简介：摘要：文章为焦炉车辆地面协调系统的介绍，主要描述了焦炉地面协调系统的网路结构、通讯协议、工作任务以及与各系统间的信息交互。

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简介：摘要火力发电单元机组的机炉协调控制系统（简称为协调控制系统）是一个复杂的多变量控制系统。此系统难取得良好的控制品质的主要原因包括大时滞、强耦合、非线性。针对非线性问题本文提出基于非线性的Backstepping方法，它的基本思想是通过逐步修正算法设计镇定控制器，在每一步把状态坐标的变化、不确定参数的调节函数和一个已知的Lyapunov函数的虚拟系统镇定函数联系起来，以实现系统的全局调节或跟踪。

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简介：广州市的交通管理正向自动化、智能化的方向发展.在信号控制方面,已在一定范围内应用SCATS区域协调控制系统.经过一段时间的探索与实践,取得了明显的效果,并获取了宝贵的经验.本文总结了广州市中心区第一期路口应用SCATS系统的效果,并介绍了SCATS系统一些重要功能的应用.在将来的推广应用过程中,SCATS系统将为广州市的交通管理发挥更大的作用.

简介：为了同时克服超超临界机组机炉协调系统的大范围负荷跟踪和扰动抑制问题,提出了一种利用模糊调度、模型预测控制及扩张状态观测器等技术的模糊抗扰动预测控制方法.首先,在非线性度分析和子空间辨识的基础上,建立受控对象的局部状态空间模型.为了增强控制器的扰动抑制性能,采用扩张状态观测器估计未知扰动和模型失配.然后,利用估计出来的扰动,设计基于局部模型的局部预测控制器并通过模糊调度技术将它们结合成模糊预测控制系统以进一步提高性能.仿真结果表明,所提模糊抗扰动预测控制器能够在负荷大范围变化时取得较好的跟踪性能,同时对于扰动产生的不良影响具有抑制能力.

简介：摘要随着中国改革开放的不断深入，社会发展水平也在不断提升，我国电网建设规模也随之扩大，人们用电需求量增加的同时，相关部门一定要重视电力输送的品质，一定要注意供电的稳定性及安全性。如果想要满足人们日益增长的需要就必须要有一定协调系统。能够对于系统进行一定程度的优化，以此来降低成本提高效率。提高供电系统的安全性和稳定性。本文通过分析火力发电机组的一些结构和性质，深入的进行探究系统的优化与调节的一些具体的方法，对于现有的问题提出了一些具体的解决方法。推动供电系统的升级。满足大多数人的需要。

简介：摘要：随着科学技术在社会各个领域的广泛运用，它在提高生产力和降低能源消耗方面发挥着积极的作用。循环流化床锅炉(CFB)作为一项新技术已经投入商业运行，特别是在能耗高、污染严重的热电行业。但控制问题却始终困扰着锅炉运行有效性，使得燃烧效果不尽人意，不利于设备功能的充分发挥。因此加强对循环流化床锅炉协调控制系统的研究至关重要。

简介：摘要 地铁信号系统施工有着接口多、交叉作业多、受前道工序制约大的特点，与土建、轨道、机电、建筑装修及通信等专业都有着密切的联系。本文主要围绕信号系统施工过程中，随着工程的进展监理协调工作的重点及注意事项进行总结，以更好地实现工程工期、质量、安全管理目标。

简介：促进农村小城镇建设,使得小城镇建设与农村经济社会可持续发展的不协调,X1—城镇化建设子系统发展水平变量X1=(X11

简介：摘要随着电子信息产业的不断快速发展，信号采集技术已是能够影响该领域发展的重要技术。信号采集系统需要通过传感器、模数转换器和其他设备来采集和转换信号。数据采集作为现代工控领域至关重要的一环，应用多处理器的主从控制模式可大大提高信号的采集与处理性能。因此文章提出了一种32位ARM处理器进行信号的高速采集与处理，CAN总线建立的拓扑网络负责多个处理器间数据、命令的有效对接，利用uC/OS-III实时系统实现信号采集与处理任务的调度，该模式可增进多个处理器间的协调控制，实现多路信号的采集和远程传输，还能增强系统的实时性和稳定性，同时可最大程度抑制线路传输干扰。

简介：随着城市建设的不断加快,交通运输设施尤其是道路交通面临的压力日益增大。在城市路网中,对交通拥堵等状态进行信号调整,对于城市路网提高系统控制和运行效率具有非常重要的意义。

简介：物联网模式的分布式智能交通系统,利用物联网、云计算、大数据等技术,实现城市交通的智能指挥和智能诱导,提高交通运输效率,缓解交通阻塞。本文基于实时优化的区域信号协调控制方法,利用实时检测到的交通数据进行预测分析,提出类饱和度和综合流量的新型计算参数;对信号周期、绿信比、相位差等配时参数作出优化调整,最后生成较为精确的区域信号协调配时方案,试运行推广成效显著。

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简介：摘要：本文主要是分析了轨道交通信号系统的概念，并且就地铁信号系统中智能信号的应用功能进行了探讨，希望能够为推动轨道交通信号系统持续朝着智能化的方向发展提供参考意见。

简介：摘要区别于传统的交叉口为研究对象，从干道角度提出一种未饱和区域协调控制方法，在“分而治之、化面成线、连线成面”策略下，建立基于MABAND绿波干道模型，通过多因素综合二元相对比较法设定干道优先等级，将区域协调控制分解成干道协调控制，并以不成闭环规则连接，从而达到优化区域交通的目的。以顺德大良中心城区为案例，通过对VISSIM仿真评价数据进行协调前后对比分析，结果表明方法能够有效减少平均停车次数38%，缩短平均延误时间36%，验证说明了方法和模型的有效性。

简介：摘要：城市道路的交叉口是整个城市的交通的关键，交叉路口的交通状况复杂，容易造成城市交通拥堵的问题。因此，对道路交叉口的交通流进行合理分析与控制是缓解交通拥挤的有效途径和方法。本论文在干线信号系统为主要研究对象的协助,干线信号控制的国内外研究成果信号系统的组合,干线行驶安全问题,考虑到现有的干线信号控制方法进行了优化设计。

简介：摘要：干线协调控制是一种通过协调多个信号灯来管理交通流量的方法，它可以提高行人的安全性和交通效率。本文探讨干线协调控制在行人过街信号灯中的应用。在行人过街信号灯应用中，通过合理设置和配时调整，可以确保行人在安全时间窗口内过马路，并减少交通拥堵。同时指出实际应用中存在的一些难题，以及未来发展趋势，希望各部门的共同努力克服难题，让干线协调控制为人们带来更大的便利。

简介：摘要：城市化的发展让我国的交通压力进一步增加，而地铁工程的建设对于交通压力问题进行了有效的缓解，在其中展现出了独特的成效。地铁信号系统的发展有助于实现地铁的自动运行、控制以及防护的任务与要求。本文针对地铁信号系统中的智能信号的功能做进一步的分析，希望可以在其中获得更多的收获，让地铁信号系统的运行更加顺畅，防止在其中产生安全事故而造成严重损失。

简介：摘要自控系统的控制质量主要受几个因素影响根据被测对象的特点，所选择的测量仪器；信号传输过程中的干扰；操作人员的技能水平。本文从自控系统因干扰而产生的误信号的处理入手，分析干扰产生的现象、原因及其处理措施，经过对各类干扰产生的原因及现象，采用了不同的应对措施，消除了干扰信号对系统运行的影响，保证了系统运行的准确可靠。