料影响着我们各行各业的发展，所以这个课题变的极为重要，我们通过走访相关的行业巨头，通过与专家学者的一起探讨，提出了一点建议与看法，对高强度的钢板热冲压材料性有了一个更深的认识。

简介：【摘要】高强度塑钢板桩是由高分子强化复合材料一次挤压制作成型的一种高强度新型材料。青浦区内多项河道整治工程、圩区达标工程均有高强度塑钢板桩的应用。截至目前，对高强度塑钢板的现场试验研究以及施工工艺研究仍然较少，甚至尚无国家标准、行业标准、地方标准对其进行规范指导。亟待讨论形成高强度塑钢板桩的施工质量控制标准，以保证施工质量受控，也可为其他中小水利工程提供参鉴