简介：摘要某小水电站为节省投资,工程建设过程中一般都砌筑较多的浆砌石结构物,如浆砌石挡土墙、导水墙等。该类建筑物一般属于临建工程，运行时间短，施工简单、方便,在工程中应用广泛。尤其在许多中小型水电站中,该类建筑物在水库蓄水前需将其拆除,为不影响已建永久水工建筑物安全运行的各项技术指标,浆砌石挡墙在拆除过程中须严格控制其施工方法,如采用孔间微差控制爆破技术,既要满足工程安全、质量要求,又能获得良好的经济效益。

简介：从材质、宏观、显微结构等方面分析了进口高压煤浆泵曲轴断裂的原因，对曲轴的结构、材质、高压煤浆泵的使用维护等提出建议。

简介：摘要以中州大道互通立交为例，对桩基后压浆施工特点进行了总体阐述，简单介绍桩基后压浆原理、作用、施工工艺、施工注意事项等。

简介：摘要近年来，我国混凝土工程越来越多，因此，混凝土量的需求逐年增多。混凝土搅拌站在生产过程中产生大量因冲洗搅拌机和运输车而产生的废浆，易造成环境污染和资源浪费。为了充分回收利用废浆，使预拌混凝土的生产更好地满足绿色环保的要求，本文研究了废浆不经过澄清，将固体悬浮颗粒搅拌均匀后直接使用对水泥胶砂性能和混凝土性能的影响，建立了废浆的密度与固含量的关系，探讨了通过调控回收池中废浆的密度和转换废浆的掺量两种生产使用方法。结果表明废浆中固含量与密度呈线性关系；废浆的密度在1.035～1.055之间，对强度影响较小，但对坍落度经时损失影响较大，废浆的掺量大于40%时，混凝土坍落度经时损失很大，废浆的使用应选择合适的浓度和掺量；不同密度的废浆都可根据“废浆中固体悬浮颗粒总量相等”这一等量关系式开展实际应用。

简介：摘要选取某铜矿全尾砂为实验原料，配置了质量浓度分别为68-75%的充填料浆，进行了沉缩率实验的测定。采用Designexpert软件中的HistoricalData模型进行分析，得出浓度与沉缩率的对应关系属于Linear方程，进而提出浓度对沉缩率影响的预测模型，。运用FLUENT软件对不同质量浓度的料浆的沉缩情况进行了模拟，模拟与实验结果十分接近，说明了模型的准确性。

简介：摘要针对箱梁施工中孔道压浆控制点的分析，主要从水泥净浆的技术要求、压浆工艺流程、质量控制以及注意事项等几个方面分别论述，以确保压浆密实，保障工程质量。

简介：摘要针对浆砌片石挡墙工程施工中存在的实际问题，结合有关技术规范和施工经验，从技术层面及施工管理方面分析了浆砌片石挡墙施工的质量控制要点，为以后浆砌片石挡墙施工提供些许指导。

简介：摘要稀浆封层是近年来在新公路下封层工程和公路养护工程中广泛应用的一种技术含量较高的施工新技术。但是，目前还存在一些问题，影响了稀浆封层的施工质量。结合工程实践，分析了影响浆液密封层施工质量的因素，提出了相应的施工质量控制方法，从而提高了施工质量。

简介：摘要公路路面养护维修采取水泥压浆固结技术，其固结机理主要是利用注浆管把水泥浆液均匀的注入基层中，通过渗透使其固结形成强度，承载力得到大大提高。同时在钻孔内形成桩柱体，与周围的土体相互作业均匀受力，形成了复合地基，提高了承载力。近年来丹东东港地区普通公路路面维修改造工程中此项技术。

简介：高速公路是中国基础设施建设的重要组成部分。预应力混凝土T梁以其优良的综合性能在公路建设中得到了广泛的应用。为了保证高速公路建设和使用的质量，必须提高梁体施工的重要性，加强对T梁施工工序的控制。预应力张拉和管道灌浆作为T梁施工的关键工序，也应引起足够的重视。

简介：摘要随着当前社会经济的快速发展，各类交通工程的施工技术发展，也获得了较多的实践机会。在此过程中公路路肩的封层维护施工技术发展现状，也引起了广泛的关注。如何有效的提升公路路肩的维护施工质量，并且保障公路路肩应用的稳定性，成为当前公路路肩维护施工中主要面临的问题。文章针对当前公路路肩乳化沥青稀释浆封层施工技术，进行简要的分析研究。

