简介:摘要:本文就船舶固定 CO2 灭火系统安全使用进行浅析,结合安全事故案例和海洋救助船舶固定CO2灭火系统类型进行分析总结并形成建议。船用固定CO2灭火系统是目前国海上广泛应用的船载消防设备,在发生火灾紧急情况下,用来向机舱、货舱、油漆间等舱室释放CO2,达到灭火目的。
简介:通过介绍全球及我国近年来CO2的排放状况,首先指出了CO2回收的迫切性及资源化利用的优势,并以CCS(碳捕集与封存)和CCU(碳捕集与利用)为例,分别介绍了诸如地质封存、海洋封存、化学转化和生物转化等规模化回收利用技术,阐述了这些技术的回收原理、工艺路线、安全环保性、技术优势和工业化案例。通过分析CCS各技术的封存能力、封存效果、技术瓶颈及其工业化推广的进度和潜力,指出CCS技术的全球化应用目前还存在一定的风险和制约:通过对比CCU各技术研究重点、转化瓶颈以及工业化进度等,指出化学转化法是目前最有效的CO2规模化回收利用技术:还介绍了其它几种具有规模化潜力的CO2利用新技术。
简介:摘要:CO2气体溶于水中形成碳酸后引起电化学腐蚀,如不及时采取有效措施,将导致油套管的严重破坏甚至油井报废。CO2对油、套管的腐蚀是油田开发的一个亟待解决的重要课题。
简介:摘要CO2灭火系统是燃机安全运行的重要保护系统,系统复杂,本文对燃机CO2灭火系统的配置和特点进行了分析和总结,同时也介绍了CO2灭火系统运行中应注意的问题。
简介:从1999年8至10月,2000年的4至6月,2002年8月至2003年9月,在平均树高为26米的长白山阔叶红松林内,用红外气体分析仪(2250D,LI-CORInc.和LI-COR,820)测定了不同高度的二氧化碳浓度。根据测定的数据,分析了阔叶红松林二氧化碳廓线的日变化和季节变化动态。结果表明:CO2浓度的垂直分布在白天和夜间是不同的,在接近地面处CO2浓度始终最大。从季节CO2廓线看出,在植物生长季节林冠处CO2浓度有明显的成层现象,不同高度(60~2.5m)的CO2浓度3月份变化较小差值为10mmol穖ol-1,而在7月份变化较大,差值为60mmol穖ol-1。7月份林冠处(22,26,32m)CO2浓度梯度较大,浓度差为8mmol穖ol-1。计算位于涡度相关仪器之下的40米高空气柱中CO2贮存状况表明,年际贮存是负值,但对NEE的贡献很小。图4参11。