简介：摘要浆喷桩施工工艺复杂，专业性强，涉及到的施工要素及内容比较多，工程要求高。文章结合浆喷桩施工技术在宁梁高速公路工程使用情况，具体论述浆喷桩施工质量控制及管理方法，保障整体工程质量及效益，实现高速公路预期建设目标，为后续各项工艺及技术应用奠定良好的基础。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展和进步，我国的水利工程的发展也越来越好。在水利工程的施工中，浆砌石挡墙施工的工艺是非常重要的，本文就这一方面展开分析和探讨，笔者结合多年经验提出一些看法，希望为相关人员提供有益的借鉴和参考。

简介：摘要本文从工程实际出发结合科研理论支撑，设计出一套完整的智能补压浆工艺，对补压浆智能化控制系统进行研究；通过现场监测手段，结合预埋检测孔对压浆质量影响因素等进行分析，随后对压浆质量控制指标进行确定，试验结果表明现浇箱梁所有孔道综合灌浆指数均≥0.8，定位测试均未见明显缺陷，压浆密实度均饱和，检测结果合格，较传统补压浆工艺有大幅提升。为往后此类补压浆施工提供可靠的施工体系及经验。

简介：随着社会的发展，城市化的进程不断加快，建筑行业也在飞速发展，而混凝土作为建筑过程中格外重要的材料之一，对建筑工程的整体质量有非常大的影响，在进行混凝土搅拌的过程中一定会产生一些废弃材料，如何将废弃的材料进行合理的应用具有非常关键的意义，废弃材料的再利用一方面符合我国目前可循环利用的发展主题，另一方面也能够在很大程度上减少成本，本文主要研究的是废弃材料在不同的量下对混凝土的性能，稳定性，功用所产生的各方面不同的影响。

简介：摘要随着社会经济的发展，我国的公路建设也得到了大力的发展，公路建设已经处于世界的领先地位，在高速公路的建设过程中，需要运用到很多的工程技术，其中将喷桩公路软基处理技术在公路的建设过程中发挥着重要的作用。下面来对浆喷桩施工技术进行一个具体的分析，浆喷桩属于一种公路软基处理的施工方法，在现阶段的公路建设过程中，使用的比较的广泛，浆喷桩软基处理技术属于一种混合型的软基处理方法，在现阶段的发展过程中相关的理论以及技术还不够完善，所以在实际应用的过程中有许多地方需要注意，以免造成不必要的损失与影响。

简介：摘要灌注桩后压浆技术（国际通用名的英语为Externalgrouting.我国习惯用Post-grouting）是土体加固技术与桩工技术的有机结合。分为桩身后注浆（shaftgrouting）与桩端后压浆（basegrouting）。要点是在桩身砼达到予定强度后，用注浆泵将水泥浆或水泥与其它材料的混合浆液，通过予置于桩身中的管路压入桩周或桩端土层中，桩周（身）压浆会使桩土间界面的几何和力学条件得以改善，桩端压浆将使桩底沉渣、施工桩孔时桩端受到扰动的持力层得到有效的加固或压密，进而提高桩的承载能力。

简介：摘要孔道压浆液在拌合后之所以能逐渐凝结和硬化，直到获得最终的强度，是因为水泥水化的作用。水泥水化作用的快慢除了与压浆液自身的材料组成及配合比有关外，还与外界温度的变化有相当大的关系。本文将从高温气候出发，通过试验研究两者对孔道压浆材料性能的影响，从而明确了压浆料配合比设计的关键因素，为实际工程压浆料配合比的设计提供参考。通过实验结果表明，当温度上升时，水化作用的速度加快；当温度下降时，水化作用的速度减缓。

简介：摘要水利工程建设能有效刺激社会经济发展，为解决防洪抗旱问题提供可靠保障，全面促进水运事业的发展。帷幕灌浆施工的操作较为简单，施工效果良好，广泛应用于水利工程的施工中。在混凝土施工过程中，要根据工程的实际地质条件制定科学的施工方案，保证帷幕灌浆施工施工质量，充分发挥水利工程的积极作用。

简介：摘要桥梁结构耐久性是影响桥梁安全、结构寿命的重要原因，上部结构的提前损坏如出现早期下挠、开裂等病害和桥梁安全事故发生是国内交通行业日益关注的问题。